Ankündigung

**AmbuinService** · 08.01.2012, 10:13

AW: Druckpunkt Kupplung

Morgen Carsten,

Du solltest die Kupplung mal entlüften.
Entlüfternippel ist am Kupplungsnehmer-Zylinder.

**elanbaby** · 08.01.2012, 10:36

AW: Druckpunkt Kupplung

Hallo Carsten,
in Deinem Kupplungssystem befindet sich Luft. Die kann nur dann hinein, wenn es irgendwo auch ein Leck gibt. Das mag sehr klein sein, muß aber lokalisiert und behoben werden.

Viele Möglichkeiten gibt es nicht: KGZ oder KNZ.

Von alleine oder auch mit Entlüften wird´s nicht besser. Mit Entlüften wirst Du nur kurzfristig Erfolg haben. Aber der Flüssigkeitspegel wird wieder sinken, wahrscheinlich immer schneller.

Schon mal unterm Auto nach dem KNZ geschaut? Ist er feucht? Oder ist das Kupplungspedal leicht feucht?

Gruß,
Jürgen

**cooper** · 08.01.2012, 11:25

AW: Druckpunkt Kupplung

@elanbaby
das kupplungspedal ist nicht feucht
wo finde ich den KNZ? wie sieht der aus?
KGZ ist klar....

**AmbuinService** · 08.01.2012, 11:43

AW: Druckpunkt Kupplung

Der Kupplungsnehmerzylinder ist in Fahrtrichtung links an der Kupplungsglocke verschraubt.

**Sixtysix** · 08.01.2012, 11:47

AW: Druckpunkt Kupplung

Hey,

KNZ is in Fahrtrichtung rechter Hand neben der Getriebeglocke. Zylindrisches Teil, in das ein Schlauch rein geht.. wenn ich mich recht erinnere. Wenn du daran rummachst würde ich empfehlen gleich alles zu machen (KNZ,KGZ und Schlauch). Dann haste Ruhe und mußt nicht in nem halben Jahr wieder ran überholen, entlüften ...und schau dir gleich den noch den Zustan der Leitungen an.

Gruß

Sixtysix

**Sixtysix** · 08.01.2012, 11:48

AW: Druckpunkt Kupplung

Ah sorry....ich seh gerade, dass es bei Serie III anders is...

**cooper** · 09.01.2012, 14:40

AW: Druckpunkt Kupplung

txs @all...........

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Druckpunkt Kupplung

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