Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo zusammen,
ich bin noch ziemlich neu in Eurem Superforum und auch erst seit kurzem stolzer Landybesitzer.
Darum lacht mich bitte nicht aus, wenn ich an und wann noch ein paar dämliche Fragen stelle.
Ich habe eigentlich vor, mein Auto mit Unterbodenschutz zu behandeln.
Hatte im Laufe meiner - Autolaufbahn- insgesamt 12 Amis, bei denen ich das bis auf einige Ausnahmen auch immer gemacht habe.
Teils mit Unterbodenschutz oder auch mit Bootslack.
Daher meine Frage an die Landygemeinde, bringt das bei dem Auto was, oder sollte man es lassen?
Besten Dank für die Antwort, ich dachte schon, Ihr lacht mich aus.
Habe schon sehr viel hier im Forum gelesen, der Rahmen kommt bei mir auch noch dran.
Das Auto ist noch relativ -jung- Baujahr 2003, erst 40 Tsd. runter, daher ist der momentane Zustand absolut ok.
Ich denke jedoch mit sinnvoller Konservierung kann man gar nicht früh genug anfangen.
Hatte mir eigentlich fest vorgenommen meinen Landy EWIG zu behalten, zumindest so lange wie möglich.
Wie gesagt, ich habe ihn noch nicht sehr lange und von diesen Autos absolut keine Ahnung, muß mich erst in alles reinfinden.
MfG.: Dieter
Hallo Dieter,
wir haben das neulich bei zwei Autos gemacht: Mein Range Rover Classic und ein Discovery TD5. Zunächst peinlich genau mit dem Kärcher arbeiten und alles penibel sauber machen. Dann gute Spritzpistole, Kompressor und von Fuchs Unterbodenwachs holen. Wir haben für die 2 Autos 10 Liter benötigt. Es hat so an die 4 Stunden gedauert. Achtung: Mund-und Nasenschutz. Das Zeug legt sich leicht auf die Lungen.
Aber nun sind die Autos für Rumänien und die Wüste geschützt bzw. auch für das Salz im Winter. Wir haben den Unterbodenwachs von Fuchs gewählt, weil auch die Räum- und Streufahrzeuge des Straßendienstes darauf schwören.
Herzlichen Gruß
aus Koblenz
Heinz
Hallo Heinz,
besten Dank für den Tip werde ich mir besorgen.
Habe das früher bereits öfter gemacht, ich weiß das das eine ganz schöne Schweinerei ist und man schon aufpassen muß.
Die beste und -dauerhafteste- Erfahrung habe ich bei Bootslack gemacht, wenn das in den Haren hängt, hilft nur noch Kahlschlag.
befasse mich auch im moment mit dem thema unterbodenschutz.
mein fazit:
- auf jedenfall machen
- ich werde es wie folgt tun:
unterboden gruendlich reinigen (hochdruckreiniger, lappen ... :D )
grobe roststellen entfernen (drahtbuerste, sandpapier, fingernagel ... 8o )
vorbehandeln mit fluid film
unterbodenschutz mit perma film schwarz
Also auslachen wird Dich für diese Frage niemand keine Sorge =)
Ich bin etwas anders drauf was Unterbodenschutz angeht. Ich hab da 12 Kg Sanders drunter - was natürlich einige Jahre beim Einkaufen im Hochsommer auf den Supermarktparkplatz tropft :D
Alle paar Wochen geht der Defender auf die Bühne - alles kontrollieren mit der Taschenlampe - jede Ecke...
Sanders kriecht in jede Falz... ist allerdings im Sommer eine ziemliche Sauerei - zugegeben. Aber besser Fett als Gammel :D
Servus landy-tirol
Wo hast du es machen lassen? Im Jänner kommt meiner und bei unseren (Tirol) wahnsinnigen Salzern im Winter, habe ich über so was auch schon nachgedacht. Kosten, Zeit??
Vielen Dank
wäre interressant für mich/uns (mountainboy und ich) wo du das in tirol machen hast lassen und vor allem was dir dafür abgeknöpft wurde...
hab mich letzte woche schweren herzens von meinem td5 bj.2000 getrennt und bekomm nun einen 2003 mit 4 nagelneuen türen;
da muss das ding natürlich gleich mal gesandert werden...
kann euch leider keine erschöpfende angaben machen, da die behandlung mein vater, der sich damit gut auskennt ge´macht hat. er schwört aus erfahrung auf die produkte von "dinitrol" unterboden- sowie hohlraumschutz. arbeitsaufwand für die behandlung bei ordentlicher gewissenhafter arbeit ist ca. 6 stunden., wobei die fünf türen bei mir schon hohlraumversiegelt (gewährleistungsaustausch) waren. noch dazu kommt die gründliche reinigung, die ich selbst gemacht habe, aber mind. 2 stunden dazu investiert habe - unglaublich wo überall sich der schmutz ablagert!!.
Also ich hab meinem Defender heuer im Sommer eine ordentliche Ladung Seilfett gegönnt. Hab den gesamten Rahmen damit bearbeitet inkl. Hohlraumkonservierung mit Seilfett. Soll angeblich eine sehr gute Form von Konservierung sein da es Dauerelastisch bleibt. Und da es zudem noch sehr dünnfllüssig ist, kriecht es auch in jede Ritze.
Bevor ich allerdings das Seilfett aufgetragen habe, hab ich den gesamten Rahmen mit Fertan (Rostkonservierung) behandelt. Hab durchaus positive Erfahrung mit dem Zeugs gemacht
...also quasi yountimer "spezialist" und fan kann ich nur eine Empfehlung abgeben: Auf das Metall unten nur POR 15 auftragen und in die Hohlräume Sanders. Nie was dsa auf Bitumenbasis oder Wachsbasis aufbaut und verhärten/harzen kann. Dann hat man schon verloren. Sollte aber so was drauf sein, dann entweder komplett entfernen und durch POR 15 ersetzen, oder mit Sanders überstreichen. Das geht dann in die kleinsten Risse und versiegelt. Habe ich allerdings die Wahl, dann ist beim Auto POR 15 aussen und Sandres innen (nicht im Innenraum!)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar