Meines Wissens hach gab es mal ein Sondermodell vom 110er mit luftgefederter Hinterachse. Sind das die Luftbälge aus dem Disco 2 gewesen die man da verbaut hat und hat das vielleicht schon mal jemand hier nachgebaut? Kompliziert sollte das ja nicht sein. Spiralfeder raus Luftbälge rein, Kompressor und Regeleinheit ran und fertig. Würde die Fahreigenschaften mit Anhänger und beladen bestimmt verbessern. Gibt es auch Luftbälge für vorn?
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Dieses Luftfederelement hat irgendwie in der Mitte am A-Frame gesessen. Wir habens bei der Restaurierung immer verschrottet. Hat nix getaugt. -
...beim Disco sitzen die direkt da wo sonst die Schraubenfedern sitzen. Frage ist nur ob man die Dinger auch am Defender passen.Kommentar
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...beim Disco sitzen die direkt da wo sonst die Schraubenfedern sitzen. Frage ist nur ob man die Dinger auch am Defender passen.
@gsmix
rund 10000€ sind natürlich ganz schön heftig. Ein Bekannter von mir hat sein Sprinter WoMo für rund 1500€ an der Hinterachse mit Luftfederung ausrüsten lassen. Wohl gemerkt Kompressor, diversen Ventilen, 4 Luftfedern und Einbau.Kommentar
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Bei mir sollen die ja uach am 90er verbaut werden. War nur fer Meinung das es das beim 110er G4 mal gegeben hätte.Kommentar
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Na das ist doch was. Damit währe die Frage der Mechanik geklährt. Reglung sollte nicht das Problem sein da mir da als Elektroniker und Mitarbeiter eines Automobilzulieferers sicher was einfällt. Beim TÜV kenn ich auch jemanden der mir zwar auch nicht alles einträgt aber wo ich auf jeden Fall erfahre was machbar ist. Bleibt nur noch die Frage ob es auch Luftfedern gibt gegen die man die Vorderen Spiralfedern austauschen kann. Eine automatische Niveauregulierung hat die Federung am Sprinter übrigens auch nicht. Der Druck auf den Federn wird per Regler eingestellt. automatische Reglung gibts zwar auch aber der TÜV trägt auch die Variante ohne ein.Kommentar
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Wie sieht´s denn mit den Teilen des alten Luftgefederten Range aus? Das müsste man doch passend machen können für vorn.
Allerdings muss da sicher die Stossdämpferaufhängung an der VA mit geändert werden weil die Dämpfer wohl kaum durch die Federbälge laufen können oder?? :D :DGruß Manfred
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Jo GSMIX an die dachte ich heute auch gerade als ich an meinen Dämpfern rumschraubte (wollt nur mal eben die Reifen nach meinem Skandinavien Rundflug wechseln und was seh ich X( X( X(grrrrrr).Gruß Manfred
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