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und dann noch ne übung mit allem drum und dran:
aus dem Übungshandbuch (Heute, 09:40 :
"beste option"
"der beste defender"
"rahmenanbieter ... richards und marsland ... gibts sonst noch welche?"
"td5-hecktraverse ... ahk"
"row-ausführung mit serienmässigen zusatztank unterm beifahrersitz"
"behandelt man den verzinkten rahmen innen/aussen"
"aftermarket-spritzwände"
"farbe die auf frischem zink hält"
nach ca. 9 h (Heute, 18:10 wurde die Übung aber leider abgebrochen ... FALSCHALARM :p
schade eigentlich
denn es kamen fast alle Übungseinheiten vor
... Ich sag mal: Nach 8 bis 12 Wochen nach der Verzinkung, kann man mit spezieller Vorbehandlung und Grundierung auf verzinkte Teile lackieren. Ich würd's immer tun ...
So würde ich das auch machen: Zinkteile unbedingt streichen! Auch die britische Armee streicht alle Zinkteile an den Landrovern. Die machen das wegen der Tarnung, aber auch wegen der zusätzlichen Haltbarkeit. Denn Zink wäscht mit der Zeit auch ab, sieh Dir mal alte Zinkgeländer an Häusern an, die rosten mit den Jahren auch. Die Farbe schützt die Zinkschicht vor dem Auswaschen, die Zinkschicht schützt das Blech vor Rost!
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Hallo Leute,
darf ich hier einhaken? Ich habe heute auch festgestellt, dass der Querträger vor dem Tank durch ist. Sonst sieht der Rahmen noch ganz gut aus. Gibt es diesen Querträger vor dem Tank als Reparaturteil? Bei paddock habe ich ihn nicht gefunden. Ist der nur geschraubt, oder auch irgendwo geschweißt?
Vielen Dank!
Also bei mir war der Querträger geschweißt, wüßte auch nicht ob er irgendwo eingeschraubt wäre.
Ich habe meinen neuen Querträger von einem Anbieter aus der Bucht, welcher Hecktraversen verkauft, die wohl von Umbauten neuer Fahrzeuge über waren. Hat starke 15 Euronen gekostet. Also einfach mal in der Bucht schauen und anrufen oder mailen.
Habe gerade nochmal nachgeschaut, habe sie von Autocenter Heub in Kempfeld, 06786-950095.
Gruß Heiko
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