Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

D2 massiver Dieselverlust

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    D2 massiver Dieselverlust

    Musste heute eine Stadtfahrt unterbechen, es fing plötzlich massiv an nach Diesel zu stinken. Motor aus und Haube geöffnet, an der Seite der Kraftstoffzuführung war bis oben hin alles zugedieselt. Motor wieder angelassen und es duschte prächtig raus.

    LR Bremen meint jetzt: Den Schlauch gibt es nicht einzeln, muss zusammen mit dem
    Kraftstoffanschlussblock ersetzt werden. (Meiner ist dicht und nach Tausch erst 3 Jahre alt)

    Stimmt das wirklich oder gibt es den Schlauch nicht auch einzeln ? ggf. Teilenummer nur für den Schlauch ?

    Bild anbei, jeweils der Schlauch mit den Ziff 4, der erscheint auf beiden Seiten nur gesteckt.

    Gruss Wolfgang
    Angehängte Dateien
    I am driving in stealth mode

    #2
    AW: D2 massiver Dieselverlust

    Ich hab zwar einen Defender - aber ich glaub das ist hier egal...
    Also bei mir hat noch keiner länger wie 3 jahre gehalten...

    Aber warum fragst Du nicht jemanden der Ahnung von den Autos hat... oder hat das LR Bremen ;)
    Also ich würde mal so einen der etablierten Teilehändler in D anrufen (FWD, Offroad center, Landy Depot etc... )
    Viele Grüsse
    Peter

    __________________________________________________ ______________________
    ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

    Kommentar


      #3
      AW: D2 massiver Dieselverlust

      Diese Leitung gibt es nicht einzeln, wirklich nur zusammen mit dem Anschlussblock...jedenfalls bei LR.

      In UK gibts die Leitung als Nachbau, kostet um 20€ plus Versand.

      Da ich Fan von Selbstentwickeltem bin, anstatt immer alles bei den Inselaffen zu ordern, melde ich Interesse an Deinem defekten Schlauch an :)
      Zuletzt geändert von SirLandy; 12.01.2012, 16:54.

      Kommentar


        #4
        AW: D2 massiver Dieselverlust

        WJP108270 PIPE ASSEMBLY-VENT FUEL LINES, FILTER TO ENGINE, 5 CYLINDER DIESEL upto (V)3A828006
        WJP500070 PIPE ASSEMBLY-VENT FUEL LINES, FILTER TO ENGINE, 5 CYLINDER DIESEL from (V)3A828007

        2 schlauchen einer vom filter zum kraftstoffkühler, einer vom kraftstoffkühler zu eine retourleitung beim tank.

        sehe selbst auf: www.lrparts.ru
        Zuletzt geändert von RogerB; 13.01.2012, 00:18.

        Kommentar


          #5
          AW: D2 massiver Dieselverlust

          :(die Dieselleitung vom Filter (Hinterrad) gibts nur im doppel, 600,00€; die Dieselverteilerdruckdose am Motor wo die dummen Schnellkupplungen schlockern 300,00€ beim LR-Händler in Saarbrücken. Warum sind die Leitungen nicht mit Metallpreßschellen fest? Die Stecker halten genausowenig lange wie die Umstecker an meinem Sportboot für die zwei Tanks. Beim Boot muß das sein, beim Disco werde ich meinen Garagenmarder fragen , ob er den Job macht! nur muß ich beim Auto nix umstecken!

          Kommentar


            #6
            AW: D2 massiver Dieselverlust

            Zitat von Disco911 Beitrag anzeigen
            Bild anbei, jeweils der Schlauch mit den Ziff 4, der erscheint auf beiden Seiten nur gesteckt.

            Gruss Wolfgang
            Hallo Wolfgang

            Nr.4 im oberen Bild ist nicht gleich Nr.4 im unteren Bild !
            Die Bilder zeigen nur die Stecker von 2 verschiedenen Schläuchen !
            Der eine ist am Anschlussblock verschraubt.
            Der andere ist Motorseitig verschraubt, sehr schlecht zu wechseln :(
            Dieser wird meistens nicht getauscht (weil zu umständlich).
            Müsste also jeder LR Schrauber noch in neu Liegen haben (da er beim Anschlussblock mit dabei ist)

            Viel Spass beim Wechseln :(

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

            Kommentar


              #7
              AW: D2 massiver Dieselverlust

              Zitat von Disco911 Beitrag anzeigen
              Den Schlauch gibt es nicht einzeln, ...
              Hallo Wolfgang,

              war bei meinem Td5 letztens zwar nicht so dramatisch, aber ich ärgere mich über jeden Tropfen Diesel der nicht durch die Brennräume geht :o

              Der Hydraulikspezi in Dortmund hat € 25 verlangt und bekommen ;)


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

              Kommentar

              Lädt...
              X