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Hmmm...dann bin ich ja nicht alleine damit.
Ich habe schon alles durch, neuesLlenkrelais, alle möglichen Lager etc.etc.
so langsam habe ich das Lenkrad selber in Verdacht, dass es irgendwelche Spannungen
beim Lenken aufbaut...so merkwürdig wie das auch klingt????
Würde mich auch über Tipps freuen.
wenn du das lenkrad abnimmst, ist dahinter oben an der lenksäule ein lager, ich glaub ein nadellager.
wenn ich nu noch wüßte, wie das aussieht... ?(
das hat bei mir aber mal ne ganze zeit geknackt :D, schau dir das mal an.
hallo
Knackt es nur beim Lenken oder ist da auch mer Wiederstand zu spüren , denn dann würde ich auf das Lenkgetriebe tippen, ist nicht teuer aber viel arbeit.
Grüsse aus Südtirol
Alex
Das Knacken kommt scheinbar aus ganz oben, also vielleicht von der Befestgung des Lenkrades - hoffentlich nicht (@ ralph & kubi) aus dem Lenkgetriebe. Aber Widerstand ist auch zu spüren.
Das Nadellager werde ich mir auf jeden Fall anschauen...
Der SIII hat das Lenkrad mit einer Mutter festgemacht. Da drunter, weiß nicht mehr genau wie, sitzt ein Kugellager das recht filigran daherkommt und gerne mal ausleiert. Wie das beim SII ist weiß ich nicht, da die Briten der Tradition verpflichtet sind und gerne Gutes wie auch weniger Gutes in die Gegenwart transportieren könnte bei deinem Landy der Aufbau identisch sein. Wenn das Lenkrad minimales Spiel hat liegt der Verdacht nahe das es dieses Lager ist.
Die nächste Position ist das Lenkgetriebe hinterm Bulkhead. Weiter Vorne im Lenkrelais kann ich mir nicht vorstellen das ein Knacken bei fahjrendem landy zu hören ist.
oder Blattfedern... zieh mal die Schrauben der Schäkel fest, da kanns auch knacken, wenn man knackig in die Kurve zeiht... allerdings wenns so weit oben ist, das Knacken... ??
Beseitigt, hm, nicht wirklich, es tritt einfach nicht mehr auf. Habe aber auch absolut aufgehört, besonders seit den Winterreifen, im Stand zu lenken (so 'n Anfängerfehler, bis man nach jedem Parken wie Schwarzenegger aussieht, dann macht man's nimmer).
Das Knacken war aber definitiv ganz oben, wahrscheinlich die Längsriffelungen der Lenkradbefestigung. Lenkgetriebe ist auch voll, ans Lenkrelais habe ich mich nicht herangetraut.
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