Ankündigung

**RANGE-FAN** · 11.01.2012, 22:28

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Warum Tieferlegen... ist doch ein Geländewagen.
Eben gerade diese erhabene Sitzposition, wird nicht nur im Gelände sondern auch auf der Strasse von den meisten Eigentümern sehr geschätzt.
Ob das Dickschiff nun 13 statt 14 Liter Benzin braucht, darüber ist wohl jede Debatte überflüssig...
Tiefer als die Endanschläge der Luftfederung geht halt nicht, wenn man den Range so nicht in die Garage bringt hat man ein ganz anderes Problem...
Das Matzker Fahrwerk ist vorallem im Gelände Top da man noch höhere Einstellungen wählen kann, aber sonst... alles nur Show.

____________________________

Gruss Roger

**ruby1000** · 11.01.2012, 22:39

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

ja also schlecht ist dieses hohe sitzen ja nicht oder?!

Ermöglicht dem Fahrer ja eine prima Rundumsicht.

... nur immer dieses hohe einsteigen... furchtbar

und dann noch die Handwäsche -meine Frau beschwert sich immer es sei unmöglich wegen der Höhe. ( sie schafft es einfach nicht mal vernünftig das Dach sauber zuhalten

grüße

**delSilencio** · 11.01.2012, 23:07

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

ruby, Du willst doch jetzt nicht ernsthaft deine Frau auf der Autobahn bei 130 mit dem Putzeimer in der Hand nebenherlaufen lassen...nur wegen des blöden Dachs.
Deiner ist doch silbern, da sieht man das bischen Umweltdreck doch gar nicht ...

**RANGE-FAN** · 12.01.2012, 00:18

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Ich hab mir bei IKEA einen etwa 30cm hohen "Schemel" gekauft, die Kinder haben auch so einen im Bad...den habe ich immer im Auto.
Geht wunderbar, endlich kann man die Fontscheibe reinigen, das Dach begutachten etc etc... ohne das Teil geht es ab dem LM nicht mehr.
Nach meiner Meinung ist das ein und aussteigen in der untersten Stufe eigentlich ganz gut möglich.

___________________________

Gruss Roger

**Howie** · 12.01.2012, 07:31

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen

Hallo, Lotus Elise ist besser, da sitzt du fast auf der Strasse.

Gruss, tigerdisco

Bei dem drang zur Tiefe gibt´s nur eines: U - BAHN ;-))

Gruß Howie

**Howie** · 12.01.2012, 07:35

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Zitat von ruby1000 Beitrag anzeigen

ja also schlecht ist dieses hohe sitzen ja nicht oder?!

Ermöglicht dem Fahrer ja eine prima Rundumsicht.

... nur immer dieses hohe einsteigen... furchtbar

und dann noch die Handwäsche -meine Frau beschwert sich immer es sei unmöglich wegen der Höhe. ( sie schafft es einfach nicht mal vernünftig das Dach sauber zuhalten

grüße

Bei dem Riesenteil benutze ich immer eine Waschanlage!

Gruß Howie

**Howie** · 12.01.2012, 07:42

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Zitat von RANGE-FAN Beitrag anzeigen

Ich hab mir bei IKEA einen etwa 30cm hohen "Schemel" gekauft, die Kinder haben auch so einen im Bad...den habe ich immer im Auto.
Geht wunderbar, endlich kann man die Fontscheibe reinigen, das Dach begutachten etc etc... ohne das Teil geht es ab dem LM nicht mehr.
Nach meiner Meinung ist das ein und aussteigen in der untersten Stufe eigentlich ganz gut möglich.

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Gruss Roger

Da schließe ich mich mal voll und ganz an. Ich habe auch so einen Hocker im Wagen. Ich bin 1,78 Groß. Die Frontscheibe zu reinigen ist ohne so einer Hilfe beinahe nicht möglich. Zumindest nicht, wenn es !VERNÜNFTIG" werden soll.
Ein und Aussteigen find ich noch ok. Das mit der erhöhten Sitzposition find ich gut. Ich schaue mir allerdings im Stau stehend keine Haarteile an. ;-))

Gruß Howie

**tigerdisco** · 12.01.2012, 08:27

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Hallo,

ein- und aussteigen ist in der unterste Position möglich (Schalter in der Fahrertür) -
in diese Position kann Fahrzeug auch gewaschen werden.

Gruss, tigerdisco

**Rabokan** · 12.01.2012, 09:45

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Zitat von delSilencio Beitrag anzeigen

...48mm auf der Autobahn tiefer ...

48mm tiefer als Normal oder als Standard-Autobahn?

VG,
Stefan

**juppe** · 12.01.2012, 15:37

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Habe das Matzker Offroad Kit seot ca. 10tkm verbaut und bin sehr zufrieden. In Verbindung mit 60er Platten wesentlich besseres Kurvenverhalten in der tiefsten Position, die Ihr ja zum Aussteigen fahren könnt ;-)
Und im Gelände oder auch mal in Stadt in der höchsten Position einfach nur erhaben. Minderverbrauch ist mir egal. Performancevorteile hingegen schon. Vor allen Dingen da der unsere 250km/h macht und ich in Kurven dann tief wesentlich besser unterwegs bin.

Fazit: die 1500 bei Matzker lohnen sich
Gruese

**erzengel** · 12.01.2012, 17:00

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

also meiner wird erst bei ca 260km/h etwas unruhig auf der autobahn. liegt vielleicht an der 395er querschnitt auf der 24"-felge....

**ruby1000** · 12.01.2012, 17:32

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Ja das glaube ich gerne in Austria...

**RANGE-FAN** · 12.01.2012, 17:49

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

:D:D:D Hi Perfomence... :D:D:D

Jetzt wird es interessant...
Anstatt ein Offroad Wochenende, in Zukunft lieber 3 Tage Nürburgring mit unseren 5.0 SC... da staunt der Porsche-Fahrer

_____________________________

Gruss Roger

**jonas range** · 12.01.2012, 20:36

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Ihr Kunden (:-)

**Vanquish** · 13.01.2012, 09:38

AW: LM Baujahr 2003 Tiefelegen

Zitat von RANGE-FAN Beitrag anzeigen

:D:D:D Hi Perfomence... :D:D:D

Jetzt wird es interessant...
Anstatt ein Offroad Wochenende, in Zukunft lieber 3 Tage Nürburgring mit unseren 5.0 SC... da staunt der Porsche-Fahrer

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Gruss Roger

Mache ich mit Meinem regelmäßig - dank Tieferlegung und Chiptuning ist die Nordschleife keine Herausforderung mehr. :D

Sorry, manche User hier haben entweder das falsche Auto oder falsche Ansprüche an den Range Rover (nicht Race Rover!).

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