AW: Klonk Klonk beim Auskuppeln. Was für eine Baustelle wird das?
Bei dem schönen Wetter durfte ich am Wochenende nun endlich mal unters Auto.
Die hintere Kardanwelle lässt sich locker um ca. 5 Grad drehen, hat also Spiel.
Ist das normal oder schon die Ursache für mein Klonk?
Während der Fahrt ist davon nichts zu bemerken (auch nicht bei Lastwechsel), eben nur beim Kuppeln. Aber ev. ist einfach die Geräuschkulisse zu hoch ums auch dann zu merken?
Bei dem schönen Wetter durfte ich am Wochenende nun endlich mal unters Auto.
Die hintere Kardanwelle lässt sich locker um ca. 5 Grad drehen, hat also Spiel.
Ist das normal oder schon die Ursache für mein Klonk?
Während der Fahrt ist davon nichts zu bemerken (auch nicht bei Lastwechsel), eben nur beim Kuppeln. Aber ev. ist einfach die Geräuschkulisse zu hoch ums auch dann zu merken?
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