AW: Zündkerzen und Klimaanlage

Bastian,
zu den Zündkerzen hier der Beitrag:



Die Klimaanlage habe ich letzte Tage durch einen Bekannten befüllen lassen - der Preis ist leider nicht aussagefähig :-)

Grüße
manfred

AW: Zündkerzen und Klimaanlage

Danke schonmal für die Info...

AW: Zündkerzen und Klimaanlage

Nehme am besten die Irridiumkerzen von NGK die sind speziell für fahren mit LPG gefertigt, kannst beim Händler anhand deiner Originalkerze die richtige finden . Ich fahre schon länger damit. Ich könnte auch nachschuaen was für ein Typ drin ist .

AW: Zündkerzen und Klimaanlage

Bastian, frag hier mal nach einer Klimaanlagen-Befüllung - den Tipp habe ich heute bekommen:



Ist keine Markenwerkstatt, repariert aber immer den Discovery eines Freundes.

Grüße
manfred

AW: Zündkerzen und Klimaanlage

Servus Bastian,

kurze Info zum ewig leidigen Thema (beste) Zündkerzen. Bin selber mit meinen 4,6ern - beide 2001er, LPG - immer wieder mal auf der Suche nach dem non-plus-ultra. Vielleicht hilft's Dir ja zur Meinungsbildung:

Gestern mit NgK tel.: Empfehlung: LPG-1.

Sie ersetzt die von LR bsp.weise angegebene Platin-Kerze NGK PFR6N-11, wurde extra für den Bi-Fuel-Betrieb konstruiert (heissere Gasverbrennung/kühlere Benzinverbrennung:... "breiteres Spektrum im Wärmewert" (was auch immer das heissen mag...?!) und hat immerhin eine 60tkm-Garantie (!) auf die volle Leistungsfähigkeit der Kerze...und hoffentlich auch auf einen intakten Kolbenboden... !

Auf jeden Fall gut: Doppelte Edelmetallbeschichtung an schmalerer Mittelelektrode aufgelaserter Iridium-Chip und auf Masselektrode dto. Platin-Chip bei geringerem Elektrodenabstand (0,8mm statt 1,1mm), Kupferkern und beschichtetes Gehäuse zur besseren Hitzableitung...blablabla...

Wie dem auch sei, da ich mit NGK seit zig Jahren auch mit zahlreichen anderen englischen Diven, bei denen ich teilweise nicht wusste, was ihnen fehlt (RICHTIGE (!) Kerzen...) bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe, werde ich mal 8 ordern und bei Gelegenheit in eins meiner Monster einpflanzen.

Falls man überhaupt irgendwas merkt (schnelleres Starten, ruhiges Kaltstartverhalten, gutes Durchzugsvermögen - VMax-Erhöhung und niedrigerer Spritverbrauch werden wohl nicht festzustellen sein ...) werde ich mal feedback geben...

Wenn die Dinger mal einige Zehntausende km bei GLEICHBLEIBENDER Zündwilligkeit absolvierten, wäre das doch auch schon mal was...

Bin gespannt, für was DU Dich entscheidest - berichte doch mal...

Beste Grüsse & gutes Gelingen in jedem Fall !

MAX