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Metallisches Reiben

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    #1

    Metallisches Reiben

    Guten Morgen,
    Also, der Motor vom 110 TD5 My04 läuft, im Getriebe ist kein Gang eingelegt und die Handbremse ist gezogen. Wenn ich dann neben meinem Dicken stehe, kann ich ein leichtes metallisches Reiben hören. Es hört sich ähnlich an, wie wenn Dreck zwischen Bremsscheibe und Bremsscheibenschutz kommt. Kann aber ja nicht sein, da das Auto steht. Am besten zu hören ist dieses Reiben, wenn man auf höhe der B-Säule steht.

    Anmerkung:
    Mein Pilotlager macht die bekannten Geräusche, das Surren beim zurückfahren. Kann dieses Reiben auch mit dem Pilotlager zusammenhängen? Vielleicht die Hauptwelle, die dreht?
    Was kann es nur sein?? Geräusche an meinem Defender sind ja sehr selten (jetzt mal wirklich ohne ironie ;-))

    Grüße
    Stichworte: -
    #2
    AW: Metallisches Reiben

    hmmmm.... obere und oder untere Spann- / Umlenkrolle des Rippenriemens? Das kommt oft vor. Während dem Laufen mal da in die Mitte Öl reinsprühen, dann wirds gleich leise. Lager is hinüber, gleich neue Rolle bestellen, hilft nur zur Not. Meine Rollen hat es ohne Vorankündigung gleich komplett zerlegt, auch ned schön.

    Dino
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      #3
      AW: Metallisches Reiben

      was treit der zahnriemen alles an? was kann rein theoretisch passieren, wenns die rolle zerreist? Weil ich die nächsten tage keine zeit hab mich drum zu kümmern...

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        #4
        AW: Metallisches Reiben

        Hallo,
        "was kann rein theoretisch passieren, wenns die rolle zerreist?"
        -Exitus-!
        Gruß
        Teufelsmoor

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          #5
          AW: Metallisches Reiben

          Lager der Getriebeeingangswelle könnte es auch sein. Macht auch erst so ein geräusch...wenn du die Kupllung trittst ist es weg, oder???
          die Gixxe

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            #6
            AW: Metallisches Reiben

            Zitat von Teufelsmoor Beitrag anzeigen
            -Exitus-!
            Das erklär mir mal bitte...
            die Gixxe

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              #7
              AW: Metallisches Reiben

              Hallo Markus,
              es war die Frage, was der Zahnriemen antreibt und was passiert wenn`s die Rolle zerreißt. Im günstigsten Fall sind die Ventile eingefahren, dann hast Du Glück. Im ungünstigen Fall schlagen die Ventile auf die Kolben. Das reicht dann von verbogenen Ventilschäften über Kolben- und Pleuelschäden. Also Exitus. Beim Rippenkeilriemen ist es nicht tragisch. Sind nur der Lüfter, der Generator und die Wasserpumpe ausgefallen.
              Gruß
              Teufelsmoor

              Entschuldigung, habe beim Lesen wohl geträumt. Bin ja im Forum TD5. Der TD5 besitzt keinen Zahnriemen, sondern eine Steuerkette.
              Werde daraus lernen und demnächst sorgfältiger lesen.
              Grüße aus dem Allertal
              Teufelsmoor
              Zuletzt geändert von Teufelsmoor; 27.12.2011, 22:39.

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                #8
                AW: Metallisches Reiben

                Hallo Markus,
                zusätzlich zu dem von Teufelsmoor beschriebenen Ausfällen bei einem Keilrippenriemenriss kommt noch die Servolenkung und - wenn verbaut - die Klimaanlage (wobei die im Moment zu verschmerzen wäre).
                Also das Fahrzeug ist dann noch beding fahrbereit.

                VG
                Marko
                Erfahrung kann man nicht downloaden!!

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                  #9
                  AW: Metallisches Reiben

                  Moin!

                  Mir ist schon klar, was passiert, wenn der rippenriemen reisst.

                  Mich hat nur der Exitus in diesem Zusammenhang gewundert. Teufelsmoor hat aber noch gemerkt, dass hier nicht die Rede vom Zahnriemen (den der Td5 nicht besitzt) ist.

                  LandyLochi war wohl der Unteeschied nicht bewusst bzw. hat er sich einfach nur vertan mit den Begriffen....
                  die Gixxe

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                    #10
                    AW: Metallisches Reiben

                    Kann alles mögliche sein - Lager Lichtmaschine, Spannrolle usw.

                    Man kann es nicht heraushören. Ich hatte es auch - Reiben und ab und an kurzes Quietschen. Lichtmaschine war relativ neu - also neuen Riemen drauf und gleich die Spannrolle entsorgt. Die war es dann auch
                    Idioten. Überall.

                    LostAreas.de - industrieller Verfall

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                      #11
                      AW: Metallisches Reiben

                      Mein Lager der oberen Rolle hat es auch ohne Vorwarnung zerlegt, von jetzt auf gleich. Die Kugeln sind nur so im Motorraum umhergeflogen.
                      Alle Nebenantriebe stehen. Wasserpumpe, was bedeutet keine Kühlung mehr. Servopumpe, sehr schwer lenkbar mit den kleineren Raids. Unterdruckpumpe, nach kurzer Zeit bremst es sich nicht mehr gut. Lima, egal, die Batterie hat genügend Saft. Mal so geschätzt einen Kilometer kommst schon noch mit Ausrollen.

                      Das Heraushören ist immer schwierig. Nur sind die Umlenkrollen ein Problemfall und irgendwie kommen die immer. Hab schon einige knirschende Lagerrollen gehört. Wie gesagt mal wenn der Motor läuft die Rolle mal schmieren, aber bitte nicht auf die Lauffläche des Riemens.

                      Dino
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                        #12
                        AW: Metallisches Reiben

                        Zitat von GixxerMarkus Beitrag anzeigen
                        Moin!

                        Mir ist schon klar, was passiert, wenn der rippenriemen reisst.

                        Mich hat nur der Exitus in diesem Zusammenhang gewundert. Teufelsmoor hat aber noch gemerkt, dass hier nicht die Rede vom Zahnriemen (den der Td5 nicht besitzt) ist.

                        LandyLochi war wohl der Unteeschied nicht bewusst bzw. hat er sich einfach nur vertan mit den Begriffen....
                        das der TD5 ne steuerkette hat weiß ich, somit kann schonmal nichts mit den Ventilen und Kolben passieren.
                        Meine Angst und damit verbunden meine kritische Nachfrage bezog sich eher darauf, dass man eventuell gar nicht merkt, dass es den Zahnriemen zerlegt hat und somit noch ein gutes Stück fährt womöglich ohne Kühlung und daraus dann Folgeschäden entstehen. Aber ich denke mal wenn die Servo ausfällt, fällts auf. Zumal ich ein Raid drin hab. :-)

                        Aber das Geräusch kommt ohnehin nicht vom Zahnriemen. Ich vermute mal ganz stark die Getriebeeingangswelle bzw ein Lager. Nun ist allerdings die Frage, was tuen. Ich hab grad keine Hebebühne und Werkstatt ist mir als Schüler zu teuer. Im Sommer muss das Getriebe unter Umständen eh raus, wegen dem Pilotlager. Wenn ich die Getriebewelle jetzt höre, meint ihr ich kann ohne Folgeschäden noch n weilchen fahren. Oder kann es Folgeschäden verursachen?
                        Ich lebe den Defender eigentlich nach dem Motto : Never change a running part. Und im Moment läuft er ja noch

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                          #13
                          AW: Metallisches Reiben

                          hab heute nochmal nachgeschaut.
                          selbst bei getretener kupplung tritt dieses geräusch weiterhin auf. ist also wohl doch nicht das getriebeingangslager
                          bin also weiterhin für tipps dankbar

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                            #14
                            AW: Metallisches Reiben

                            Okay, nun hab ich den übeltäter gefunden.
                            es ist so ein schutzblech welches vermutlich ein gummilager des vtgs schützen soll.
                            dieses blech sendet diese geräusche aus. so nun die frage, wie soll ich nun vorgehen.
                            warum kann das blech leicht wackeln? muss gleich ein neues gummilager rein oder reicht es die schraube an zu ziehen.
                            Haltegummi von motor und getriebe: mal wieder ein neues thema mit dem ich mich befasse und keine ahnung hab wie man damit um geht, also entschuldigt die blöde frage. ich könnt ja einfach mal hin gehen und die schraube anziehen und schaun was passiert, aber ich bin mir nicht sicher ob ich da was kaputt machen kann
                            Bilder:





                            gruß

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