Ankündigung

**bastler** · 03.01.2012, 23:28

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

wenn du den zahnkranz am schwungrad sehen kannst solltest du auch
sehen können ob der sich dreht wenn ein netter helfer den anlasser betätigt.
wenn die schwungschiebe sich dreht, der motor selbst jedoch nicht ist wohl
die Schwungscheibe nicht mehr mit der Kurbelwelle verbunden. Dreht sie sich
nicht bau den Anlasser aus un prüfe diesen.

Beides würde jedoch erst mal nicht erkären warum der Motor auf der Autpbahn
ausgegangen ist, es sei den es wäre z.b. ein Pleul abgerissen hat dem motor blockiert
und dadruch wäre die Schwungscheibe abgerissen. Einen Sensor an der Schungschiebe
hat der TDI wohl eher nicht.

Dreh den Motor einfach mal an der Riehmenscheibe langsam durch um zu prüfen ob da
evtl. eine Blockade vorliegt schon um weitere eschädigungen zu vermeiden. Auch so
kannst du sehen ob die Kurbelwelle noch nit der Schwungscheibe verbunden ist.
Zudem könntest du so den Zahnkranz auf Zahnausfall kontrollieren.

Gruß
Axel

**scotlanddriver** · 04.01.2012, 06:07

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Hallo Timberbpy,
nichts gegen deine Erklärungsversuche , aber ich blicke auch nicht mehr was sich nun wo dreht und was nicht ???? so kommen wir irgendwie nicht weiter . Mach doch einfach mal einen Film davon und stelle ihn ein.

**Wurzenbaer** · 04.01.2012, 21:41

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Servus Timberboy,

hatte das Problem auch mal. Du bist vermutlich bei einer schnellen Autobahnfahrt mit leichtem Bergab vom Gas gegangen (in den Schub gewechselt). Da hat das AGR ein bisserl (falsch) geschalten - mit anderen Worten, du hast sehr wahrscheinlich einen elektrischen Wackelkontakt, dass gleich so kracht ... (;-)) sofern die Schläucherln richtig angeschlossen sind (Farbzuordnung)

Pfiatdi v. Wurzenbaer

Anbei Fotos von den Fehlerquellen ...

**RogerB** · 04.01.2012, 23:04

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

und deswegen auch nicht mehr anspringen jetzt? immer gesagt das AGR ein system ist das nur den umwelt nutzt

**Norbert.N** · 05.01.2012, 09:22

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Zitat von Timberboy Beitrag anzeigen

Hi also es dreht sich die nockenwelle/kipphebel, der Anlasser dreht und der Zahnkranz von wandler dreht sich jedoch der Motor zuckt kein bißchen.

demnach dreht sich auch der Motor (Kurbelwelle), denn der liegt in der Reihe zwischen Zahnkranz und Nockenwelle ;) - das Ding springt einfach nicht an weil irgend ein Teil verhindert dass im richtigen Zeitpunkt die richtige Menge Diesel eingespritzt wird ... - kann das AGR das auslösen

... was ist mit Abschaltventil und OT-Geber beim 300 Tdi?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**bastler** · 05.01.2012, 15:25

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Zitat von Timberboy Beitrag anzeigen

Hallo es dreht sich der Anlasser elektrisch und die Nockenwelle wen man am der Riemenscheibe dreht aber nicht der Motor.
Ich denke schon das ich einen Kolisionsschalter habe auf der linken seite oben mit so ner gummiabdichtung
mfg

so wie er hier schreibt dreht der motor wohl nicht wenn der anlasser läuft ...
alles sehr suspekt ;)

**Norbert.N** · 05.01.2012, 15:51

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

der Anlasser treibt über den Zahnkranz die Kurbelwelle an und diese über den Zahnriemen die Nockenwelle(n) - oder ist das beim 300 Tdi anders

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**gisli** · 05.01.2012, 16:05

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

so´n sensorkram gibt´s am tdi nicht :D. beim automatik ist die esp elek. geregelt, auch mit poti-gaspedal. ich vermute ma da einen fehler - oder ist einfach das zündschloss kaputt

.

ps : am letzten zylinder gibt´s am automatik einen einspritzdüsensensor der in der esd integriert ist, da geht auch ein kabel weg.

**bastler** · 05.01.2012, 19:16

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

@norbert
natürlich gilt deine aussage auch für den 300TDI ...
nur hat Timberboy in einem beitrag ganz klar geschrieben dass der Anlasser
den Motor angeblich nicht dreht und dass er den motor an der riehmenscheibe
gedreht hat und dabei gesehen habe dass die nockenwelle dreht (schätze er
hat nach den kipphebeln geschaut)

findest du im Beitrag NR 16 !

Gruß
Axel

**RogerB** · 05.01.2012, 21:07

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

timberboy is alles außer deutlich in seine beschreibunge....

wenn mann der anlasser drehen lässt, dreht die riemenscheibe dan mit?
wenn nicht, kurbelwelle gebrochen oder zahnkranzhalter ausgerißen zahnradkranzzähne weg oder freilauf anlasser kaput...., dreht die zahnkranz im wandlergehause vom getriebe mit?
wenn nicht, zähne aus dem zahnkranz oder freilauf anlasser kaput

**offroad-ralf** · 05.01.2012, 23:19

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Hallo,
also ich verstehe Ihn so, das beim starten der Motor nicht dreht, könnte man ja wie oben schon
beschrieben an der Riemenscheibe/Lüfter sehen,
der Zahnkranz und Wandler aber schon könnte man durch die Wartungsöffnung sehen.

Dann ist vieleicht die Blechscheibe vom Zahnkanz an der Verschraubung zur Kurbelwelle
abgerissen/abgeschert, das hatte doch schon mal jemand hier aus dem Forum sogar mehrfach und
suchte deswegen eine verstärkte Ausführung.

Wie ist der Motor den ausgegangen ,ist er vorher hochgedreht?

Gruß Ralf

**Norbert.N** · 06.01.2012, 12:40

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Beitrag 26 in diesem Thema:

Zitat von Timberboy Beitrag anzeigen

Hallo es dreht sich der Anlasser elektrisch und die Nockenwelle wen man am der Riemenscheibe dreht aber nicht der Motor.

Beitrag 16 hatte ich ja gestern um 09:22 H zitiert - da kann man natürlich spekulieren, was "zuckt kein bisschen" nun bedeutet

... wenn man an der Riemenscheibe dreht und der Motor sich nicht mit dreht - an welcher Stelle ist dann der Kraftschluss unterbrochen

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**bastler** · 06.01.2012, 14:11

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

ohne eine wirkliche aussage des themenstarters stochert man im nebel ...
daher hatte ich versucht eine anleitung zu geben wie man das zusammenspiel
der teile sehen kann bzw. identifizieren kann wo was nicht spielt ...

was mich noch stutzig macht ist dass der motor während der fahrt ausgegangen
sein soll und nun nicht mehr startet ... dem 300TDI sollte doch eigentlich egal sein
ob die schwungscheibe noch kontakt zur kurbelwelle pflegt und somit deswegen
nicht absterben

gruß
Axel

**Norbert.N** · 06.01.2012, 14:34

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

Hallo Axel,

für mich hat das nix mit Nebel zu tun - das ist nach meinem Empfinden Blödsinn

- wenn man an der Riemenscheibe dreht und sich dadurch die Nockenwelle dreht, wie kann dann der Motor stehen

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**gisli** · 06.01.2012, 15:27

AW: Motor geht auf der Autobahn aus

wenn die welle direkt vor der ersten kurbelwange aufgrund eines defekten schwingungsdämpfers abreißt :D.

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Motor geht auf der Autobahn aus

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