Heute war wieder mal Salvation Day in der Scheune (pun intended :D)
Ohne Ende aufgeräumt und plötzlich kann man sich doch tatsächlich wieder in mehreren Richtungen durch die Scheune bewegen ...
Ein paar aufgeschobene Baustellen aus dem Weg geräumt. Unter anderem die letzten Teile aus dem Teilespender gepflückt (S1 Chassis anybody? Noch guter nur leicht verbeulter Zustand = Extrem schöne Donautal-Patina :D)
Steering relay S1, nur leicht undicht :D
Diff S1 aus der Vorderachse, also nur minimalst gelaufen, der aufgelagerte Ölsand ist gerade auf dem Weg in die Raffinerie, das bringt nochmal locker Taschengeld. Kegel-Tellerad sehen noch ganz unbeleckt aus, YUM!
Und siehe da: Eine gut erhaltene Chromkugel, bisher konnte ich noch keine Rostnarben entdecken, fein, fein.
Sehr schönes Vorderachsegehäuse und einiges an Kleinteilen ...
Meine Frage nun:
Ich habe eigentlich keine Lust, die Achse gleich jetzt zu überholen, bis ich die brauche sind die Simmeringe wieder hin. Wie würdet ihr die Zahnräder des Diffs schützen/ einbalsamieren? Ich dachte an eine Kurpackung Liquidfilm und dann eingepackt eingelagert.
Jemand irgendwelche Vorschläge oder noch besser Erfahrungswerte?
Einen Eimer gutes altes NOS-Fett nehme ich auch an! :D
Gerettete Grüße,
oijoijoij
Ohne Ende aufgeräumt und plötzlich kann man sich doch tatsächlich wieder in mehreren Richtungen durch die Scheune bewegen ...
Ein paar aufgeschobene Baustellen aus dem Weg geräumt. Unter anderem die letzten Teile aus dem Teilespender gepflückt (S1 Chassis anybody? Noch guter nur leicht verbeulter Zustand = Extrem schöne Donautal-Patina :D)
Steering relay S1, nur leicht undicht :D
Diff S1 aus der Vorderachse, also nur minimalst gelaufen, der aufgelagerte Ölsand ist gerade auf dem Weg in die Raffinerie, das bringt nochmal locker Taschengeld. Kegel-Tellerad sehen noch ganz unbeleckt aus, YUM!
Und siehe da: Eine gut erhaltene Chromkugel, bisher konnte ich noch keine Rostnarben entdecken, fein, fein.
Sehr schönes Vorderachsegehäuse und einiges an Kleinteilen ...
Meine Frage nun:
Ich habe eigentlich keine Lust, die Achse gleich jetzt zu überholen, bis ich die brauche sind die Simmeringe wieder hin. Wie würdet ihr die Zahnräder des Diffs schützen/ einbalsamieren? Ich dachte an eine Kurpackung Liquidfilm und dann eingepackt eingelagert.
Jemand irgendwelche Vorschläge oder noch besser Erfahrungswerte?
Einen Eimer gutes altes NOS-Fett nehme ich auch an! :D
Gerettete Grüße,
oijoijoij
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