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**90erDennis** · 01.01.2012, 22:22

AW: Rahmenrost ...

So richtig nach Mike Sanders sehen die Fotos auch nicht aus, wenn nich zusätzlich Löcher gebohrt wurden oder beim Versiegeln die Stoßstange demontiert wurde,
wird da vorn nicht viel hingekommen sein von dem Zeug. Der Rahmen hat auf Motor und Achshöhe, einfach zu wenig brauchbare Löcher um ganz bis nach vorn zu kommen.

MfG

**Eck** · 01.01.2012, 22:30

AW: Rahmenrost ...

Moin,

bei diesen Bildern hätte die Demontage der Stossstangge auch nix mehr geholfen - der Wagen ist ja schon ein paar Tage alt (und auch schon ein paar Tage in Johannes Händen ).
Johannes, lass das reparieren und wir sandern die neuen Enden gerade mal neu. Ich brauche noch ein neues Versuchskanichen :D.

Gruss Eck

**xxxKaBaxxx** · 01.01.2012, 22:33

AW: Rahmenrost ...

90erDennis: Das hat mich auch gewundert. Man sieht auf den Fotos nix von SanderFett. Hinter die Stossstange kommt man tatsächlich nur wenn man diese abbaut und wegschwemmen tut sich dort auch nix.
@Johannes: Haste ne Sparpackung gebucht?

**Eck** · 01.01.2012, 22:43

AW: Rahmenrost ...

Kai, war bei mir auch so - hab das auch hier irgendwo gepostet - beim Jo. wäre aber auch damals schon das Sanders Fett um gefühlte 8 Jahre zu spät gekommen

so wie das auf den Bildern ausschaut.

Gruss Eck

**90erDennis** · 01.01.2012, 22:46

AW: Rahmenrost ...

Mit Sparpackung hat das nicht unbedingt zu tun denke ich.
An dem ersten Kunden Defender, ein TD4,
hab ich mich auch nen halben Tag hochgezogen
um alle Löcher und Ritzen zu finden. Im nachhinein
denke ich, das ich bei diesem bis dort hin auch nicht
gekommen bin.........
Erst bei meinem eigenen sind mir die ganzen neur.
Punkte und Stellen aufgefallen. Ich hab den einmal mit FF
getränkt, vorm Winter nochmal gesandert und in den letzten
Wochen immer wieder hier und da nachgebessert, weil mir
im nachhinein ständig nochwas ins Auge gefallen ist.
Im Vorfeld hatte ich jeweils vorne und im Heckbereich 4x 6mm
Löcher nachgesetzt um auch wirklich alles zu erreichen.
Im Frühjahr werd ich nochmal ne 2. Schicht außen auftragen.

Man muss schon von recht sorgfältiger Natur sein
und den Defender recht gut kennen, denke ich,
um diesen wirklich effectiv und ÜBERALL versiegeln
zu können.

MfG

**denjohannes** · 01.01.2012, 23:52

AW: Rahmenrost ...

ne sparpackung wars keine ... hatte zwar auch nicht knete auf den tisch gehaun und gesagt : leg los , koste es was es wolle , aber ich denke ich war bei ner sehr vertrauenswürdigen werkstatt . ich denk eher es ist wie eck es sagt : es kam zu spät :-D
also ist der plan : dreck rausschneiden , schweissen lassen , neu versiegeln .... und mit dem rest leben :-)

**gisli** · 02.01.2012, 08:46

AW: Rahmenrost ...

eine verantwortungsbewußte werkstatt wird dich auf verschiedene dinge aufmerksam machen, wie z.b. : der rahmen muss vorher innen gereinigt werden und muss gut durchgetrocknet sein, erst schweißen und dann sandern oder lass es bleiben es bringt nichts mehr.

**denjohannes** · 02.01.2012, 09:45

AW: Rahmenrost ...

ich habe gereinigt - die werkstatt hat nochmal gereinigt und dann getrocknet. das auto war ein paar tage da.

**MissMarple** · 02.01.2012, 17:07

AW: Rahmenrost ...

mit welcher methode gereinigt?

**denjohannes** · 03.01.2012, 02:31

AW: Rahmenrost ...

hebebühne und gespült mit hochdruck ... sowohl ich mehrere tage als danach auch die werkstatt , die sich auf der hebebühne um die stellen kümmerte die mir entgangen sind ...
danach wurde er getrocknet / trocknen gelassen , dann gesandert . rahmen , spritzwand und unterboden (letzteres war nicht der knaller , würd ich nimmer tun ...macht kein spass beim schrauben)

**Livingstone** · 04.01.2012, 14:57

AW: Rahmenrost ...

Hi,

die Endstücke vorne gibt es ja auch als "Ersatzteil" zu kaufen... fand ich grad' zufällig hier:

Defender 90/110 Front Dumb Iron - OFFSIDE

http://www.mm-4x4.com/defender-90110-front-dumb-iron---offside-577-p.asp

COMPATIBILITY Whilst we make every effort to describe items carefully and accurately we cannot be held responsible for compatibility issues where a

Wenn kein größerer Rostbefall im Restrahmen, wäre ein sauberer Schnitt besser als ein 'flexrumschweißgefukkel' - find' ich...
Gruß
Livingstone

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Rahmenrost ...

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