AW: Vorstellung Freelander

Hallo Christian,

herzlich Glückwunsch zum FL2 und allzeit gute Fahrt.

Grüße
Yogi

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Willkommen im Club, Christian !

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Allzeit gute Fahrt Christian!
In weiß sieht er besonders gut aus.:D
Gruß

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Dankeschön.
wie ich sehe hast du ja den gleichen*G*

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Moin allerseits,

Nach ein paar Tage heimlichen Mitlesens muss ich jetzt auch mal tipseln und verkünden, dass auch mich der LR-Virus erwischt hat. Die Gründe dafür sind relativ banaler Herkunft.

Seit Mitte 2009 bin ich als selbstständiger Servicetechniker in der Messdienstbranche unterwegs. Aktuelles Fahrzeug-Setup: Opel Insignia Sports-Tourer 160PS Selbstzünder mit Automatik. Da ich nun aber gebietstechnisch auch im Winter viel in Schwarzwald und Allgäu unterwegs bin und permanent ca. 300 kilo Geraffel im Kofferraum spazieren fahre, kann sich jeder selbst ausrechnen, wie dufte das mit nem Fronttriebler ist. Genau: garnich nämlich.
Bevor mir jetzt einer auf'n Kopf zu sagt: "Hättest gleich den 190PS Biturbo mit Allrad genommen"...den gab es 2009 bei Opel nur im Prospekt. Aber zum Glück ist der nun im September Geschichte. Anmerkung am Rande, er war ein treuer Begleiter über 150tkm in den drei Jahren.

Spätestens im letzten Winter, als mich in Feldberg ein popeliger T4 grinsend am Berg stehen gelassen hat, war für mich klar: nur noch Allrad. Aber was für einen am Besten? 4x4-Erfahrungen hatte ich bisher eher wenig. Vor 20 Jahren mal ne uneimliche Begegnung mit nem SJ oder LJ, weil der Kollege zuviel getankt hatte. Never ever Suzuki...meine Intruder ist dufte, aber nix von denen mit 4 Gummis dran. Das Gefühl mit einem Fuss gleichzeitig drei Pedale zu bedienen war sehr fragwürdig. Meine Mom hattemal einen alten Cherokee. Das war aber eher was zu Prollen an der Eisdiele. Also ernsthaft nach was gescheitem Ausschau halten...

Opel Antara? Näää...alle 15tkm ein neues Lenkgetriebe. Ausserdem ist das auch nur'n verkappter Chevy und der letzte halbwegs brauchbare 4x4 aus den USA war nach dem legendären Willy der H1.
Neuer GLK? Naja...Krieg der Sterne ist nix für mich
X3/X5? Lausiges Platz-/Preis-/Leistungsverhältnis
Kia...Hyundai...Mazda...Mitsubishi...no way
Subaru war mit dem Forester gut dabei, aaaaber...keine Automatik
Überhaupt scheint das Thema Diesel und Automatik bei den SUV's ein Problem zu sein.*
Da kam mir wegen eines guten Freundes (Defender-Pilot) der Land Rover in den Kopf. Platz, Komfort sollte der Neue schon haben. Da der Range Rover ein etwas arg dickes Preisschild hat, musste ich etwas weiter unten suchen. Der Disco liegt auch noch überm Budget, da mein Ziel etwas ein bis zweijähriges bis max 30t€ sein sollte.
Also fiel die Wahl auf einen Freely 2 190er Selbstzünder mit HSE-Paket plus Extras. Das ergibt das perfekte Wunschauto, nach dem ich grade meinen Freundlichen suchen lasse. Gefunden ist der Wagen schon, aber die beiden Händler müssen noch miteinander verhandeln, zumal der Wagen ja noch nach Süddeutschland geschippert werden muss. Also drückt mir die Daumen :)

Bin hier ja schon fleissig am lesen, was mich alles erwartet. Bin sicher, dass ich auch noch eine brauchbare Lösung für das fehlende TFL finde.

So long
Olaf

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Bzgl. TFL: http://www.blacklandy.de/blboard/for...&highlight=TFL

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Hab ich schon geschmökert, danke. Will aber nur ungern die NSW opfern. Lebe ja in Seenähe, da können die Teile ja durchaus produktiv sein

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Hallo Olaf, willkommen im Club.
Was spricht gegen AFL am Tag ?

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AFL? ...steh grade auf'm Schlauch :)

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"AFL": Beleuchtung, die sich automatisch an die Situation anpasst

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Ahjetztja...danke. Xenon mit Automatik ist Pflichtprogramm. Aber eine brauchbare TFL-Lösung ist mir noch nicht eingefallen (ohne die NSW's zu opfern). Mal sehen, wenn der Dicke auf'm Hof steht...

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Xenon mit Automatik ist noch lange kein AFL, ich glaube das gibt es für den FL2 noch gar nicht.

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Moin

Wie sieht das eigentlich mit der Trägheit der Automatik aus ? Xenon werden mit Überlast "gestartet", das sind eigentlich keine Kurzzeitleuchten.

mfG
K.R.

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Die Trägheit reicht jedenfalls aus, dass die Autohersteller bei Fahrzeugen mit Bi-Xenon selbige auf für die Lichthupe zünden. Beim Preis der Leuchmittel gewöhnt man sich das Lichthupeln freiwillig fix ab ;)

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Moin

Bi-Xenon steht eigentlich nur dafür, dass für das Fernlicht dieselbe Lampe verwendet wird. Brennt der Scheinwerfer, kann man auch mit Xenonlicht kurz aufblenden ("hupen"), weil nur eine Klappe zur Seite geschoben wird. Brennt der Scheinwerfer nicht, dauert es trotz der Überlast beim Zünden viel zu lange, bis der Scheinwerfer hell genug ist, deshalb sind noch zusätzlich normale Scheinwerfer mit im Reflektor verbaut (auch im FL2).

Diese Startphase ist zwar geregelt, geht aber letztlich auch auf die Lebensdauer, insoweit sollte die nicht unnötig an- und ausgeschaltet werden.

mfG
K.R.