Da ich für meine 2012 Nebenbespaßung einen SIII 88 ohne Bulkhead geschenkt bekomme, aber zwei neue Oneten/Defender Bulkheads im Keller habe hirne ich über den Umbau von Defender auf Serie Bulkhead.

Hat da jemand Erfahrungswerte, oder ist in den Weiten des webs mal über eine ausführlichere Anleitung/Bericht gestolpert?

Es sind nach erster Betrachtung ein paar Details (Tunnelöffnung, Scheibenrahmendorne weg, Scheibengelenkaufnahmen dran, Lochbild der Dashkonsolenaufnahmen rein etc.) scheint mir aber grundsätzlich machbar.

Bulkheads in egal welchem Zustand gibt es halt nur ab Hessen nordwärts, und versenden tut die aus irgendeinem Grund keiner.