AW: RR Mj 2013

Mein RR-Verkäufer hat sich gerade gemeldet. Im August/September gibt es eine "VIP-Veranstaltung", zu der wenige Kunden eingeladen werden dürfen. Ich nehme an, der neue RR wird dann vorab präsentiert.

Des Weiteren kommt für DEUTSCHLAND eine auf 300 Stück limitierte "Westminster Edition".

Erhältlich als 4,4 Diesel und 5.0 SC.
Lackierung Metallic (freie Auswahl)
20" Style 19 Diamond turned Felgen
Westminster Edition Design Paket (blabla bisschen Titan Finish hier und da)
Adaptive Xenons
dunkle Scheiben ab B-Säule
Toter Winkel Warnsystem
autom. abblendb. Außenspiegel
WESTMINSTER-Logo am Heck
Sitzpaket Style 1
Sitzheizung vorne/hinten, Kühlung vorne
Dachhimmel Premium Velours
Grand Black Lacquer Holz
Fußraummatten mit Lederkante
4-Zonen Klimaautomatik
Einstiegsleuchten beleuchtet mit RANGE ROVER Schriftzug
Skisack
Standheizung m. FB
WESTMINSTER EMBLEM mit Nummerierung im Armaturenträger (von Robbe&Berking)
WESTMINSTER Schlüsselanhänger mit Nummerierung (Sterling Silber) und Punze von Robbe & Berking
4-teiliges Alukoffer Set von Rimowa

Preis f. d. Diesel
104.900€ inkl. MwSt

Preis f. d. SC
119.500€ inkl. MwSt

Preisvorteil laut LR 12.680€...

Gezeigt wird er wohl erstmals in Leipzig auf der AMI im Juni, sowie auf den 6 Stationen der LR-Schlössertour.

Ausgewählte Kunden werden gesondert angeschrieben und erhalten ein Mailing im Look eines "Briefmarkenalbums".
Berücksichtigt werden dafür nur Kunden, die Ihren RR bereits seit über 1 Jahr besitzen (GEKAUFT HABEN).

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Danke für die Infos. Das der RR auf Leipzig gezeigt wird bezweifle ich. Die AMI hat nun wirklich keine Internationale Ausstrahlung und der RR ist das Flagschiff der Marke.

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Sorry, auf der AMI wird NUR der Westminster erstmalig gezeigt. ;)

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Mein :D-licher hat mir soeben gesteckt, dass der neue RR frühestens ab Oktober zu haben sein wird. Es verzögert sich alles enorm! Die Sondermodelle Westminster gibt es nur für bestimmte Märkte. Österreich ist da nicht mehr dabei, angeblich.

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Vergesst das "Sondermodell" - letztlich ist es ein mit optischen Peanuts gepimpter Vogue ... und der klassische Marketing-Trick, mit scheinbarer "Ersparnis" noch schnell ein paar hundert Auslaufmodelle zu verkaufen, obwohl der Nachfolger schon in den Startlöchern steht ... ;-) ... und "Grand Black Laque" statt Holz muss man ohnehin mögen ...

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Der Westminster ist NUR fuer BRD und angeblich kommt der neue RR offiziell erst Anfang 2013. Verzögerung scheint also zu stimmen.

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So wird es sein!
Wem dieser schwarze Klavierlack eingefallen ist! Und dann kommt gleich das privaty class. Furchtbar, ästhetischer Wahnsinn ab der B-Säule! Vorallem jeder Billigkombi hat das schon.
Wenn dann alles dunkel, das passt, oder normal getönt...

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"Klavier"-"Lack" (wenn es denn wenigstens welcher wäre...) und Bumsfolie...neee....


...."meine" Rushmore Final Edition sähe so aus:

- Ein richtig guter Grauton, etwas dunkler als Bonetti Grey, so richtig klassisch-englisch, mit leicht "militärischem" Touch - ggf. sogar uni/non-metallic
- echtes Magnolialeder, also mit so einem fetten Gelb/Gilbstich, kein "weisses" oder "papiergraues" Leder. Dickste Qualität, Keder in Wagenfarbe oder weinrot(!)
- Echtes(!) Holzfurnier mit Schellackversieglung, muss blenden beim Sich-spiegeln. Intarsien am Rand, wie beim Daimler Double Six
- Dachhimmel in Sitzleder
- Rückseiten der Sitze beledert
- Fußmatten in Wagenfarbe in Sitzleder eingefasst, ggf mit Blindstickerei RR-Logo
- Darüber hochflorige Lambswoolmatten wie in den alten Bentleys
- Koffersatz nicht von RIMOWA (geht es noch? Warum nicht gleich Samsonite), sondern von Chapman Bags, von Globe-Trotter UK oder gar Goyard(!)
- Schlüsselanhänger von Asprey
- Bordmappe etc von Pickett/Swaine Adeney
- Statt Bumsfolie lieber leicht dunkler als normal, aber echtes getöntes Glas
- Hinten Einzelsitze(!) mit Mittelkonsole Wurzelholz
- Picknicktables beledert/Holz an den Lehnen


Ist das denn soooo schwer? Haben doch alles vor Ort und hatten es doch schon mal fast richtig...Purdey, Holland&Holland, Linley....

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Kannst du dir für geschätzte 400.000€ genau so zusammenschustern lassen. "Britisch" grau mit roten Keder, aber sich über privacy Verglasung künstlich aufregen... :D

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Echte privacy-Verglasung ist in meinen Augen nie pechschwarz (dadurch verliert die ganze Fensterpartie an Leichtigkeit), sondern "halb" abgetönt, und dann mit gefärbtem Glas und nicht mit Folie.

Und der Keder...Du weisst doch genau was ich meine, bei deinem Conti war es doch vermutlich ähnlich....

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Ich weiß durchaus was Kedern sind, beim Conti waren sie - passend zur Wagenfarbe - dunkelgrün. Rot zu grau (militärisch britisch???) schaut übel aus und klingt eher nach "weißer Audi war mir zu bieder".

Ich bin im Übrigen ganz froh, dass privacy auch privacy ist und mir nicht jeder hinten in den RR glotzen konnte. ;)

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Ja, privacy heißt das nicht privaty. Wie ich das hasse!! Wie ihr schon sagtet: Alle Gläser können durchaus abgetönt sein oder von mir aus sogar fast blickdicht. Aber alle! Bin ich froh, dass ich da nicht ganz alleine bin

Mein neuer Traum Range muss wieder grün sein- innen dunkles beige oder walnut und schöne grün getönte scheiben, ganz klassisch...
Selten sind sie schon, die grünen...

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Letzteres liegt aber mMn vor Allem daran, dass die Grüntöne für den RR unglaublich langweilig aussehen. Ich hatte Tonga und ich hatte Galway, rockt beides nicht.

Für BRG wollte man 15.000€ Aufpreis, auch die übrigen Autobiography Farbtöne sind keine Umhauer.

Ein richtig klassisches Grün fehlt mir im Angebot. Keswick Green vom Defender wäre auch nicht übel.

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Oh ja - das würde bestimmt gut aussehen.

"Echtes" BRG dagegen wirkt in meinen Augen nur bei Autos, die noch Chromzierelemente haben.

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Hallo,

bei Jaguar gibt es BRG und Jaguar Racing Green (etwas heller).
Ich habe am XJ Jaguar RG, sieht sehr gut aus.

Gruss, tigerdisco