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Also dieses pießige Hochglanz-Holz ... erinnert mich arg an gewisse Deko-Pakete bei Audi und BMW ... Knete kommt vor Geschmack?
Aber wahrscheinlich müssen wir alle warten, bis wir den Neuen
"in vivo" live vor uns sehen und drin hocken ... und ich bekomme
mehr und mehr das Gefühl, dass ich mein 2008er-Dickschiff
besser behalte - scheint mir weniger zeitgeistig und dafür
insgesamt noch etwas stilvoller zu sein.
Aber: de gustibus est disputandum, wie der Bayer sagt ...
Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.
Habe vorgestern eine Einladung von LR-Deutschland zur Vorstellung des Neuen am Flughafen Frankfurt im Zeitraum vom 15. bis 30. September bekommen. Im Anschreiben steht, dieser Termin läge VOR der "offiziellen Weltpremiere" - was auch immer das heißen mag.
Heute wird der Range ja nur den VIPs von Film, Music,... vorgestellt und in Paris dann für alle. Somit ist Paris dann die "offizielle Weltpremiere" :).
das wird was geben, die vielen elektronischen Helferlein. LR und die Werkstätten bekommen ja die bis dato verbaute Elektronik und Technik kaum in den Griff.
Der Disco4 blockiert sich mehr selbst als er entspannt fährt, der Ewok und der Freelander haben auch jede Menge Baustellen und die letzten RangeJaguarRover sind auch ein Wunder an Ausbremsölwolkenichtanspringer.....
Es ist schade - aber das gilt wohl heute für alle neuen Autos -, dass der aktuelle Range Rover wahrscheinlich kaum noch die Gelegenheit haben wird, zum Klassiker zu reifen.
Spätestens in 2. oder 3. Hand wird der Tag kommen, an dem elektronische Katastrophen oder sonst nur mit vollständigem Baugruppenaustausch behebbare Schäden die Kisten zum wirtschaftlichen Totalschaden machen werden.
Früher konnte man Rost und Mechanik noch irgendwie in den Griff bekommen, bei der heutigen Elektronikflut bin ich skeptisch.
Sofern man es sich leisten kann/will, am besten neu (oder jung gebraucht) kaufen, mit Anschlussgarantie versehen und spätestens nach fünf Jahren wieder weg damit. Traurig!
Genau das will man so erreichen, dann landen eben nicht nur noch 500€-Kistenreste im Schrott bzw. Recyclingkreislauf, sondern 15tsd € teurer Restmüll und du musst bis dahin wohl auch noch richtig für die korrekte Entsorgung bezahlen und den Nachweis einreichen sonst Entzug des Führerscheins oder 5000€-Ökostrafe und Abzug von 100Rentenpunkten
das wird was geben, die vielen elektronischen Helferlein. LR und die Werkstätten bekommen ja die bis dato verbaute Elektronik und Technik kaum in den Griff.
Der Disco4 blockiert sich mehr selbst als er entspannt fährt, der Ewok und der Freelander haben auch jede Menge Baustellen und die letzten RangeJaguarRover sind auch ein Wunder an Ausbremsölwolkenichtanspringer.....
aha, interessant. du kennst also alle rr, rrs, disco4, freelander, evoque fahrer der welt und ihr probleme?!?!? und auch alle werkstätten der welt??schlimm schlimm, so eine meinung
Auf der englischen LR-Seite gibts jetzt recht viele neue Bilder (natürlich nicht bei LR Deutschland, bin gespannt wie lange die dieses mal pennen).
Egal aus welchem Blickwinkel- man erkennt den RangeRover. Aber auf nicht einem Photo wirkt das Auto auf mich auch nur annähernd sympathisch, sondern einfach nur angeberisch.
Trotzdem oder gerade deswegen wird sich diese Kiste gut verkaufen. Und vermutlich wird auch sie ein Klassiker werden- wenn der wahrscheinlich noch hässlichere Nachfolger präsentiert wird.
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Tut mir leid, aber diese Schlitzaugen-Scheinwerfer bzw. Rücklichter passen nicht zum Range.
Sehr viele Evoque Merkmale.
Wie am Anfang schon befürchtet: Evoque XXL - bzw. gepimpter Freelander XXL
Auf der englischen LR-Seite gibts jetzt recht viele neue Bilder (natürlich nicht bei LR Deutschland, bin gespannt wie lange die dieses mal pennen).
Ich korrigiere meine Aussage dahingehend, dass zumindest der Konfigurator auf der deutschen Seite bereits funktioniert.
Beim Spielen mit dunklen Farben fällt ein weiteres grausiges Detail auf- schaut selbst... ;)
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