AW: Motorschaden

Hallo Andreas,
Also unter der Voraussetzung das du an den Kosten kleben bleibst würde ich dir empfehlen nach einem Gebrauchten Motor zu suchen , die bekommt man auf der Insel ganz gut und auch zu normalen Preisen, denn dort ist der Freelander mehr der " Golf " als ein Exot wie bei uns.
Bei alledem würde mich aber die Fehlerursache interessieren, denn so schnell sollte man einen Motor nicht auf die Kippe schmeissen, also Riss im Zyl.Kopf oder Block ?

AW: Motorschaden

Moin

Schon etwas abenteuerlich, ohne Schadendiagnose einen neuen Motor zu empfehlen.

mfg
K.R.

AW: Motorschaden

die masche ist doch die alte wie beim f1 ... lr will keine ursachenforschung betreiben, denn sonst müssen sie eine rückrufaktion starten, die dann wesentlich teurer kommt als ein paar komplette motoren umzutauschen. beim f1 haben sie auch nie das problem mit der zkd bzw. dem kühlsystem anerkannt, obwohl nachweislich fast jeder zweite f1 das problem hatte bzw. noch hat. eine rückrufaktion fand nie statt, dafür wurde die garantie auf 2 jahre oder 40000km herabgesenkt ...

AW: Motorschaden

@Andreas

Was bedeutet denn "... Abdrücken des Motors..."?

Habe ich das richtig verstanden, der Motor läuft einwandfrei, verliert aber Wasser und Öl und anstatt mal zu schauen wo das Zeug verbleibt, muss ja auslaufen oder "Verbrennen" (es sei denn David Copperfield ist in der Nähe), soll nun ein neuer Motor eingebaut werden?

Ja spinnen die denn???

Ich bin sprachlos über diese Inkompetenz, bei allem was ich mit LR bisher durchgemacht habe, das ist der Hammer.

Aber vielleicht habe ich das alles auch nur falsch verstanden.


Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

AW: Motorschaden

Also die Ursache würde mich dann doch auch interessieren!

Denn Wasser und Öl verschwinden nicht einfach von heut auf morgen
und schon gar nicht ohne Spuren zu hinterlassen!

Wie regelmäßig prüft denn hier der ein oder andere die besagten Flüßigkeitsstände?

AW: Motorschaden

Hallo

Also zur Vervollständigung der Sachlage.
Fahrzeug war vor 3 Monaten zwecks Kundendienst in der Werkstatt, gefahrene km seitdem ca.3000. Ich selber habe vor ca. 4 Wochen die Stände von Öl und Wasser überprüft,da war noch alles in Ordnung. Und er lief bis zuletzt einwandfrei, habe ihn aber nach feststellung des Schadens nicht mehr angelassen.
Wie lange der Fehler bereits da war, keine Ahnung. Und was währe wenn ich es früher endeckt hätte, wenn man den Fehler jetzt nicht findet, hätte man ihn dann gefunden?
Wo das ganze hin ist, so wies jetzt aussieht, hat es sich am Motor entlang im Rahmen, in den Abdeckblechen usw. gesammelt, wäre dies im Sommer passiert bei anderen Temperaturen, könnte ich mir vorstellen es früher anhand einer Öllache gesehen zu haben, aber derzeit haben wir Winter und es ist kalt, wodurch alles wie eine Zähe Masse herumhängte. Und da ich meisten nur kleiner Strecken mit ca. 20km fahre, wurde eben alles nicht übermässig warm. Und das Fahrzeug steht immer drausen.
Unter Abdrücken des Motors würde ich nach der Erleuterung der Werkstatt dies so verstehen, das der Motor ( ich gehe davon aus es sind nur die Zylinder sind, bin mir aber nicht sicher ) befüllt werden, und ein Druck auf das Kühlsystem gegeben wird. Aber wie gesagt, wie das genau gemacht wird ?, aber der Vorgang ist nicht unüblich. Leider wurde auch dabei kein Fehler gefunden.
Wobei ich mir sehrwohl vorstellen kann, das meine Werkstatt auch ihren Stolz hat, und gerne wissen würde was der Fehler ist.
Sobald ich weiter Infos habe, melde ich mich wieder.

Gruß Andreas

AW: Motorschaden

Hallo Zusammen, also ich würde da mal ganz genau hinschauen was da so gemacht wird.Wenn Motoröl und Kühlmittel einfach so verschwinden und das in diesen Mengen , der Motor aber unverdächtig läuft dann sollte man sich schon so seine Gedanken machen.Leider passiert es ja nicht selten das eine Werkstatt einen Kunden richtig auszieht, also wachsam bleiben.

AW: Motorschaden

@Andreas

und wer es besser weiß, der korrigiere mich ;)

Es scheint einen Punkt zu geben wo sich Motoröl mit Kühlflüssigkeit vermischen und einen Punkt wo das ganze dann austritt.

Der Ölkühler beim FL2 2.2 wird mittels der Kühlflüssigkeit gekühlt (siehe Schlauch 8A560, das ist ein Schlauch des Kühlsystems der mit dem Ölkühler verbunden wird), der kleine Kühler hinter dem "Wasserkühler" gehört zum Automatikgetriebe.

Es ist also hier eine Stelle, bisher konnte ich keine weitere finden (wer kennt eine weitere? ), wo Kühlflüssigkeit auf Motoröl treffen kann, sofern hier ein "Defekt" vorliegt.

Ich würde zu nächst mal hier einen Defekt vermuten.

Dann würde ich mal schauen wo die Brühe austritt (Motoröl und Kühlflüssigkeit auffüllen, Abdeckungen vom Motor entfernen, alles schön trocken wischen und einfach mal ein paar Stunden laufen lassen, dabei auch ordentlich die Drehzahlen wechseln und dann beobachten wo es feucht wird un woher das ganze kommt, das stelle ich mir nicht so sehr schwierig vor), vielleicht ist einfach nur der Ölfilter undicht (wahrscheinlich ist es aber ein wenig versteckter).

So nun muss ich zur Feier, wir werden das dann nächstes Jahr weiter verfolgen, so hoffe ich, bin schon gespannt was der wahre Fehler ist.

LG
gcrf

AW: Motorschaden

Hallo Zusammen

Habe neue Infos betreffs meinem Motorschadens.
Habe heute einen Anrufs meiner Werkstatt betreffs einer Beteiligung an den Kosten für ein neuen Motor bekommen.
Landrover würde 2500E beisteuern!!!!!!!! Gut was.
Dann hat mir die Werkstatt den Gesammtpreis der ganzen Reparatur genannt, würde sich alles zusammengerechnet auf 15000€ belaufen.
So was nenn ich Kundenbindung, mir ist schon klar, das ich nicht mit Null rauskomme, aber dieses Angebot ist ja wohl ein schlechter Witz. Habe dann die Nummer des Kundenservices Deutschland bekommen die ich natürlich auch sofort Angerufen habe, mit der Bitte die Sachlage doch nochmals zu prüfen, was die nette Frau am anderen Ende auch in die Wege leiten wollte. Bin wirklich mal gespannt ob da noch was geht.
Habe dann auch mal vorsichtig angefragt, was mir die Werkstatt denn noch für meinen bezahlen würde, da kamen dann noch 7000€ raus.
Und nach der jetzigen Sachlage war das mit Abstand das kürzeste und auch das teuertse Spass, den ich je mit einem Auto hatte. Wie`' weitergeht muss ich jetzt erst mal schauen.

Melde mich wieder

Andreas

AW: Motorschaden

Ein MOtor für den Freelander kann mit Einbau ja niemals 15.000,- kosten!
Wieviel Öl und Wasser fehlten eigentlich?
Würde mal alles auffüllen und schauen wo es hinkommt und vorallem wie schnell. Der Motor ging ja bis zum SChluss? Das er kein Öl anzeigt, dafür reichen 1,5 Liter, wegen dem ist er noch nicht kaputt.
Ist eine komische Werkstätte, passt richtig in unsere Zeit, würde die mal ordentlich aufputzen und fragen, was sie eigentlich vor 3 MOnaten serviciert hatten...

AW: Motorschaden

Hallo Zusammen, also ehrlich 15000 € für die Nummer ist ja wohl mehr als heftig. Frag mal bei einem Motorenbauer nach, was der haben will. Was soll der Motor denn eigentlich haben ? Hier wird nur über eventuelle Kosten geredet, aber Fakten werden nicht genannt, da kann man kaum helfen.

AW: Motorschaden

Moin moin
Das Wasser und Ölkühler miteinander verbunden sind ist durchaus möglich, der Nissan Pathfinder hat so ein Teil, warum solls das nicht auch woanders geben.
Wenn du wirklich mehrere Liter Öl und Wasser verloren hast dann muß man das sehen können, bei 20 km / Strecke wird der Motor schon warm, das Zeug spritzt gegen den Auspuff und stinkt. wenn du selbst die Flüssigkeiten vor 4 Wochen überprüft hast, ist der Zeitraum des Austritts ja begrenzt. Wenn der Motor bisher funktioniert hat, dann ist der doch vielleicht noch nicht kaputt, alles sauber machen, Öl und Wasser einfüllen, und fahren bis irgendwo was raus kommt. Alternative, du gehst zu einer Motorenfirma und lässt den Wagen checken, oder ein anderer LR Händler.
für 15 000 € würde ich den nicht reparieren, da gibt es preiswertere Lösungen

AW: Motorschaden

@Lowa

Der Ölkühler ist in die "Halterung" des Ölfilters integriert und sitzt vorne auf dem Motor (hinter dem Kühler), während der Auslass oberhalb (und dazu auf der anderen Seite des Motors liegt; wer es besser weiß, der korrigiere bitte), daher tropft es von hier sicherlich nicht auf den Auslass und daher würde es vermutlich nicht einmal zu unnagenehmen Gerüchen führen wenn hier Flüssigkeit austritt. Dafür müsste der Austritt der Flüssigkeit sehr gut sichtbar sein. Allerdings würde es schön in die unter Motorabdeckung tropfen, wo die Flüssigkeit sich ja auch angesammelt haben soll.

Ist aber alles nur "wilde" Spekulation bis hier nicht ein paar genauere Angaben (vielelicht mit ein paar "hübschen" Bildern) von Andreas gemacht werden.

AW: Motorschaden

Ja, aber dann müßte man eine Pfütze irgendwo sehen, oder das Fahrzeugheck weißt überall überseht Fettflecken auf.
Sowas fällt auf.