AW: Vorstellung Freelander 2

Hallo Nordenfan,

danke sehr, es ist schön einen weiteren "Farbenblinden" ;-) hier im Forum zu wissen. Ich habe mir einen grünen FL2 mit nur ca. 48.000 km neulich durch die Lappen gehen lassen, der stand in der Nähe von Leipzig. Diesmal habe ich daher sofort zugeschlagen und den Wagen "blind" gekauft (will sagen nur an Hand der Photos und Vertrauen auf das Wort des LR/Jaguar-Händlers. Ich hoffe ich kriege das, was ich "quasi im Katalog" bestellt habe". Natürlich habe ich wieder zu viel gezahlt ....wie bei all meinen Autos, die ich unbedingt haben wollte, das merken die Verkäufer ja immer sofort. Aber dafür freue ich mich auch riesig. Nun muss ich ihn nur noch aus Chemnitz abholen, das ist gar nicht so einfach, es bedeutet eine ganze Tagesreise quer durch die Republik von Bonn aus mit der Bahn. Evtl. einen Flug von Köln/Bonn nach Leipzig (sogar günstiger als die Bahn) und dann weiter. Oder ich lasse ihn mir liefern, das ist vermutlich noch die beste Option.

Den Alten wollten sie in Chemnitz für 3.000,- € in Zahlung nehmen, ich habe nun 4.200,- € beim freien Aufkäufer erhalten, es tat uns schon ein bisschen leid, als er abgeholt wurde, wir haben sehr viel mit ihm erlebt.

AW: Vorstellung Freelander 2

Genau dieselbe Farbe wie meiner Aintree Green, gute Wahl.

AW: Vorstellung Freelander 2

Und noch ein "Grüner" hier im Club, Hallo heha, das freut mich ebenfalls :) ,
ich bin gespannt auf die Farbe, nehme an das "Aintree" ist ein bisschen kräftiger als das dezente "Tonga Green" des Vorgängers.

Ich habe eben meinen Parkplatz bei mobile.de aktualisiert, den ich nun 1 Woche (oder 2 Wochen ?) nicht mehr besucht hatte - und stelle fest, dass mehr als 10 Freelander 2 nicht mehr verfügbar sind, die ich am Monatsanfang noch gelistet hatte. Was geht denn hier ab - Ausverkauf der letzten "echten Mittelklasse SUV" ihrer Art .

AW: Vorstellung Freelander 2

Hallo FreeGreen,
na ist doch klar was da läuft, die Leute haben Angst einen DSport fahren zu müssen, da wird dann noch schnell ein F2 gekauft,
weil der noch Charakter hat...
Ist genau das gleiche Problem wie beim D4 / D5, LR produziert neuerdings Autos
im VW-Einheitsbrei zum sonntäglichen Vorfahren an der Eisdiele...
Gruss Nordenfan

Vergleich FL2 2007 vs 2013AW: Vorstellung Freelander 2

So, er ist da, heute habe ich ihn abgeholt.:o

Um 6 Uhr morgens ging es los in Bonn mit der Bahn nach Chemnitz. Nach knapp 8 Stunden Fahrt mit Umstiegen in Frankfurt/Main und Leipzig kam ich um 14:00 Uhr beim Händler an und habe mein Schmuckstück in Empfang genommen. Die Einweisung in die neuen Gadgets hat dann tatsächlich eine halbe Stunde gedauert , dazu kam noch der Schriftkram, um 15:00 Uhr startete ich in Richtung Frankfurt, wo ich ca. 400 km und 4 Stunden später ankam - ich würde sagen, das war eine ausführliche Probefahrt, hätte ich ihn nicht vorher schon bezahlt, Jammern ist nun also zu spät, aber der Reihe nach:

- Das "aintree green" ist deutlich präsenter/glossier als das "tonga green" - es passt gut zum übrigen Erscheinungsbild (Felgen und Spoiler, Leuchten) und macht den "neuen" deutlich auffälliger, aber ich muss mich erst noch daran gewöhnen.

- die Automatik benötigt mit ihren 6 Stufen doch 1-2 Gedenksekunden, bis sie die Fuhre nach dem Gaspedalbefehl endlich zum Überholvorgang anschiebt (manuell war ich da deutlich schneller, weil ich den passenden Gang bereits vor dem Gasgeben eingelegt hatte) - aber die Leistung des SD4 Motors macht diesen Nachteil dann wieder wett, phänomenal, wie der Dicke anschiebt :-).

- Das Festeinbaunavi ist deutlich langsamer und träger als mein früheres Garmin Nüvi, aber die Ansage und die Anzeige im Display sind super. Die Spracheingabefunktion fehlt leider wiederum und das Navi erkennt viele nachweislich vorhandene Adressen (Hausnummern) leider nicht, wie ich bereits feststellten musste.

- Die Inneneinrichtung (Leder in Almond, Holzapplikationen) ist einfach nur geil, echt englisches Wohnzimmer :-) !

- Auf der Strecke von knapp 400 km habe ich heut ca. 35 Liter verbraucht, dabei bin ich selten über 130 km/h gefahren, somit liegt der Verbrauch etwas über dem des Vorgängers, was ich auch erwartet habe ( stärkerer Motor, Automatikgetriebe).

- Der Wagen hat KEINE Freisprecheinrichtung, das habe ich beim Kauf tatsächlich übersehen - die "Phone"-Taste in der Mittelkonsole war für mich selbsterklärend, sie ist aber de facto ohne Funktion, die Freisprechoption musste 2013 noch dazu bestellt werden, später wurde sie dann Serie, meinte der Verkäufer. Gibt es hier eine pragmatische Nachrüstlösung (Jabra, Patriot, etc....) ?

- Die neuen Schlüssel mit herkömmlicher Schließfunktion aber dann ohne weitere Funktion (schlüsselloser Start) erschließt sich mir nicht - ich muss den Schlüssel zwar hervorkramen, um den Wagen zu öffnen, doch dann stecke ich ihn wieder in die Tasche...und krame ihn wieder hervor, wenn ich abschließen muss?! Das ist Unsinn, entweder ich nutze den Schlüssel auch zum Starten oder ich habe den schlüssellosen Zugang inklusive Starterfunktion, würde ich meinen.

- Die digitalen Armaturen (Temperatur und Tankanzeige) sind gut abzulesen - aber mir gefallen die früheren analogen Zeigerinstrumente besser, ebenso finde ich die bunte Darstellung im Display eher verwirrend, das frühere dezente grün war angenehmer.

- Die Vollledersitze sind vermutlich bei extremen Außentemperaturen gewöhnungsbedürftig - dafür lässt sich der Fahrersitz deutlich höher fahren, als beim Vorgänger (habe meinen Kopf fast an den Innenhimmel gequetscht) , und das Lenkrad ist beheizt .

- Die elektronische Parkbremse ist spitze - aber benötigt wird sie ja nicht wirklich. Jahrelang habe ich mich über die manuelle Bremse beim FL2 geärgert, nun habe ich eine elektronische Parkbreme - und benötige sie nicht, da es ein Automatikgetriebe ist >k

Insgesamt weist der FL2 Facelift einige interessante aber leider nicht zu Ende gedachte bzw. umgesetzte neue elektronische Gimmicks auf - aus heutiger Sicht ist das 2013er Modell kommunikationstechnologisch bereits überholt und veraltet.

GOTT SEI DANK interessiert mich das alles nicht besonders, mir geht es um das reine Fahrgefühl - und das ist
einfach "über alle Zweifel erhaben"

Soweit mein erster Eindruck, morgen stehen die nächsten 200 km an und dann übernimmt die Chefin - die prüft ihn auf Herz und Nieren! Ich werde berichten !

AW: Vorstellung Freelander 2

Hi FreeGreen,

danke für die ausführliche Schilderung, dass war ja sicher nicht nur wegen der West-Ost-Bahn-Odyssee einer der erinnerungsträchtigsten Tage des Jahres für dich.
Deine emotionsgeprägten aber dennoch kritischen Einschätzungen zum neuen Grünen find ich klasse.


Gut auch, dass es ein "Automatik" ist, ich habe mich für meinen Nächsten als alter "Schalterfahrer" auch dazu durchgerungen, zumal die Automatikgetriebe in den letzten
Jahren maßgebliche Fortschritte erlebt haben, derzeit sind ja bei Neuwagen fast nur noch 8-oder 9-Gang-Automaten im Einsatz, da sind die 6-Stufen beim Freely eigentlich
schon überholt.

Ich wünsche dir jedenfalls lange Jahre viel Freude und wenig Reparaturen außer der Reihe, bin gespannt wie sich der dicke Grüne schlägt, er hat ja eigentlich von seinem Vorgänger
was gutzumachen.

Gruss Nordenfan

P.S. Weißt du was Du vergessen hast? Dein Profil muss noch um den Neuen erweitert werden...

AW: Vorstellung Freelander 2

Danke Nordenfan,
stimmt, habe mein Profil aktualisiert, muss das Photo noch ändern.

gestern ging es dann weiter von Frankfurt / Main nach Bonn (170 km), mit einem Kollegen als Beifahrer, der den Reisekomfort des FL2 lobte (separate Armlehnen für Fahrer und Beifahrer, dazu eine funktionale Mittelkonsole mit 2 x ZigAnzünder, 1 AUX, USB-Anschluss,...). Abends in Bonn konnte ich dann das Lichterspiel der Tagfahrlichter und Rückleuchten bewundern. Hat schon mal jemand erwähnt, dass der FL2 Facelift in den Schweinwerfern und der Frontpartie bereits den LR Discovery Sport vorweggenommen hat ?!. Ich war gestern Abend total verblüfft, habe bogenförmig geschwungene Linien entdeckt, die von der Frontpartie (dem Grill) kommend durch den eigentlich noch recht eckigen Schweinwerfer des FL2 laufen und bei Dunkelheit (nur Tagfahrlicht eingeschaltet) den DiscoSport-Schweinwerferbogen wie ein Wasserzeichen durchscheinen lassen - genial, ich fahr jetzt ein "2-Face" .


Im Moment sind wir auf dem Weg von Bonn nach Bückeburg, weitere 300 km, er kommt nicht zur Ruhe und nun fährt die Chefin - während ich den Innenraum ertaste, erschnüffele, bestaune - einfach fantastisch diese klassische Kombi mit Almond Leder, Holzapplikationen und ein wenig Chrom-Schnickschnack dazu, nicht zuviel, gerade richtig platziert. Und dann die Uhr, eine Uhr, endlich wieder eine analoge Uhr im Auto - die analoge Tank- und Temperaturanzeige sind ja leider gestrichen worden.

Die manuelle Schaltfunktion haben wir kurz ausprobiert und wieder abgeschaltet, die Automatik ist klasse, das muss ich zugeben, Frauchen wird auch schon mutiger beim Überholen - die neue Leistungsstufe findet sie "gerade richtig, um schnell vorbeizukommen" beim Überholvorgang. Zugleich bestätigt sie meinen Eindruck, dass der Wagen etwas mehr schaukelt als sein Vorgänger - ich schiebe es auf die kleinen Winterreifen. Gestern Abend haben wir die Sommerräder (19 Zoll LR-Felgen) noch ausgeladen und im Keller verstaut, übernächste Woche wird gewechselt, dann erwarte ich etwas weniger Kurvenneigung. Andererseits führt der Wagen in der aktuellen Bereifungssituation zum ganz entspannten Fahren - kann aber auch an meinem zunehmenden Alter liegen, dass ich die Richtgeschwindigkeit auf der deutschen Autobahn heute nicht mehr als Provokation empfinde sondern als durchaus angenehme und sichere Reisegeschwindigkeit. Die DB ist eh schneller - n eulich saß ich im ICE bei Tempo 287 km :o .

Soweit für heute, ich muss jetzt mal die Liegesitzfunktion des Beifahrersessels ausprobieren, kurzes Schläfchen auf der A2 Höhe Hamm.....:W

AW: Vorstellung Freelander 2

Hi FG,
da ist aber einer begeistert.. :)
und mutig...gekauft, ohne den vorher zu sehen, donnerwetter... aber die erwartungen scheinen ja übertroffen.

Gute Fahrt euch beiden.

AW: Vorstellung Freelander 2


... und was ist mit Dir, schlägst du erst zu wenn die Eintracht aufgestiegen ist???

Gruss Nordenfan

AW: Vorstellung Freelander 2

..dan dauert's wohl noch ein paar Jahre.

mir geht's wie FG, habe zwar keinen mobile account, aber festgestellt, dass die Kisten
a) ...teuer sind
b) ...selten sind, zumindest wenn schwarz und silber als "no-go" herausfallen

und dann bräuchte ich Xenon und Klimaautomatik und wobei mich wundert, dass es Kisten gibt, die manuelle Klima haben und trotzdem hätte ich gern nen Schalter.. :)

we will see..
I'll keep you informed.
R

AW: Vorstellung Freelander 2

U. a. wegen dem Nachfolger (DS), den viele nicht wollen, wird das hohe Preisniveau wohl noch ne Weile so bleiben...:(
Mit der Tatsache, dass man sich bei Gebrauchten und nahezu Wunschausstattung die Farbe nicht auch noch raussuchen kann, habe ich mich auch abfinden müssen.
Wollte grün oder grau oder blau und habe mich mit silber anfreunden müssen, vielleicht kriegst du das ja auch hin...:FF

Gruss Nordenfan

AW: Vorstellung Freelander 2

Guten Morgen, Leute, die ersten 1000 km sind rum, er fährt sich nach wie vor wunderbar und jeden Tag entdecke ich noch etwas Neues: der Fahrersitz lässt sich wesentlich höher fahren als beim Vorgänger, außerdem senkt er sich zum Einsteigen ab und fährt dann wieder in die voreingestellte Ausgangsposition - angenehm für Frauchen, die sich nicht so sehr recken muss, um auf den Sitz kommen.

Leider habe ich auch wieder festgestellt, dass die Händler es nicht so ganz genau nehmen. Ich habe den Wagen, der mit 68.200 km Lauflistung angeboten wurde entsprechend blind gekauft, der Tacho zeigt dann 70.100 km, als ich ihn abholte. Kein Grund für mich, jetzt ein Fass aufzumachen, aber ärgerlich ist es schon und für mich leider auch nicht das erste Mal, dass mir das passiert. (Mit wurden bereits vom Händler ein Fahrzeug mit nicht eingetragenem Sportfahrwerk verkauft (Toyota/Lexus) und ein nur teilweise nachlackierter Neuwagen ausgeliefert (BMW). Da verliert man das Vertrauen in den fairen Kauf beim Händler. Immerhin habe ich die 12 monatige Garantie.

Lieber Rainer, Schaltgetriebe fahren ist schön, aktiv, spritsparend und sportlich, ich mag das auch. Aber die Automatik beim Freelander 2 ist super, wir fahren sehr gern damit, eine kleine Anfahrverzögerung gegenüber dem Schalter erzieht zum umsichtigen und vorausschauenden Fahren - es gibt keine Kavalierstarts mehr , um über die Kreuzung zu kommen ;-).

AW: Vorstellung Freelander 2

Moin,
Fass aufnachen nicht, aber Preisnachlass.
Ich denke, das fast 2000 km mehr auf dem Tacho, schon ne Hausnr. ist.

AW: Vorstellung Freelander 2

Moin Christian,
ja, das hätte ich verlangen sollen, können, mögen....

AW: Vorstellung Freelander 2

Hallo Leute,

heute Morgen hatten wir +4 Grad Celsius in Bonn, die vermutlich letzte Möglichkeit, die Standheizung noch einmal auszuprobieren, bevor der Sommer kommt.

- Ansteuerung über die Fernbedienung klappt gut - es waren aber auch nur ca. 30 Meter vom Balkon bis zum Fahrzeug
- Der Wagen wurde ca. 15/20 Minuten aufgeheizt - im Haus sitzend, konnte ich nicht hören, wann die SH abschaltete
- Beim Betreten des Wagens war dieser "verschlagen" aber nicht warm - wurde mir hier ja auch schon angekündigt
- Die Temperaturanzeige stand bei "Zündung ein" auf 1/4 und ging dann nach ca. 1 km Fahrt schnell rauf in den Sollbereich 1/2
- Der Motorstart war relativ "sanft" - ich hoffe, dass die SH die Startprobleme im Winter abmildert

So weit, so gut, übermorgen kommen die Sommerreifen drauf.

Beste Grüße