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Gepaarte Zahnräder gibts nichmal für Unimog durchgehend
Manche Zahnräder bekommt man für die Serien ausschließlich gepaart. Z.B. Eingangswelle und Ständiger Eingriff. (606880 SIII Getriebe Suffix A). Findet man das einzeln hat es jemand auseinandergerissen, oder es ist Aftermarket und für letzteren hat oft weder Regel noch Maß Gültigkeit.
Räusper.
Das ist die Entwicklung des Rover P5.
Die manuellen Getriebe vom P5 und die Hauptgetriebe vom Land-Rover sind allerdings von derselben Konstruktion, die Ursprünge dieser Getriebe liegen in den 1930ern und dem Rover 12.
Ratet mal, warum ich auch einen P5 fahre ...
Danke für den Film,
Das Know how haben sie anscheinend den Chinesen vorenthalten. Höhö.
Hier gibt es aber jemanden im Forum der hat das von Berufswegen gemacht. Getriebe bauen. Da wird heute noch ein viel größerer Aufwand betrieben. Aber vielleicht halt nicht in PRC.
Gepaarte Zahnräder gibts nichmal für Unimog durchgehend, bei LR hab ich da also einfach keinen Gedanken dran verschwendet. Und auch das Constant Gear und die Eingangswelle gehören bei mir seit 50000km nich zusammen...
Heulen tuts hier und da mal, ich finds eher symphatisch wenn man seine Serie schon am Getriebejaulen erkennt ist doch bei deiner Frau bestimmt ähnlich;)
Wie muss ich das mit meiner Frau werten und woher weisst du das mit dem Heulen ......:D
whatever is rightly done, however humble, is noble
Wie muss ich das mit meiner Frau werten und woher weisst du das mit dem Heulen ......:D
Alles Erfahrung:D
Und ja, ich hab das selber so falsch zuammengebaut. Vorher war Aftermarket und auch nicht passend. Jetzt sitzt ein Aftermarket Constantgear auf einem Suffix B Pinion Shaft im Suffix A Getriebe :D Habe eben das montiert was am besten zusammenzupassen schien, also genauso wie die bei LR nur das ich nich so nen stylischen Trichter hab:D:D:D
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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