Pebbles will nicht mehr
Tja ihr lieben,
habe ja Kats ausgeraeumt, alles wieder montiert etc. Aber mein RRC springt nur noch sehr widerwillig bis gar nicht mehr an.
Wenn der Motor laeuft, ist alles prima, na ja, die Gasannahme ist nicht mehr prickelnd, der Motor geht fast aus bevor er auf Touren kommt.
Nun frage ich mich doch ob es am fehlenden Widerstand liegt, und die Sensoren was falsch messen, der Motor somit entweder zu wenig oder zu viel Sprit bekommt.
Oder liegts nur an den alten Zuendkabeln? Der Wagen sprang bisher selbst bei -20 C super an.
Kann es sein das mein Motor weil Modelljahr 1995 schon zuviel Elektronik hat, und somit zu empfindlich fuer leere Katalysatoren ist?
Ach ja, gestern fuhr ich rund 80km problemlos, bloss heute frueh musste ich dann mit dem Pick-Up zur Arbeit fahren, die 5.2 Liter vom Dodge springen immer bestens an. ;)
Wie gesagt, ich habe hier noch so ein Y rumliegen, bloss ist das noch im Discovery verbaut, und wegen Kaelte und Schnee nur schwer erreichbar. :(
Danke euch fuer gute Ratschlaege, Chris
habe ja Kats ausgeraeumt, alles wieder montiert etc. Aber mein RRC springt nur noch sehr widerwillig bis gar nicht mehr an.
Wenn der Motor laeuft, ist alles prima, na ja, die Gasannahme ist nicht mehr prickelnd, der Motor geht fast aus bevor er auf Touren kommt.
Nun frage ich mich doch ob es am fehlenden Widerstand liegt, und die Sensoren was falsch messen, der Motor somit entweder zu wenig oder zu viel Sprit bekommt.
Oder liegts nur an den alten Zuendkabeln? Der Wagen sprang bisher selbst bei -20 C super an.
Kann es sein das mein Motor weil Modelljahr 1995 schon zuviel Elektronik hat, und somit zu empfindlich fuer leere Katalysatoren ist?
Ach ja, gestern fuhr ich rund 80km problemlos, bloss heute frueh musste ich dann mit dem Pick-Up zur Arbeit fahren, die 5.2 Liter vom Dodge springen immer bestens an. ;)
Wie gesagt, ich habe hier noch so ein Y rumliegen, bloss ist das noch im Discovery verbaut, und wegen Kaelte und Schnee nur schwer erreichbar. :(
Danke euch fuer gute Ratschlaege, Chris
habe ich heute nach einem weiteren Startversuch bei -15 C mal wieder alle Kerzen rausgeschraubt, ----------- alles klitschnass, totaaal abgesoffen der Motor.
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