RE: Mike Sanders Fett

Hallo Manfred,

ich habe das bei meinen "Fremdfabrikat"-Youngtimern schon mehrmals gemacht.
Als erstes brauchst du nen Kompressor, dem nicht allzu schnell die Luft ausgeht (ich hab 345Liter Förderleistung, etwas weniger so 260-280 tun es aber höchstwahrscheinlich auch)
Ich arbeite mit etwas über 6bar Druck. Eine einfache dünne Hohlraumsonde reicht nicht, hol dir am besten direkt eine vom Sanders, kostet 20 Euro. Als Pistole sollte es eine Druckbecherpistole sein, die Saugdinger haben nicht genug Kraft.
Dann stellst du das Fett auf den Herd und erhitzt es bis ca 100°C, relativ flüsig. Kurz bevor du etwas Fett in den Druckbecher gibst, musst du auch den und die Sonde mit einer Heißluftpistole gut heiss machen, sonst erstarrt das Zeug sofort wieder. Immer nur 0,2-0,3Liter auf einmal einfüllen und zügig verarbeiten. Nicht auf den Boden tropfen lassen gibt hässliche Flecken und nicht auf bloße Haut kommen lassen, gibt üble Verbrennungen.
Ist echt eine Sauarbeit, wenn man es selbst macht, weiß man zwar wie gut die Arbeit erledigt wurde, nur ich glaub den Disco-Rahmen lasse ich versiegeln, der Aufwand ist mir zu groß. Bei einem Oldtimer in der Vollrestauration stören die paar Stunden Arbeit und Gefluche (glaubs mir, du wirst Fluchen :D) allerdings auch nicht mehr...

MfG,
Christian

P.S.: Ach ja, guck zuerst wo du überall Löcher im Rahmen hast, und markier die, sonst findest du die evtl. nachher mit Fett in der Pistole nicht schnell genug. Dann geh zweimal von vorne nach hinten und wieder zurück alle Löcher ab. 4 Kilo passen ohne Probleme in den Rahmen rein, für einen Iltis verarbeite ich ca. 12-15 Kilo (Rahmen + Karosse)

RE: Mike Sanders Fett

Hi Chris,

ich wollte das Fett mit ner Wagner Spritzpistole aufbringen, hab mir extra einen mit Glühkerze beiueizbaren Fettbecher aus Blech gebaut.

Klingt ja heftig nach Sauerei. Merci für die Tips.

mgo

RE: Mike Sanders Fett

Hallo,

ich hab noch nicht mit einer Elektropistole gearbeitet. Berichte mal was es geworden ist.
Das mit der Glühkerze ist ne gute Idee, hab ich mal wieder zu basteln und in nächster Zeit muss ich noch einen Iltis versiegeln...

MfG,
Christian

RE: Mike Sanders Fett

also ...ich habe es bei meinem T3 bus dieses und letztes jahr in den hohlräumen und unterboden gemacht ...

insgesammt 4 tonnen je 4 kg

ich hatte mir von karosserieschutz-depot eine druckbecherpistole und lange sonden für 15 euro / woche geliehen

mein kompressor hat nur einen 20 l kessel , liefert 6 - 8 bar und hat für den zweck völlig gereicht.

ms-fett ist das einzige dauerhafte und für hohlräume am besten geeignete mittel ,dauerhaft bereits angerostete stellen zu versiegeln....

....aber auch eine unglaubliche sauerei in der verarbeitung....


p.s.
und gefahrloses schweißen a.d. karosserie anschließend fast unmöglich.....