Ankündigung

**Rulaman** · 28.09.2006, 11:35

Hallo tom,

ist zwar wohl nicht die von Dir erwähnte aus der Schweiz aber:

schau mal hier:

http://www.wmparts.de/parts.php?akt_part_id=26#26

Gruß

Rulaman

**mr. green** · 28.09.2006, 12:19

hallo ruleman,

danke fuer den link.
ist in etwa die gleiche konstruktion. die ich gestern gesehen hatte war nur mit einem geraden blech auf dem dach. dieses hier ist an den seiten abgerundet und verteilt somit den flaechendruck auch auf die seitenwaende besser.

cu tom

**tommitulpe** · 28.09.2006, 14:56

Hi,

der schweizer Anbieter, den du suchst, ist http://www.overlandtechnics.ch/index.php.
Die Lösung von wm parts finde ich jedoch auch schicker und vor allem stabiler.
Der rogue aus dem vmv hat selber was getüddelt, finde ich auch sehr genial: ketzerischer vmv-link ;-)

Gruß,Tom.

**mr. green** · 28.09.2006, 22:05

hi tom,

nette loesung mit dem untergestell innen. fuer mich so keine alternative, da ich den aufwand dafuer scheue.
die riffelblech loesung mit den abgerundeten kanten scheint mir ideal. ist halt die frage wie hoch die traglast ist? 100kg sollten ausreichen fuer ein reserverad und zwei alu boxen mit ca. je max. 20kg.
ist nur die frage ob einfach kleben oder nieten / schrauben auf dem dach?

cu tom

**tommitulpe** · 29.09.2006, 11:03

wmparts ist die Lösung und ich würd´s schrauben.

**mr. green** · 29.09.2006, 13:15

hi tommi,

schrauben? wie? einfach spax rein und fertig? oder nett mit selbstkonternde mutter etc.?
warum nicht nieten?

cu tom

**Thabo** · 30.09.2006, 10:32

hey gsmix,

hast du ein paar referenzwerte zu den zulässigen, oder auch vertretbaren dachlasten für den defender?

thx

**mr. green** · 30.09.2006, 18:25

hi gsmix,

schon einleuchtend ...
aber ich denke nicht das die konstruktion mit einer aluplatte ca. 160 x 120cm x 5mm und mit zurschienen versehen (ohne reling) um die 30kg wiegt.
ich nehme an eher um die 15 - 20kg.
ich werd mich mal bei den herstellern der teile kundigmachen. ich berichte dann .... :D

cu tom

**tommitulpe** · 02.10.2006, 12:24

Hi Mr. Green,

ich würde schrauben mit Kontermutter, weiß nicht warum. Aber sprich doch mal mit den Herren von wmparts, die haben das ja wohl schon ein paar mal gemacht..

Bezüglich Dachlast wäre das für mich eh eher eine ich nenn´s mal "Notlösung". Besser wie kein Dachträger, aber eben ohne nennenswerte Erhöhung des Fahrzeugs.

Wieviel wiegt denn ein vollwertiger Dachträger? Auch lockere 30 Kilos oder mehr...

Gruß, Tom.

**oely** · 02.10.2006, 22:24

Hi

Der von Overlandtechniks ist nur geklebt ( mit Sika ) und nicht verschraubt.
Die Dachlast wird mit 150 KG angegeben, wenn die optionale Verstärkung von innen mitgeordert wurde.

-oely-

Ankündigung

riffelalublech als dachgepaecktraeger (aufs dach geklebt)

riffelalublech als dachgepaecktraeger (aufs dach geklebt)

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar