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Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

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    #1

    Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

    Hallo,

    heute habe ich auf meinem Firmenparkplatz einen riesigen Ölfleck entdeckt! Nachdem ich nun in die Getriebeglocke geschaut habe steht fest, dass der Simmerring vom Wandler zum Getriebe oder der Wandler selbst undicht ist.

    Kennt jemand die Kosten für den Ein- und Ausbau des Getriebe? Wo bringt man den Wagen am besten zur Reparatur hin (ZF oder LR)?

    Würde mich freuen wenn ihr mir helfen würdet.

    VG
    Frank
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

    Getriebe/VTG/Wandlergruppe aus und einbauen sind 4,7h*Werkstattstundensatz.

    Gruß

    Carsten
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

      Besten Dank! Dann sind die aber schnell - ist doch eine Menge Arbeit für die kurze Zeit.

      VG
      Frank

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        #4
        AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

        Hallo, ich würde lieber zu ZF fahren

        Gruß, tigerdisco

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          #5
          AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

          Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen
          Hallo, ich würde lieber zu ZF fahren

          Gruß, tigerdisco
          Ich war auch schon da - super klasse gearbeitet! ABER: Kennen die sich mit dem Ausbau des Getriebes bei einem Range Rover aus? Ich denke da an die Navi Rechner Problematik, Lüfter abbauen, Auspuffanlage abschrauben usw.

          Ich werde dort auch anrufen, aber ein wenig Bauchweh habe ich da schon.

          VG
          Frank

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            #6
            AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

            Auspuff geht am Stück runter, das dauert 10 Minuten höchstens.
            Lüfter?
            Im Zweifelwürdeich das bei ZF machen lassen. Die können das schon.
            Frag Sagert.
            Die werden schon den ein oder anderen X5 gemacht haben.

            Gruß
            Heppsen

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              #7
              AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

              Also ich habe mir den ganzen Ausbau im Rave angeschaut. Hatte ich eine Bühne wurde ich es selbst versuchen. Aber so nur mit Auffahrrampe sehe ich da keine Chance. Der Lüfter muss ab damit er den Kühler nicht beim kippen des Motors beschädigt. Okay Navirechner Pause ist klar. Dann den Lüftungskanal abmontieren um die Stecker und Getriebeschrauben zu lösen. Alles so kleine Tricks. Ich konnte denen ja ein Anleitung zukommen lassen ;)

              Vg Frank

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                #8
                AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                ...uneingeschränkt ...sofort nach Dortmund.....wenn ich recht erinnere hatten die mir gesagt, ein komplett überholtes AT incl. Raus/Rein incl. Gewährleistung 2800€....
                G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                  #9
                  AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                  Zitat von FrankF Beitrag anzeigen
                  Also ich habe mir den ganzen Ausbau im Rave angeschaut. Hatte ich eine Bühne wurde ich es selbst versuchen. Aber so nur mit Auffahrrampe sehe ich da keine Chance. Der Lüfter muss ab damit er den Kühler nicht beim kippen des Motors beschädigt. Okay Navirechner Pause ist klar. Dann den Lüftungskanal abmontieren um die Stecker und Getriebeschrauben zu lösen. Alles so kleine Tricks. Ich konnte denen ja ein Anleitung zukommen lassen ;)

                  Vg Frank

                  Bühne hätte ich......

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                    #10
                    AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                    Hallo,

                    ca. 2800 € inkl. ATG und Ausbau / Einbau kann ich bestätigen -diese Summe hat mir Herr Sagert auch als Richtwert genannt - bei LR sollte ATG ca. 7000 kosten , ohne Ausbau/Einbau
                    - alleine deswegen würde ich es in Dortmund machen lassen - abgesehen haben die meisten Land-Rover Schrauber diese Arbeit auch noch nie vorher gemacht!

                    Gruss, tigerdisco

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                      #11
                      AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                      Ich versuche morgen nochmal mit Zf zu sprechen und werde berichten. Vg

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                        #12
                        AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                        Hallo da mein Getriebe auch irgendwann drankommt habe ich mich schon einmal informiert.
                        Aus und Einbau ca 300 bis 350 Euro für den Range.
                        Ich würde aber auch an deiner stelle nach Dortmund fahren, dort bist du in guten Händen, das liest man überall auch in anderen Foren!
                        Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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                          #13
                          AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                          Hallo Jonas,

                          also das wäre extrem günstig, sind das original LR Preise? ZF hat mir heute gesagt, dass sie den Aufwand nicht genau abschätzen können. Sie gehen aber von je einem Tag für den Aus- und Einbau aus.

                          Kostenmäßig liegt man da bei ca. 1000,- Euro!!!!

                          Am Montag frage ich bei dem LR Händler meines Vertrauens mal nach. Wenn die Kosten die 500,- Euro Grenze überschreiten versuche ich die Sache vermutlich in Eigenleistung zu erledigen.

                          Problematisch sind allerdings die 150kg Eigengewicht des Getriebes....

                          VG
                          Zuletzt geändert von RR-Frank; 30.12.2011, 21:42.

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                            #14
                            AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                            Moin Frank,
                            schick mir mal ne pn mit Deiner e-mail Adresse.

                            Gruß
                            heppsen

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                              #15
                              AW: Kosten Getriebe Aus- und Einbau 5HP24 LM MY2002

                              Hallo,

                              also ab und an hat der Wagen an steilen Bergauffahrten immer ein wenig sich geschüttelt bzw. geruckt. Ich dachte immer das liegt an der Motoraufhängung. Jetzt wo der Ausbau des Gebtrieb naht stellt sich mir die Frage, ob der Wandler eventuell mit getauscht werden muss!?

                              Wie Heppsen schrieb kann man einen innen überholten Wandler bei ZF bestellen. Kennt das jemand?

                              VG

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