AW: Elektrikfehler Sicherung F4 HIILfe gesucht

Hallo + Gutes Neues Jahr!

Was hat denn der Elektromann aus dem Steuergerät für einen Fehlercode ausgelesen ?
Dein Fahrzeug sollte schon Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät am Standard OBD Tester auslesen lassen.


Servus! pCelly

AW: Elektrikfehler Sicherung F4 HIILfe gesucht

Hallo Lizzy!

F4-im Motorraum 15 A bedient beim TD4 folgende Stromkreise:

Klimakompressorkupplungsrelais,
E-Box-Temperaturgeber,
Lüftersteuergerät,
Tiptronic-Schalter,
Getriebemagnetschalter,
Tempomatrelais,
Steuergerät des Automatikgetriebes.

Schau sicherheitshalber noch in Deiner Betriebsanleitung nach. Kleine Änderungen in der Elektrik sind vorgekommen.

TC-gelb und HDC-gelb (ohne ABS!) leuchtet bei:
Ausfall Eingangssignal Motorsteuergerät (ECM)
...was auch bei einer schlechten Batterie manchmal schon passiert.

Klimakompressorkupplungsrelais und Lüftersteuergerät werden vom Motorsteuergerät bedient.

Das Lüftersteuergerät befindet sich neben den Kühlerventilatoren gleich hinter dem Wasserkühler.
Steuergeräte werden im Regelfall nicht defekt, die sind Kurzschlussfest.

Dass das Automatikgetriebe im Notlauf ist, hast Du schon selber bemerkt.

Nach der Sicherung F4 verteilt sich der Strom bei irgendeinem Stecker, muss erst im Schaltplan nachschauen.
Von dort wären vorerst die einzelnen Kabel auf Masseschluss zu prüfen.

Servus! pCelly

AW: Elektrikfehler Sicherung F4 HIILfe gesucht

Häng halt mahl das Getriebe vom Strohmkreis ab und wen dann die Sicherung drin bleibt.

AW: Elektrikfehler Sicherung F4 HIILfe gesucht

Hallo Lizzy!

Dein Elektromann hat nur den Grundschaltplan vom TD4 studiert.

Er soll mal den Schaltplan vom Automatikgetriebe anschauen. Da gibt es massig Möglichkeiten eines Masseschlusses ab Sicherung 4.

Über K109 lässt sich ein Teil der stromführenden Kabel aus Masseschluss überprüfen.

Servus! pCelly