Na dann viel Spaß. :D :] :) Und melde dich wenn du zurück bist. Am besten mit detailierter Beschreibung.

Gruß,
Stephan

Es ist vollbracht!!!!

Hallo Forum,

soll ich Euch mit einem weiteren Bericht der Überführung nerven?
Setze ein ja voraus und will mal beginnen:
Wir sind nun nach 12 Stunden Schlaf wieder halbwegs im hörbaren Bereich angelangt.
Wir, d.h. mein Freund Axel und ich, haben uns am Montag in den Flieger gesetzt, Berlin - Bristol, dann die restlichen 140 km zum Objekt der Begierde mit einem Mietwagen ohne Probleme zurückgelegt. Zwischendurch bzw. im letzten Viertel der Strecke welche uns die Vorbesitzerin sehr ausführlich per E-Mail beschrieben hat, kamen uns dann doch leichte Zweifel, weil wir wirklich in einer landschaftlich schönen aber doch ziemlich abgelegenen Gegend landeten, welche sich dann doch als richtig wenn auch noch drei Steine hinter der Zivilisation erwies.
Dann endlich der ersehnte Anblick, Lindy freundlich zwinkernd hinter dem Haus in der Einfahrt, ohne Fleck unter dem Auto (Krank?)!
Wir geklingelt, Formalitäten abgewickelt und dann mit den besten Wünschen und einem feuchten Auge der Exbesitzerin auf den Weg gen Berlin (1400 km)!
Bei der nächsten Tankstelle angehalten und trotz der Versicherung des Mannes er hat Öle sowie Brakefluid gecheckt und wenn nötig ergänzt, dieses nochmal getan mit dem Ergebniss: ER HAT!!!
Also auf back zum Airport um den Mietwagen abzugeben, ging völlig problemlos. Dann ohne Versicherung (zweites Auto) gen Osten nach Dover.
Nahe London auf dem Highway gab es dann ein permanentes Rütteln welches wir erst auf den kurzen Radstand und die Strasse schoben, aber dann zeitgleich mit dem Verabschieden des rechten hinteren Reifens mit einem ... Äh erinnerst du dich als ich bei dem Motorrad 1991 beim Pirelli Hinterrad das Profil verlor, da hat es erst geruckelt und dann war der Reifen platt und von der Felge? ... leichten Schlingern den LINKEN WIR HABEN LINKSVERKEHR Standstreifen knapp hinter einem Brückenpfeiler erreichten, ohne weitere Verluste für uns oder andere Verkehrsteilnehmer!!!
Kurz nachgedacht, der Mann zeigte uns das Werkzeug samt Wagenheber und dann ran an die Kiste.
Der Schlüssel ohne Verlängerung brachte uns dann erst eine kurze Gehhilfe meines Kumpels ein (Alu als Verlängerung gibt als klügeres Element einem festen Bolzen nach)!
Kurz geärgert, den abgerutschten und aufgeschürften Finger betrachtet und dann ADAD - GOLD gezückt!!!!
Nach zwei Stunden und vorherigen zweimaligen Vorbeifahren (Erinnerung: Wir stehen hinter einem Brückenpfeiler, zwar mit zwei blinkenden Runumleuchten aber doch für Briten hinter einem Pfeiler) kam dann der gute Abschleppwagen.
Auf unsere Intervention wir benötigen nur ein Radkreuz (Dieses auch schon bei 22 22 22 angegeben in Deutsch) zuckte er nur mit den Schultern und verwies uns bzw. Lindy auf die Plattform mit dem trockenen wenn auch britischen Kommentar: I have to get you to a Sevice, no tools on board!
Langsam begann es in mir und meinen nicht sehr britischen 108 Kg zu arbeiten, oder besser zu kochen?
Als wir dann so gemütlich im LKW saßen begann ich dann den netten Herren von der AA (engl. ADAC) mit meinem doch nicht so schlechten englisch [der Job (Airport) und das Leben (ein Jahr USA) machen es möglich] zu überzeugen, daß ich nur ein Werkzeug brauche oder aber anderen falls mir sein Bordwerkzeug auf eine elegante nicht englische sondern französische Art ausleihen werde und er doch wohl als freundlicher, zuvorkommender und hilfsbereiter Mitarbeiter der AAA und außerdem als stolzer Brite mir diesen Wunsch nicht abschlagen könne (Mimik: leichtes Lächeln mit einer angesspannten Körperhaltung unter leichtem Beugen nach vorn ;) hat vielleicht ein wenig mitgewirkt) und wolle, sonst würde mein Gesamtbild vom Empire bisher geprägt durch gute Kontakte zum engl. Militär durch viele Jahre Besatzung - Beschützter in Berlin - Spandau (englische Zone) gestört!!!
Er rief dann über Funk eine Serviceunit, welche dann zeitgleich mit uns den Parkplatz erreichte und uns, ohne das wir helfen konnten, den Reifen wechselte. Währenddessen plauderte ich mit dem Truckdriver über seine Militärzeit in Berlin und in Dublin, wobei wir geimensame Bekannte bemerkten.
Der Auspuffendtopf wurde in der Kaufbeschreibung schon als erneuerbar angepriesen, welche sich als richtig erwies. Nur hatte der Topf samt seinem Rost nicht mit einem Angriff der Killergummis des sich auflösenden Reifens gerechnet!
Somit haben die Halterung samt 2/3 des Rohres zum Motor den Kampf aufgegeben bzw. verloren.
Der Topf hing etwa zwei cm über der Erde. Ich faßte ihn an und bereute es gleich! ER FIEL AB!
Somit hat sich der Endtopf also für ein weiteres Leben ohne uns im Vereinigten Königreich entschieden, wenn er es so will...?

So liebes Forum, werde mich jetzt erstmal
auf die Socken machen um den Krach zu dämmen.
Teil zwei der Reisebeschreibung folgt später, nur soviel vorher, wir haben uns auf Deutschlands Autobahnen gefreut....

Wäre kein richtiger Beitag wenn ich nicht eine weitere Frage einflechten würde:

Wie geht es nun Formaldeutsch (Anmelden) weiter?

Wer Rechtschreibfehler und/oder grammatische findet darf sie behalten!!!

CU


Bernd

Hi,
ich bin schon auf die Fortsetzung gespannt. Der Teil mit dem Reifen und dem Auspuff klingt nervig. Bist du mit dem kaputten Auspuff noch nach Hause gekommen?

Zum Anmelden brauchst du erst mal die Vollabnahme beim Tüv. Das ist die größte Hürde. Danach noch zur Zulassung mit dem Kaufvertrag. den Fahrzeugpapieren und der Unbedenklichkeitsbescheinigung aus Flensburg. und fertig.

Gruß,
Stephan

Gratulation!!!!!

na haste das ja auch ganz souverän alleine geschafft :D

Ich wäre gerne mitgekommen, aber leider stehe ich immer noch in Verhandlungen mit dem Briten der seine Karre einfach nicht zu einem mir passenden Preis abgeben will :( aber: kommt Zeit kommt Rat!!!! und Zeit hab ich dicke!!!!

Viel Spass mir deiner neuen Errungenschaft!!!!

Gruß
Constantin

hi bernd,
da du spandauer bist stehen die chancen nicht schlecht das
auto mal zu sehen. :D
zum

Teil II

Wenn auch spät aber immerhin die kleinere Hälfte der Geschichte:
Wie hole ich Lindy aus GB?

Nachdem sich der Topf, die AA-Leute und der Kaffee auf dem Rastplatz verabschiedet hatten, erzählte mir mein Kumpel, das er Dank GPS genau bestimmen kann das wir exakt 45 km südlich der Towerbridge stehen!!! Was sollste da denn nun noch antworten????
Also den Heizölverdichter angeschmissen und gleich festgestellt, essentiell wichtig im nächsten Reisegepäck für eine Abholung sind OHRSTÖPSEL!!!!!
Meine Herren war der laut....

Also blubberten wir gen Dover mit einer Reservierung der Fähre Dover Dünkirchen um 10:00 Uhr in der Tasche. Ihr könnt mir glauben, Dover war an diesem Tage um 4:35 garantiert wach, weil wir in den Hafen einfuhren.
Etwas Glück war auch dabei: Die nette Dame am Schalter fragte uns ob wir die Fähre um 6:oo Uhr auch nehmen würden?
Aber immer gerne war die Antwort.
Ich fragte Sie dann noch ob Sie kochen könne, was sie mit einem merkwürdigen Gesichtsausdruck bejahte. Daraufhin sagte ich Ihr das Sie mich innerhalb ganz kurzer Zeit zweimal glücklich gemacht hätte und fragte Sie ob sie mich heiraten wolle?
Etwa bei dem Wort Marriage fiel mein Kumpel vor lachen aus Lindy und die nette Dame wurde ziemlich kurz angebunden.
OK, englischer und berliner Humor sind wohl doch zu unterschiedlich.....
Wir also locker mit der Aussicht 2 Stundedn im Pullmansessel zu schlafen um 6 auf die Fähre und offensichtlich mit Rückenwind nach 90 Minuten in Dünkirchen wieder von dem Dampfa.
Aber wir hatten 90 Minuten Schlaf, immerhin.
3. Oktober 8:30 Uhr begann der Ritt von Frankreich - Dünkirchen über Belgien mit Schlaraffenland Preisen für Diesel gen Holland mit weiteren drängelnden und überholenden LKW´s. Aber wir hatten die Aussicht auf deutsche Autobahn, das hob die Stimmung!!!
Also dann bei Venlo hinten rechts an den Schlangen der geparkten LKW vorbei und rein nach Deutschland mit seinem LKW - FAHRVERBOT AM FEIERTAG!!!!!
Alles mit den Kennzeichen des Königreiches, die Roten in der Tasche.
Dann nach ca. einer Stunde fiel mir ein das da noch eine Formalie zu erledigen sei, also an der nächsten nötigen Tanke ran und die Schilder an Lindy geknüppert, aber vorher sind wir mit Standgas und ohne zu grüßen an der Polizei auf diesem Rasthof vorbeigerollt, da die schon einen Kunden in der Mangel hatten.
Wir nicht dumm, Auto geparkt und erst mal in die Restauration, gewartet bis der Trachtenverein weg war, (beim vorbefahren haben die sich den Hals dermaßen verrenkt...) dann die Schilder ran und den Schein ausgefüllt.
Rauf auf die Bahn und mit voller Dröhnung nach ca. 10 km an den Herren der Polizei mit vollem Gedröhn vorbeigedonnert, so das Sie die Belehrung o. ä. des Kraftfahrers der ihnen mal wieder ins Netz gegangen ist unterbrechen mußten.
Für die ca. 1000 km von Dünkirchen bis Berlin haben wir dann mit Pausen wegen schwerer Augenlider 14 Std. gebraucht.
Alles bis auf den Reifen und den eh bekannten Auspuff völlig ohne Probleme, die fangen nun hier mit dem deutschen TÜV und der Zulassung wohl an.
KBA ist beantragt, Land Rover für Datenblatt braucht KBA-Bescheinigung,
Lindy braucht mind. 2 neue Schuhe, ich brauche die Größe welche Sie haben darf, usw.....

Wirklich interessant ist allerdings, das vorne im Motorraum auf dem Schil ein ZGG von 5300 kg steht bei einem Leergewicht von etwa 2300 kg.
Die Dame durfte in UK also 3000 kg zuladen, welche Reifen halten den das aus und welche Bank muß den dafür überfallen?
Werde vermutlich ablasten, weil wer braucht schon 5300 kg ZGG???

So, das war´s erstmal

verabschiede mic für 14 Tage gen Ägypthen zweck Kopf unter Wasser halten.

CU

Berni

RE: Teil II

Hi Berni,

Viel Spass mit dem neuen Gefährt.

Die Angabe im Motorraum ist übrigens das zulässige Gesamt-Zug-/Gespann-Gewicht.

Also Landy samt Hänger.

War bei mir auch so. Erst wahnsinnig erschrocken. Bei mir stand nämlich 6.700 Kg drin. Dachte beim Abholen, Hänger hoffnungslos überladen :D

Hi,

meinen Glückwunsch zur erfolgreichen Überführung des Dieselchens.
Ist ja alles gut gegangen. Nun viel spass beim reparieren, TÜVen usw.

bye
oli

Hi,

wünsche ebenfalls viel spaß mit dem engländer!!!

Das hört sich alles richt spannend an!!! Ich will auch!!!

Gruß
Jagger

AW: Lindy abholen

super story,vielen dank dafür, bin auch am überlegen mir einen series 3 aus UK zu holen.

AW: Lindy abholen

bekommt man auch Fotos zu sehen ?
Viel Freude mit Lindy, Gruss Philipp

AW: Lindy abholen

Danke für den Bericht, ermutigt mich das vielleicht auch mal zu machen.
Geplant hatte ich es schon mal.

AW: Lindy abholen

Ähem... der Thread ist aus 2006. Nur ums gesagt zu haben ;-)

Grüße

Stefan/wienun

AW: Lindy abholen

Naja. Für die Jungserien immer wieder nett zu lesen. Ich kannte die Story auch "nur" von polnischen Lagerfeuerabenden.

Gruss Dirk