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    jetzt ists aus.

    guten morgen gemeinde
    bitte, liebe leute, um schnelle und gute ratschläge:
    also die ganze geschichte und von vorne.
    zuerst hab ich mich über einen kriechstrom oder masseschluß geärgert, weil nach 8 stunden die batterie leer war, und nix mehr mit starten. bevor ich lang such, hab ich einen batterietrennschalter (auf masse) eingebaut. sowei so gut, immer brav abdrehen. vorgestern will ich mit warmen motor am hof wegfahren, zündung, ok, startpunkt starter dreht einmal, dann strom weg, starter raucht ab. gott sei dank noch nen starter da gehabt, eigebaut, alles funktioniert. dann batterietrennschalter einmal an gelassen, funktioniert immer noch. ergo: der starter hat die ganze zeit den strom gefressen. schön den fehler gefunden zu haben.
    heute früh, auto steht am hang, nase runter. ich glüh vor, alles gut. starte, der starter dreht, startet aber nicht . dann war auch schon der saft alle. scheisse, egal. wars halt doch nicht der starter. ich steh am hang, gang raus, löse die handbremse, und...nix tut sich. steht am hang, der bock, und rollt nicht an. P licht geht aus, "Break" licht bleibt an.
    bitte, was jetzt?
    vielen dank
    flo
    when the going gets rough, the tough get going!

    #2
    AW: jetzt ists aus.

    Ähm - Du hast einen 110 TDI Automatik? Mich verwirrt das "P" gerade - Du meinst sicher die Handbremsleuchte oder? Steht das Auto schon länger an seinem PLatz Flo? Ihr habt bestimmt Frost - Handbremsseil eingefroren
    Zuletzt geändert von Ingo; 26.12.2011, 09:09.
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      AW: jetzt ists aus.

      so, jetzt steh ich wieder als der doffe da.,
      der dicke stand zwar echt steil bergab, aber in der nacht hats ordentlich geregnet, und die reifen sind einfach weit genug eingesunken.
      hab kurz angeschoben und durfte dann dem auto den berg runter nachlaufen.
      schöner morgensport.
      lacht ruhig
      flo
      when the going gets rough, the tough get going!

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        #4
        AW: jetzt ists aus.

        Jetzt ists aus?

        Wie, hats den Dicken an die Wand geklatscht? oder wie ist das zu verstehen?

        pays

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          #5
          AW: jetzt ists aus.

          man bin ich froh dass du nur dem karren hinterherlaufen musstest ... :D

          dachte schon, als ich den namen des freds gelesen hatte, der meteorit der am 21. 12. 2012 einschlagen soll um die welt untergehen zu lassen,
          sei ein jahr zu früh gekommen ... na nochmal glück gehabt :D
          wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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            #6
            AW: jetzt ists aus.

            Zitat von Sonnenstein Beitrag anzeigen
            bevor ich lang such, hab ich einen batterietrennschalter (auf masse) eingebaut.
            Super Idee!!! Das sind nämlich genau die Karren die dann irgendwann wegen Fehler in der Elektrik abbrennen
            You Can't Fix Stupid:evil:

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              #7
              AW: jetzt ists aus.

              hi berti,
              wieso? hat doch jede landmaschine, damits eben NICHT brennt. weil mans schnell trennen kann sobald es raucht...
              ich finds ganz gut, das da draussen im finstren jetzt GAR kein strom herumfließt.
              flo
              when the going gets rough, the tough get going!

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                #8
                AW: jetzt ists aus.

                nein, hat sie nicht zumindest nicht auf Masse

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                  #9
                  AW: jetzt ists aus.

                  also so sagts wiki und mein mechaniker




                  Aufbau und Funktion [Bearbeiten]


                  Zusammenspiel Lichtmaschine und Batterie mit Batterieschalter


                  Der Batterieschalter wird in der Regel als einpoliger Schließer in die Minus-Rückleitung zwischen Masse und Minuspol der Batterie geschaltet. Es gibt Schalter mit isoliertem Gehäuse und Schalter mit Metallgehäuse. Schalter mit Metallgehäuse haben nur einen isolierten Anschlusskontakt und werden beim Einbau mit dem zweiten Anschluss (Gehäuse) direkt elektrisch leitend mit der Masse verbunden. Beim Einbau eines Batterieschalters in die Minus-Rückleitung muss das von der Batterie kommende Masseband unbedingt mit einer Isolierung versehen sein, da ansonsten der Batterieschalter unwirksam wird (vgl.Massekurzschluss). Schalter mit isoliertem Gehäuse haben zwei Anschlussklemmen und können auch in die Plus-Leitung geschaltet werden, diese Schaltungsart ist aber nicht üblich. Für Fahrzeuge mit zwei Batterien gibt es auch zweipolige Batterieschalter.
                  when the going gets rough, the tough get going!

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                    #10
                    AW: jetzt ists aus.

                    das wurde schon zu oft hier durchgekaut ich will auch nix mehr dazu schreiben ob Klemme 30 oder 31 getrennt wird.

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                      #11
                      AW: jetzt ists aus.

                      hallo flo,

                      ich glaube, berti meint das etwas anders:

                      klar, du kannst über einen batterietrennschalter die batterie trennen, und damit den stromfluss unterbrechen.

                      aber die ursache für den kriechstrom beseitigst du damit natürlich nicht....
                      wenn dir dann das defekte kabel oder aggregat mal durchbrennt, ist ein kabelbrand und/oder fahrzeugbrand die folge.

                      solltest du dabei gerade z.b. auf autobahn oder landstr. unterwegs sein kann es dir passieren, dass du lange gar nichts bemerkst!!!

                      ich bin selbst auf der autobahn ca. 5 km hinter einem brennenden wagen hergefahren, bis ich den überholen und warnen konnte. der zog eine irre rauchfahne hinter sich her, und hat nichts gemerkt!!
                      ich dachte die ganze zeit, der muss doch mal in den spiegel gucken.....

                      als der wagen dann anhielt, kamen die beiden gerade noch raus, bevor die fuhre richtig in flammen stand. man gut das die nicht noch ein kind hinten drin hatten....das wäre knapp geworden.
                      die kfz-feuerlöscher brauchten wir gar nicht mehr auspacken, dass wäre der absolute witz gewesen.

                      also, in diesem sinne.....

                      grüss helmut
                      DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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