Worin liegen die Vorteile, worin die Nachteile?
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Polyurethan Bushes - ja oder nein?
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Mitglied
- 05.12.2010
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- 35327
- LR S1, 109 Truck Cab, 1957, Mercedes 290G, 1994, Citroën 11 CV, Renault KZ6 1931
- privat
Polyurethan Bushes - ja oder nein?
Habt Ihr Erfahrungen mit den Polyurethan Bushes bei den verschiedenen LR Typen? Besonders am RRC und Defender?
Worin liegen die Vorteile, worin die Nachteile?Stichworte: -
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AW: Polyurethan Bushes - ja oder nein?
Hi
Meine Erfahrungen:
Die Montage/Demontage ist wesentlich einfacher und sie sehen teilweise chick aus
tja, und das war es auch schon mit den Vorzügen
ich bin mittlerweile wieder bei den Originalen angekommen
Günstiger und besser/haltbarer meiner Meinung nach
vg
thomas
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AW: Polyurethan Bushes - ja oder nein?
sehe ich exakt genauso.
Die Montage ist der, für mich, einzige Pluspunkt an Polyb´s. Naja, und vielleicht die Öl-resistenz, die besonders im Panhardstab am Lenkgetriebe eine Rolle spielen könnte.
Aber gerade am Panhardstab machen mir Polys keinen Sinn.
Liest Du kurz hier: http://www.viermalvier.de/ubb_portal...opics/218538/1
(dann muss ich nicht doppelt schreiben :) ).__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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AW: Polyurethan Bushes - ja oder nein?
Dazu gibt's hier schon ganze Romane zu lesen, aber kurz gesagt: Polybushes lassen sich einfach wechseln und das war's dann auch schon. In allen anderen Punkten sind die originalen einfach die bessere Wahl...Signatur... Was schreib ich da nur?
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