Ankündigung

**blueTdi** · 02.10.2006, 18:07

Nee, scheint ja ganz neu zu sein. Billig ist er nicht, vielleict ist er ja solide. Ich würde auch die anderen Firmen wie Brantz oder Tripmaster in die Auswahl einbezihen. Und den hier auch:

Tripmeters / Roadmeters

http://www.hidja.se/eng/products/road/index.php

**oely** · 02.10.2006, 20:53

Danke für den Tip ! Branitz da habe ich garnicht mehr dran gedacht ...

Das sind sicherlich zwar gute Geräte aber erstens nicht unbedingt billiger und zweitens kann man den TT Typ 2 direkt mit dem Digitalsignal des TD5 Tachos füttern.
Allerdings nur, wenn das Signal kompatibel ist und das rauszufinden ist nicht so einfach ...

Weiß denn jemand was der Landytacho für ein Signal kriegt ?
Wieviele Impulse bei welcher Spanung etc.

Sonst muß ich wohl doch ne Branitz oder `n Terra verbauen.
Die sind mir aber auch ne bischen groß und auch der Funk Nullschalter für den TT Typ 2 auf 433 Mhz finde ich ganz gut.

-oely-

**dc6xs** · 02.10.2006, 21:34

433Mhz ISM-Band

Hi oely,

Ich hoffe das die für die Fernbedienung über 433MHz wenigstens ne vernünftige Kodierung nutzen,
denn sonnst könnte es passieren das dir ein andere Nutzer auf der Frquenz deinen Zähler resettet
oderr du deinen nicht fernsteuern kannst.

Das die dafür immer noch 433Mhz nutzen, wo sich der ISM bereich bei 868MHz dafür besser eigenet, verstehe ich nicht.

Gruß, Rob

**oely** · 02.10.2006, 22:09

Ja der gedanke kam mir auch schon ...
Das ist ja die PMR Frequenz oder nicht ?
Das wäre schon blöde, wenn einer nebenann Funkt und mein Tripmaster auf Null geht.

-oely-

**dc6xs** · 02.10.2006, 22:26

Ob das nun die PMR-Frequenz ist ist mir unbekannt, aber da hilft ein blick in den Frequenznutzungsplan.
Weiss nur aus eigenem Interesse (Amateurfunk),das da so einige Anwendungen diesen Frequenzbereich benutzen.

Gruß, Rob
PS: den Frequenznutzungsplan gibts bei der Bundesnetzagentur als download..

**oely** · 02.10.2006, 22:39

Dann werde ich da gleich mal nachsehen und abklären, wie ( bzw ob ) der TT Typ 2 codiert ist.
Aber das hätte dann die Konsequenz, das ich wenn ein Sender in diesem Bereich sendet zwar nicht der TT Typ 2 unerwünschterweise auf Null geht aber ich auch nicht über Funk Nullen kann ?( :(

Wichtig ist auch sowieso erstmal rauszufinden ob man das orig Tachosignal verwenden kann.
Wenn nicht nehmen ich dann halt einen herkömmlichen Wegstrecknzähler.

Allerdings habe ich wohl auch wenig lust das mit nem Oszillographen zu messen ( müsste gehen oder ? ). Es wäre also gut, wenn jemand da weiterweiß und das hier postet ... =)

-oely-

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Neuer Tripmaster auf dem Markt ...Erfahrungen ?

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