Es stellt sich immer die Frage was man will, darüber mußt Du Dir wirklich klar werden!
Willst Du eine Serie, die mit neuem Lack, neuer Inneneinrichtung, sauberem Motorraum, angeblich überholter Technik etc. etc. glänzt, wo man aber nicht weiß aus wieviel verschieden Landys das Ding zusammnegebastelt wurde (ist nat. überzeichnet) oder willst Du eine Serie, die mit ehrlicher Patina seine umhegte Vergangenheit zur Schau stellt und genauso, in diesem Zustand etwas ganz Besonderes ist. Meiner Meinung nach handelt es sich bei dem SIIA SW um eines der letzteren Exemplare, sicherlich nicht perfekt, aber viel Überraschungen wird sie nicht bieten... Ich lehn mich hier zu weit hinaus - jede serie bietet Überraschungen ;-)
Tip: schau Dir mit einem Experten (eventuell aus dem Forum) das Teil nochmal genau an - wichtig, starker Rost bzw. Durchrostungen im Fußraum, am Rahmen (bes. Ausleger), C Säule, Türrahmen rundum, sollte bei dem Preis wirklich nicht vorhanden sein. Der Rahmen und die Achsen sollten auch keinen flächigen Flugrost aufweisen...
technisch muß alles gut und rel. leise funktionieren, Schaltung sollte exakt sein und die Gänge mit leichtem Nachdruck und einem "Klack" reinflutschen. Beim Schiebebetrieb und beim Beschleunigen darf kein Gang rausspringen... etc. etc.
Ich find den jedenfalls optisch wirklich schön - probier ihn runter zu handeln - 9.000,- wär ein guter Preis...
Nachtrag: wenn Du wirklich Gewährleistungsanspruch hättest - dann fahr den im ersten jahr gleich ordentllch und lass auftretende Schäden auf seine Kosten reparieren... dann relativiert sich der Preis gleich... und sollten die wirklich Gewährleistung geben, dann muß er eigentlich ganz gut beinander sein...
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