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Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

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    #1

    Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

    Hallo zusammen,

    hätte mal ne Frage an diejenigen, die andere Scheinwerfer im TD 4 drin haben. Es gibt ja eine Vielzahl von Scheinwerfern... Klarglas, LED, usw. Und alle haben anscheinend eine Polycarbonatscheibe vorne drauf. Aber wie haltbar ist das Ding. Gerade bei Steinschlägen im Gelände...???

    Da die ersten LED-Scheinwerfer unter 1000 Euro jetzt auf dem Markt sind, überlege ich es mir auch umzurüsten. Sicherheit geht vor. Nur habe ich keinen Bock, mir alle halbe Jahr nen neuen Scheinwerfer wegen Steinschlag zu holen. Mit den originalen hab ich jetzt 3 innerhalb von einem Jahr vernichtet. Wenn die Polycarbonatscheibe besser hält, wäre das natürlich cool.

    Grüße
    Pat
    Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
    Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
    Stichworte: -
    #2
    AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

    Hallo Pat :)

    Ich habe auf Klarglas umgerüstet.
    Weil die Polycarbonatscheiben Steinschlagfest sind ;)

    Kannst also beruhigt umrüsten.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

      Moin Pat,

      vielleicht montierst Du im steinschlagträchtigen Ausland sowas:
      http://www.matzker.de/product_info.php?products_id=151


      Ist wohl ein LR-Teil, das es auch anderswo gibt - bevor wieder jemand meckert. Preise an anderer Stelle sind wohl zu eruieren.
      Die Teile sind wohl bei uns vom Überwachungsverein nicht gewünscht, aber anderswo? Zur Haltbarkeit kann ich aber nichts sagen.
      Gruß aus dem Emsland,
      Rainer

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        #4
        AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

        Kosten bei Gilmore wohl 82 Euronen.
        Gruß aus dem Emsland,
        Rainer

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          #5
          AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

          Frag mal den Jens, der hat so Scheiben davor. Vielleicht weiß er noch wo die her sind.
          ;)

          mfG
          Peter

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            #6
            AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

            Ich hätte Dir auch zu dem Makrolondingern geraten. So oft wie Du in der Wüste unterwegs bist werden die neuen Scheinwerfer sonst ganz schnell blind!

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              #7
              AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

              Makrolon oder Lexan sind nur Handelsnamen von Polycarbonat. Und daraus bestehen 99 Prozent aller Streugläser von Kfz Scheinwerfern. Das Zeug ist fast unverwüstlich. Fast. Denn natürlich bekommt es auch Kratzer und Steinschläge. Kratzfest wird es gemacht durch eine hauchdünne Beschichtung. Wenn diese Beschichtung einmal durch mechanische Einwirkungen beschädigt wird, wird der Scheinwerfer auch blind und vergilbt. Also bitte niemals abrasiv Polieren! Nicht reparabel.

              Aber: das sind alles Glasschäden im Sinne der TK Versicherung - lindert also das Kostenrisko auf den Betrag der SB.

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                #8
                AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                Nabend :)

                Chempark stellt diese Beschichtungen (Siliconlack AS 4000) in Leverkusen her :]
                Auf den Scheinwerfern ist diese Beschichtung, genau wie auf den Schutzscheiben die vor die Scheinwerfer montiert werden.
                Diese Beschichtungen sind echt der Wahnsinn.
                Unbeschichtete Scheiben, ein mal mit einem Staubigen trockenen Lappen darrübergewischt, alles voller Kratzer
                Mit einer Stahlkugel beschossen, Durchschlag
                Beschichtete Scheiben, gleicher Lappen, nix, keine Kratzer.
                Stahlkugel, auch nix, kein Loch, kein Kratzer, alles heile :)

                http://www.chempark.de/index.php?page_id=3482


                Gruß Ralf.
                Zuletzt geändert von jmutter2; 31.12.2011, 11:20.
                Nachher ist man immer Schlauer......

                Kommentar

                  #9
                  AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                  Hello at all,
                  Jetpats Frage beschäftigt mich auch schon eine ganze Weile. Ich habe (an anderen Fahrzeugen) die Erfahrungen gesammelt, die Marsurlandy beschreibt. Den Dreck mit einem mehr oder weniger feuchten Lappen von den Scheiben wischen und schon lachen einen lauter kleine Micro-Kratzer an, welche die Leuchtintensität der Lampen im Laufe der Zeit ziemlich übel herabsetzen.

                  Bei einschlägigen Händlern habe ich im Zusammenhang mit Klarglasscheinwerfern leider noch nichts von Soliconlack AS 4000 gelesen. Wer weiß hier mehr?

                  Andere Frage: Die Klarglasscheinwerfer werden ohne Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung offeriert. Baut man die von den originalen Scheinwerfern um oder steht man nach Umrüstung ohne Regulierung da?

                  Euch allen einen Guten Rutsch wünschend, verbleibe ich mit den besten Grüßen,

                  Latebraker

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                    #10
                    AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                    Hi Latebraker,

                    hab mir eben die Klarglas-Dinger vom Nackigen montiert, die mir das Christkind unter den Baum gelegt hat:D

                    Da man nur den reinen Scheinwerfer ersetzt und in die orginalen Lampenringe montiert, bleibt die Funktion des Stellmotors erhalten. Kleiner Tipp: merk dir die Stellung der Stellschrauben für die Scheinwerfer, sonst schielt der Dicke doch arg und es ist ein ewiges Gefummel bis die Scheinwerfer wieder eingestellt sind.

                    Gruß Rainer

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                      Hi Dunrai,
                      danke für die Info und den Tip! Werde ihn beherzigen ;)...

                      Gruß Latebraker

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                        #12
                        AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                        Makrolonscheiben bekommt man überall, sogar im Baumarkt.
                        Und da die völlig überteuerten Teile von dem M aus K eh nicht in Deutschland zugelassen ist, kann man sich so Teile auch selbstbasten, für einen Bruchteil von dem M aus K Preis und OffRoad im Ausland einsetzten.
                        Wobei ich nicht weiß, ob man die da verwenden darf.
                        Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                          #13
                          AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                          Sodala, wieder zu Hause aus Uruguay und wieder online.

                          Dann werde ich mir wohl tatsächlich mal Gedanken um LED Scheinwerfer machen. Nachdem die jetzt neu unter 1000 Euronen sind, warte ich mal noch ab. Evtl fallen die ja noch mal.

                          Wahrscheinlich werde ich die Doppel-Lösung machen. LED's und davor noch die zweite Scheibe setzen. Ok, die Scheibe selber ist natürlich nicht zugelassen, aber was ist das schon. Das wären dann zwei Polycarbonat-Scheiben. Sollte also halten.

                          Danke mal an alle und einen GUTEN RUTSCH!!!

                          Pat
                          Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
                          Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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                            #14
                            AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                            Moin du Tiefflieger,

                            wie Peter geschrieben hat, habe ich die Teile montiert. Was soll ich sagen, die Scheinwerfer darunter haben keine Löcher:D

                            Gekauft habe ich die damals über SVS Schneider mit originalen LR Teilenummer drauf, dadurch keine Probleme beim freundlichen TÜV Menschen!!!

                            Die Teile sind übrigens nicht zugelassen!

                            Guten Rutsch auch an deine Perle.

                            Gruß
                            Jens
                            Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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                              #15
                              AW: Haltbarkeit von Scheinwerfern mit Polycarbonat

                              Guten Rutsch Pat,

                              und allen andern natürlich auch. Ich hatte bisher eine gerissenen Frontscheibe und einen gerissenen Scheinwerfer. Beides definitiv auf der deutschen Autobahn.

                              Originalersatz waren so ca 30,- Euros, wenn ich mich jetzt mal nicht irre. Bezahlt hat´s die TK.o.Sb. Dafür stecke ich keinen 1000er in den Kotflügfel vom Sparschwein.

                              mfG
                              Peter

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