Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Rückeln/stottern beim beschläunigen im 3,4,5 Gang. Defender 300tdi 1998.

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Rückeln/stottern beim beschläunigen im 3,4,5 Gang. Defender 300tdi 1998.

    Moin zusammen,

    ich bin gerade mit meinem 110er Defender 300tdi Bj. 1998 in Südostasien unterwegs und habe seit gestern folgendes Problem:

    Beim beschläunigen in höherer Geschwindigkeit, also ab dem 3. Gang, fängt der Wagen an zu stottern bzw. zu rütteln. Ich kann zwar weiter beschläunigen, aber nur langsam und je weiter ich aufs Gas trete, desto heftiger wird das rütteln. Wenn ich auskuppel und mich rollen lasse ist es sofort weg. Ich kann nicht genau lokalisieren woher die vibration kommt.

    Ich tippe mal auf zu viel / zu wenig luft bzw. Spritt. Die Filter sind allerdings neu und im Tank ist kein unterdruck.

    Jemand ne Idee wo ich am besten anfange zu suchen?

    Ich dachte noch an ne Ölverschmierte Steuerbox, konnte diese aber auf die schnelle nicht finden. Kann mir jemand sagen wo die beim 98er tdi sitzt?

    #2
    AW: Rückeln/stottern beim beschläunigen im 3,4,5 Gang. Defender 300tdi 1998.

    Du warst doch der dem vor dem Verschiffen die Spurstange gebrochen war, oder?

    Ist die Spur nach dem Ersatz eingestellt worden?

    Wenn man auf Expedition geht, sollte man beim Tdi eine Schlammkammer zwischen Tank und Filter einbauen - die hält das gröbste vom Filter ab. Selbst wenn du verschmutzten Diesel getankt haben solltest, und der Filter vor antritt der Reise neu war, kommt das stottern eher nicht von einem zugesetzten Filter. Das würdest du auch bereits beim anfahren merken.

    Ich tippe auf die Spurstange...

    Gruß,
    Waldschrat

    www.world-around.de
    Lieber tot als Schwung verlieren!

    Kommentar


      #3
      AW: Rückeln/stottern beim beschläunigen im 3,4,5 Gang. Defender 300tdi 1998.

      Genau, ich bin der mit dem verschiffen.
      Die Spur wurde nach ersetzten der Stange neu eingestellt. Ich zweifle aber etwas an der Kompetenz der Werksatt. Auf jeden Fall zieht der Wagen etwas nach rechts, was ja eigentlich nicht sein sollte.

      Allerdings hatte ich zu beginn der Reise keine probleme mit dem Ruckeln.
      Erst seit gestern und es wurd heute deutlich mehr. Wenns an der Stur liegen würde hätte ich es doch gleich von anfang an gemerkt....

      Kommentar


        #4
        AW: Rückeln/stottern beim beschläunigen im 3,4,5 Gang. Defender 300tdi 1998.

        Steuerbox beim Tdi? Fehlanzeige...Du wirst in der Einspritzpumpe aber einen "Steuerkegel" finden :-)
        Die Tatsache, dass es beim Auskuppeln schlagartig besser wird deutet ja auf irgendwas Motorseitiges oder Lastabhängiges hin. Wenn Du das auch bei kleinen Geschwindigkeiten erzwingen kannst (erster Gang höhere Drehzahl, gleichzeitig bremsen, damit Last anliegt - aber natürlich keine Stunde lang!), dann halte ich die Spritversorgung für dringend tatverdächtig.
        Ansonsten mal die Gelenkwellen in Augenschein nehmen, ob die noch fest und gut geschmiert sind.
        Tritt es bei allen Drehzahlen auf oder nur beim Rausbeschleunigen aus tiefen Regionen?

        Gruß nach Südostasien,
        Karsten
        Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

        Kommentar


          #5
          AW: Rückeln/stottern beim beschläunigen im 3,4,5 Gang. Defender 300tdi 1998.

          Schau dir mal die Turboschläuche von innen an - meist ist es der vom LLK zum Lader , der löst sich gerne mal von innen auf , dann haste Fetzen aus Gummi die den Durchstrom behindern .

          Stefan

          Kommentar

          Lädt...
          X