AW: RR Mj 2013

Der Sprung vom P38 zum L322 war von der Form her relativ gering - wenn das tatsächlich der neue RR sein sollte, ist das ein Stilbruch in Reinform.

Weg vom klassischen Offroader hin zum weichgespülten Lifestyle-SUV.

Wo der Richtungswechsel bei Jaguar hingeführt hat und hinführt, dürfte bekannt sein.

Forster war für mich von Anfang an eine Fehlbesetzung. Land Rover ist und war kein finanzieller Notfall, so dass solche Designexperimente in meinen Augen schon an grober Fahrlässigkeit grenzen.

Mit dem Evoque holt man sich nun jede Menge Leasing-Kundschaft ins Haus, der wenig an der Marke liegt.
Ein solcher neuer Range Rover (wohlgemerkt das Flaggschiff!) vergrault weitere Stammkundschaft.

Ich persönlich nehme nicht an, dass Land Rover sich einen solchen RR erlauben kann.

AW: RR Mj 2013

Ob Kunden leasen oda bar zahlen wird für den Hersteller vom Geld her keinen Unterschied machen

AW: RR Mj 2013

Finanziell vielleicht nicht.

Diese Kundschaft tickt aber ganz anders, als die Stammkundschaft. Gerade die RR-Kunden sind doch etwas "spezieller" als die "silber/schwarz"-Leaser.

Der Neue, sollte er denn so kommen wie befürchtet, wird sicher ein Renner in China und Russland. Ich bezweifle aber, dass so ein rundgelutschter SUV-Verschnitt Freunde der klassischen RR-Form bei der Stange halten kann.

AW: RR Mj 2013

ich persönlich finde die neue Designsprache der Marken JLR sehr ansprechend ................. ,
sich heute als Hersteller neuem Design, neuer Technik, neuer Kundschaften zu verschließen käme einem Selbstmord auf Raten gleich...., nur um die angebliche Stammkundschaft zu halten.............bzw bei Laune zu halten...

verschließt man sich heute als Mensch auch gegenüber dem Internet, TabletPcs, Smartphones, intelligenter Hauselektronik, Vernetzung generell udgl....... da sagt auch niemand ich will noch den guten alten Brief mit Marke versenden ........ und geht auf ein Postamt um unterwegs zu telefonieren oder in eine Telefonzelle.......


und die Kunden bzw Verkaufszahlen geben dem Hersteller recht........ wo das hingeführt hat nichts zu ändern hat man Zbsp an Saab udgl gesehen...... Landrover und Jaguar waren auch lange Zeit in Schieflage wenn ich mich recht entsinne, erst mit den neuen Eigentümern und neuer Designsprache udgl ging es aufwärts...

AW: RR Mj 2013

Gehörst du zu denen, die jedem Trend hinterherlaufen? Das ist und war nie mein Ding.

Land Rover war und ist im Übrigen kein finanzieller Notfall. Land Rover war damals ein Bonbon von Ford an Tata.
Tata hat mit Jag experimentiert (schau dir den Müll heute an) und mit LR schwarze Zahlen geschrieben.

Das Problem bei Saab war im Übrigen GM und deren Schläfrigkeit, keinesfalls das Design.
Ebenso nehme ich nicht an, dass der aktuelle Range Rover, sowie RRS, Disco und Freely (selbst der Defender nicht, Anlass geben müssen, irgendetwas radikal zu verändern.
Besonders der Range Rover verkauft sich in der aktuellen Version besser als je zuvor.
Weil er optisch ein Klassiker ist und technisch auf höchstem Niveau fährt.

Bedauerlicherweise hat man sich mit C.P. Forster einen ausgewiesenen Fachmann für Mainstreammüll ins Haus geholt.

Faktisch gibt es keinen Grund, aus dem Range Rover einen runderen, flacheren und längeren SUV zu machen.

In Russland und China wird der in dieser Form sicher reißenden Absatz finden, vor Allem, wenn die angedrohten "Bentley prices" ebenfalls wahr werden.

Ich warte noch ab - vielleicht wird es ja nicht ganz so schlimm.

AW: RR Mj 2013

Moin ...

Und genau da liegt für mich die Begründung ...
Das sind die Märkte auf die die Schlipsträger geil sind ...
Deutschland oder auch Europa kommen unter "ferner liefen" ...
Auch in anderen Branchen - ausser der Automobilindustrie - zur Zeit der Renner ...

Schönen Gruss vom DiscoSchmitti

AW: RR Mj 2013

es geht doch weniger darum ob die Schlipsträger auf Märkte geil sind, sondern eher darum wo Umsatz zu erzielen ist.
und wenn ich http://de.wikipedia.org/wiki/Wirtsch..._zum_Automobil lese, dann wird doch schnell klar wo man hin muß wenn man überleben will.

AW: RR Mj 2013

Guten Morgen,

ich warte schon sehr sehnsüchtig auf die ersten Bilder, um useren 1. RR zu bestellen.

Nach meinen Informationen soll das neue Modell ab April bestellbar sein und die Auslieferung würde dann ab November beginnen.

Doch nun bin ich wirklich verunsichert - das Fahrzeug in dem Video kann doch unmöglich der neue RR.

Ist für Euch das Fahrzeug auf den Spy Bildern ( der Verklebte ) identisch mit dem Fahrzeug aus dem Video...?

AW: RR Mj 2013


das würde ich nicht von mir behaupten , ich bin einfach nicht konsverativ,sondern sehr aufgeschlossen....gegenüber neuem modernem Design und neuesten Technologien................

Moderne Jaguarfahrzeuge prägen nun mehr das Straßenbild als früher wo man noch das alte Design produzierte....

AW: RR Mj 2013

Hmmm....?

Irgendwie erinnert mich das Fahrzeug im Video eher an den Disco.....

AW: RR Mj 2013

Bestellen kannst du den jetzt schon - allerdings blind. Im April wird offiziell nichts zu Bestellen sein...

AW: RR Mj 2013

Hier in Hamburg sieht es klar anders aus - hier kreuzen täglich X300/308, X350 und ältere Jag meinen Weg, die neue Designsuppe möchte niemand löffeln.

Ich würde mich nicht als (zu) konservativ bezeichnen, ich habe nur etwas gegen unsinnige und zu radikale Veränderungen - siehe Jaguar.

AW: RR Mj 2013

Ich hatte von ( unserem eventuell zukünftigen Händler ) die Informationen erhalten, dass ich ab April/Mai offiziell bestellen könnte und dann auch erste vorab Infos/Bilder verfügbar wären.

Hmmm....?

Aber das Fahrzeug im Video kann doch ummöglich die Spitze im Range Rover Sortiment darstellen...?

Ich muss gestehen, sollte dies Fahrzeug in dieser Form sich bewahrheiten - bin ich mir bezüglich meiner Bestellung nicht mehr ganz so sicher...

AW: RR Mj 2013

Beide großen LR-Häuser aus HH haben mir gerade bestätigt, dass zur Bestellbarkeit (offiziell) nicht vorliegt, ebenso keine Info zu Bildern. Die werden von LR so lange wie möglich zurückgehalten, rechne mal frühestens kurz vor der IAA damit.

Die Fahrzeuge sollen als MY2013 bestellbar sein, mit April/Autosalon Genf ist da also nicht zu rechnen.

AW: RR Mj 2013

@Vanquish

Hmmm...?

Wir haben bis jetzt noch keine RR in unserer Familie - dann gehe ich mal davon aus, dass Deine Kontakte aufgrund längeren Beziehungen zu den RR Händlern zuverlässiger sind...

Sehr ärgerlich, ich würde schon gerne in den nächsten 3 Monaten eine Entscheidung treffen - aber alleine die "neuen" Lufteinlässe stören mich schon sehr...