Aaaaargh, die Bilder, mach die Bilder aus meinem Kopf weg
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Gleich eine neue Vorderachse
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R.H.
AW: Gleich eine neue Vorderachse
Ich hätte in diesem Zusammenhang nochmals eine Frage.
Wie verhält sich das eigentlich mit diesen "Depotteilen"
Ich gehe doch davon aus, das bei >10 Jähriger Wahre die Simmerringe ausgehärtet sind und eh gewechselt werden müssen ? sehe ich das Richtig ?
Im weiteren kann ich mir vorstellen das bei unbewegten Lagern (Kegel) mit Vorspannung diese bei mehrjährigem Nichtbewegen sich im Laufring einsetzen ?
Somit ist es doch im Bereich einer Achse vorbestimmt das diese gleich wieder zerlegt werden muss.........oder ?
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AW: Gleich eine neue Vorderachse
Vor Standschäden hätte ich jetzt keine Angst. Ist ja keine Last auf der Achse. Eher vor damaligem schlampigen Zusammenbau. Daß man trotzdem nochmals alle SiRis wechseln darf ist eher unschön.
Der imho größte Vorteil:
Das Ding ist "sauber" und nicht unter Tonnen von veröltem Dreck verborgen und enthält nur Originalteile :p
Also SiRis wechseln und direkt einbauen. Öle einfüllen und los geht es. In der Zwischenzeit die eigene alte Achse gemütlich überholen und ins Regal legen.
By the Way: Suche NOS Serie I Achsen, fully floating Hinterachsen werden bevorzugt :D
NOS-Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …
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AW: Gleich eine neue Vorderachse
Vor dieser überlegung bin ich auch gestanden, und bin zu dem schluss gekommen es lieber selbst zu machen, habe dadurch einen grösseren mehraufwand bis sie wieder läuft (zum einpressen muss ich in die werkstatt) aber dafür bau ich das ding mit ruhe und sorgfalt zusammen.
Nur so hätte ich ein ersatzdiff im regal liegen gehabt, und die bremsenteile wären auch mit dabei gewesen.......
Lieber eine vollständige komplett und selbst gerichtete im landy wo ich weis was ich habe, als eine die aussen (vielleicht!!) schön aussieht und innen ...... na ja
Liebe grüße Patrik
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