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Kickdownzug

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    #1

    Kickdownzug

    Hallo,
    Mein Overfinch läuft immer besser, allerdings bin ich mit der Automatik mehr als unzufrieden (ZF4hp22). Sie schaltet sehr früh zurück und nur mit sehr leichtem Gasfuss (schwierig) schaltet sie angenehm früh und weich. Da der Motor ein hohes Drehmoment hat ist das doch nicht nötig. Den Kickdownzug hab ich ganz lose eingestellt, was kann man da machen? Alternativ, welches Manuelle Getriebe vom RRC würde das Drehmoment aushalten? Ein Umbau wäre ja nicht so aufwendig.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kickdownzug

    Lt. Ashcroft

    If the vehicle is a Disco I or Range Rover Classic you may want to adjust the kickdown cable if you want to fine tune the shift pattern, the looser the cable the softer and earlier the shifts, the tighter the cable, the harder and later the shifts.

    meins aus dem Disco hat ca. 5mm spiel am boudenzug und gas und Kickdown ist voll gezogen bei vollgas allerdings bei einem 300TDi Disco der eher eine bescheidene Kraftentfaltung zeigt

    Es gab nur das LT77 und das R380 Schaltgetriebe von Landrover letzteres wurde auch im 4L P38 verbaut glaube aber nicht das das deinen Overfinch überlebt (ok für die Serie gabs auch noch eins)
    mfg
    Zuletzt geändert von fueber; 11.01.2012, 11:43.

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      #3
      AW: Kickdownzug

      "fueber" hat den Namen schon genannt: Ashcroft, http://ashcroft-transmissions.co.uk.

      Ich denke mit diesem speziellen Problem solltest Du die mal ansprechen, die haben wahrscheinlich da am meisten Erfahrungen und/oder das Problem selbst schon mal gelöst.

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        #4
        AW: Kickdownzug

        Ok danke für die Hinweise, eine frage noch, mein Range geht erst bei 110 in den lock op des Drehmomentwandlers, also den lock up oder wie man das nennt, hängt das auch mit dem Kickdownzug zusammen, oder bekommt das Getriebe auch ein Geschwindigkeitssignal?
        Danke

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          #5
          AW: Kickdownzug

          Die Wandlerbrücke ist mechanisch ohne Signal . Eigentlich sollte sie bei ca.80 kmh schliessen. (An RRC 3.9)
          Gruss vom Jurasüdfuss
          Stroker

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            #6
            AW: Kickdownzug

            Hallo
            das Problehm habe ich auch ,Wandlerbrücke erst bei 115km/h warm und ohne Kickdown
            Füllstand auch ok. habe von max bis min alles ausprobiert
            schaltet immer sehr spät hoch
            Frage: kann ich den Kickdownzug auch aushängen?
            schaltet er dann bei Vollgas ein bisschen früher?


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