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Seit gestern funktionieren die Scheibenwischer an meinem 97er 110 TDI nicht mehr.
Egal auf welcher Position der Schalter steht - keine Reaktion
Sicherung ist OK
Gibt's da ein bekanntes Problem?
Gruss
Claude
Land Rover: To go where no Jeep has gone before !!
Kann nach ca. 15 Jahren der Schalter sein, kann aber auch ein Kontaktproblem an den Steckverbíndungen sein,Du kannst aber kontrollieren ob der Schalter ganz ist und Strom durch lässt, neben der Fahrertüre sitzt in Höhe des Türfangbleches eine kleine Abdeckung die mit 4 oder 5 Schrauben befestigt ist, dahinter sitzt der Scheibenwischer Motor, dort das Kabel abmachen und mit Stromprüfer in den verschiedenen Stufen prüfen, sollte da Strom sein wird es am Motor liegen, der sollte dann nicht so teuer kommen, meine so um die 80.- Euro bezahlt zu haben, Einbau ist auch keine Hexerei, Motor aus der Halterung lösen, die Welle abschrauben und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen, Kabel drauf und fertig.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Hi,
mir geht´s seit heute nachmittag genauso, 90er ExMoD, aber die Tankanzeige und die Temperaturanzeige streiken auch.Strom liegt an der Sicherung an, Kontaktspray im Sicherungskasten hat auf die schnelle nix gebracht. Ich tippe auf Massefehler. morgen geht die Suche weiter.
gruß,
Micha
mach der Einfachheit halber erstmal den Sicherungskasten auf und ruckel am Wischer-Relais, die Fassung hat mitunter mal Spiel und dann gibts keinen Kontakt mehr. Ist bei meinem 97er auch schon mehrfach vorgekommen. Evtl. mal Relais rausziehen, die Kontaktfahnen minimal biegen und dann wieder reinstecken.
Mir ist wegen abgefallenem Anschlusskabel am Lenkstockhebel fast die Karre abgebrannt, das der Sprühknopf geht sagt noch lange nicht das der Blinker geht, da muß man schon mal die Verkleidung abnehmen und kontrollieren ob alle Kabel noch fest sind und dann kann man auch messen ob da Strom durch geht.
Man muß suchen und das kostet Zeit, Vorgehensweise hatte ich ja schon mal beschrieben.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Hatte ich letztens auch im fetten Regen auf der Autobahn sind die Wischer auf einmal unten geblieben!! Hatte schon das schlimmste befuerchtet, war aber dann nur die Welle vom Motor getrennt! Da hatte sich die Ueberwurfmutter geloest!!!;)
Wenn ich die Wischerarme an der Scheibe bewege haben sie 3-4 Zentimeter Spiel auf und ab, aber nicht an der Welle, die dreht mit, also muss das Spiel doch von innen kommen.
Land Rover: To go where no Jeep has gone before !!
@ Dieter
ich hatte gestern die Verkleidungen ab und hab den Schalter gewechselt(neu von Lucas).
Die Steckerverbindungen sind fest.
Dann werde ich morgen mal mit der Fehlersuche anfangen.
Armaturenbrett runter und alles gewechselt das zum Wischersystem gehört (hab alle Teile auf Lager)
Es empfiehlt sich immer den halben Defender in neuen Ersatzteilen auf Lager zu haben :D
Gruss
Claude
Land Rover: To go where no Jeep has gone before !!
Ich klinke mich hier mal mit ein :
Heute waren meine Wischer sammt Pumpe vorn und hinten ohne Funktion.
Die Sicherung Nr.4 war durch ! Sicherung erneuert- funktioniert wieder.
Aber es muß ja dafür eine Ursache geben !?
An was kann's also liegen ?
Beim Scheiben wischen gibt es ein übelstes Quietsch-Geräusch . Kommt aus der Nähe des linken Scheibenwischers. Nur ab und zu. Nicht ständig.
Könnte das am Wischermotor liegen ? Und wie komme ich da ran ? Muss ich dazu das ganze Dashboard abbauen ?
Ich würde es gerne erstmal mit Fluidfilm probieren. Komme ich da aus der Ferne mit einer Sonde ran ?
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