nachdem nun klar ist, dass ich meinen RRS aus dem Leasing direkt zu mir kriege, kommen ganz neue Optionen ins Spiel. Eine wesentliche Frage ist für mich nunmehr: welche Ausrüstung und Ersatzteile sind das Minimum für eine Fernreise, um die bekannten Macken des D4/RRS auch weit weg vom nächsten Landroverpartner eindämmen zu können?
Gesetzt ist natürlich ein OBD-Diagnosegerät inkl. Fehlerlöschmöglichkeit. Noch besser wäre natürlich Faultmate. Damit sollte man den ersten Problemsektor - Bordelektronik und ihre Aussetzer ganz gut auch unter Feldbedingungen unter Kontrolle haben.
Bliebe als 2. großes Thema die Luftfederung. Beim D3 hat man ja häufiger von ausfallenden Sensoren gelesen. Was ist mit den Luftbälgen? Die mechanischen Teile der Aufhängung (Buchsen usw.) scheinen mir sehr robust zu sein.
Letztes Thema wäre dann das Thema Dieselqualität und Motorsteuerung. Beim D3 waren die AGRs ja ein Dauerbrenner. Beim D4/RRS ist das bisher ruhiger, oder täusche ich mich da?
Meine Liste wäre bis jetzt folgende:
1. Faultmate
2. je eine Luftbalg vorn/hinten
3. alle Höhensensoren
4. Keilriemen
Mehr fällt mir momentan schon nicht ein. Was meint Ihr?
Kommentar