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Ganz einfach Kat nachrüsten und einbauen dann zum Küss fahren, welcher Prüfer dann nicht mit der Fahrzeugklasse zurecht kommt (PKW2 und LKW3) und dann, einfach jemand der sagt nachdem der Prüfer sich laut fragt ob gelb oder grünes Pickerl (bei PKW) geb ihr doch ein grünes und dir dann einfach die grüne aufklebt. Hab aber auch nochmal auf einem Treffen einen zweiten 130 Tdi mit grüner gesehen.
So einfach oder einfach nur Schwestern Glück.
Sie hat ihn mittlerweile umgemeldet auf einen neuen Landkreis und die Plakette wurde einfach erneuert ohne Probleme.
Für einen schönen TDI würde ich auch richtig Geld hinlegen - aber nicht für den ungepflegten und durchgerosteten Schrott der sich in 90% aller Fälle durch die Gegend schleppt
Sicher hast Du nur die "smileys" vergessen, Ingo !!!
Ansonsten bewegst Du Dich hier auf seeeehhhhr dünnen Eis !
Für einen schönen TDI würde ich auch richtig Geld hinlegen - aber nicht für den ungepflegten und durchgerosteten Schrott der sich in 90% aller Fälle durch die Gegend schleppt
Zitat von Vogtlandy
Sicher hast Du nur die "smileys" vergessen, Ingo !!!
Ansonsten bewegst Du Dich hier auf seeeehhhhr dünnen Eis !
Gruß Vogtlandy :D:D:D
abber Schmeilies sind hier echt dünn gesät!
Also in der vorhandenen Bereitstellung jetzt. :D
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Was wäre denn wenn ich ein TDI Rechtsteuer aus Afrika mitbringe?? Kann man den dann hier noch zulassen? In einen 40 Fuss Container gehen ja 2 rein. In Südafrika sind die sicher ohne Rost und preiwert zu kriegen??
Der Horst
1.Wieso kann man eigentlich einen alten TDI nicht mit der neuen Motortechnik ausstatten und die grüne Plakette erhalten.
2. Wieso kann man eigentlich nicht eine neue Motorhaube und den grünen Sticker für die Polytesse erhalten, die hat doch dann auch weniger Stress? Smily
Horst, der Dummfrager
@longuy
wenn der TDI in afrika auf deinen namen zugelassen war ist es wohl
,,umzugsgut,, und kann hier zugelassen werden,
1.) wenn man einen TDI kauft und ihn komplett auf neue technik umrüstet
kann man sich gleich einen neuen TD4 mit 2,2l ford-technik kaufen......
das dürfte billiger sein und deutlich weniger stress bei der eintragung der
2,2TD4 technik mit sich bringen.
2.) einfach den grünen sticker aufkleben ist vor dem gesetz wohl sowas
wie betrug (obwohl wir ja mit den ,,umweltzohnen,, auch betrogen werden).
der betrug von staatswegen in bezug darauf das der böse feinstaub gefälligs
vor den umweltzohnen runter zu fallen hat ist natürlich komplette verarsche,
aber eben gesetz und damit rechtens.
der politesse ist die motorhaube doch egal.............JEEP ...........steht doch
meist auf den tickets........... grüne plakette >>>> ok.........
die umweltzonen werden bald geschichte sein.wenn etwa 99,5 % der fahrzeuge die grüne plakette haben.meine tdi swerden dann aber noch weiter gefahren.des weiteren find ich ingos beitrag unpassend, denn ich hatte ja geschrieben dass man tdi und td5 mit gleichem erhaltungszustand vergleichen muss,wer lesen kann ist klar im vorteil.ein tdi in sehr gutem zustand sollte der schlaumeier mal mit einem td5 in miesem zustand vergleichen.ausserdem habe ich den eindruck dass die tdi noch nicht ganz so schnell korrodieren wie das nachfolgemodell.
Sprich mich direkt an wenns ein Problem gibt. Wär schade wenn ich Dich als dümmlichen Schwächling einsortieren müsste. Bist ja sonst ein Netter :)
Ich peste auch immer den an den es angeht. Aber in diesem speziellen Fall hab ich Dir nichts getan - also ruhig bleiben auf der persönlichen Ebene
ingo tut mir leid wenn ich zu wenig taktgefühl gezeigt habe!aber die frage geht doch nicht in die richtung total verpilzte fahrzeuge und erste sahne stücke zu vergleichen.aber nun zum thema zurück.ich denke dass es sich auch lohnt einen tdi zu retten.in meinem fall habe ich für 1500 steine einen 110er mit üppigem zubehör aber mit einem rahmenschaden gekauft.mit neuem rahmen super gutem gebrauchtem bulkhead und sonstigen ausgetauschten teilen und verschleissteilen kostet mich der wagen deutlich unter 10000€.für diesen preis gibts den nicht als gebrauchtwagen.natürlich darf man die eigene arbeitsleistung nicht mitrechnen,aber mir macht das schrauben spass,ist meine meditation nach einem anstrengenden arbeitstag.
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