AW: Pimp my Disco

Et Viola:

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Sieht schon klasse aus in der Individuallackierung !
Ich denke, daß ich bei powerful noch das Eine oder Andere Teil bestellen werde....

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Hallo

Die Grills sind zwar echt schön..

Wie sieht es den mit weißen Blinkern aus, Findet ja hier und da ein Bild aber wie geht das?
Bekommt man andere für in die Scheinwerfer?
Wie bekomme ich dann den Scheinwerfer auseinander ohne ihn zu zerstören?

Gruß

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Guck hier:



Gruß Jan

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Diese ätzenden Blinker in Orange in den Scheinwerfern sind mir auch ein Dorn im Auge.
Was haben sich die Fahrzeugdesigner von Land Rover dabei bloß gedacht???

Der Umbau wird sich wahrscheinlich kniffelig gestalten, weil der Scheinwerfer eine Einheit mit dem Blinker ist. Mir ist das zu kostspielig bei einem Preis von über 500,- pro Stück, daran rumzuwerkeln. Es ist die Frage, ob man das Gehäuse wieder anständig dicht bekommt und außerdem benötigt man noch einen weissen Reflektor.

Nichts ist unmöglich, mir aber in diesem Fall zu viel Aufwand im Verhältniss zum Ergebniss.
Schade, dass es keine mit weissen Blinkern im Austausch gibt

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Du brauchst keinen weissen Reflektor, der Blinker hat danach eine Klarglasoptik, so wie das Abbiegelicht untendrunter. Brauchst nur eine orangefarbene Birne. Es gibt auch Birnen im Cromlook, die orange leuchten, das sieht sehr edel aus. Lies dir der Thread bei den Engländern durch, da sind auch Bilder vom fertigen Objekt drinne.

Gruß Jan

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Hach, da juckt es in den Fingern!!!! So schwierig scheint es auch nicht zu sein, dauert halt nur etwas. Dazu noch die D4 Heckleuchten... *grübel* Schade, Weihnachten war erst ;(

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Das sieht echt richtig klasse aus, wenn das blöde orange Ding raus ist!

Ob man die Scheinwerfer wieder richtig dicht bekommt??? Ich weiß ja nicht so recht. Das könnte ein teurer Spaß werde, nur mal so zum ausprobieren.

Wer traut sich???

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@ crazybikes

hast du es probiert?

Hab mir gerade zum Start mal weiße Seitenblinker gekauft.
Anfang ist gemacht :-)

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Nein, hab ich noch nicht, hab mich noch nicht getraut...;-)
Ich wollte warten, bis es in der Bucht paar billige Scheinwerfer gibt zum probieren...aber das kann ich wohl vergessen.
Aber im englischen Forum habens schon einige probiert...

Gruß Jan

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ja hab auch schon die Augen nach anderen Scheinwerfern aufgemacht.
Sollte man sich evtl. absprechen bevor wir uns gegenseitig hochbieten :-)

Hab das da nicht so ganz verstanden, glaubst du ich brauche nix. einfach Scheinwerfer aufmachen und das Orange Ding in den Müll werfen?Scheinwerfer wieder zu Ende?

Habe das Früher mal beim Ascona B gemacht, Das Orange Ding war einfach rauszunehmen, Orange Birne rein und wieder zu.
Beim Disco auch so Einfach?
Nur ist die Lampe was teuerer, wenns schief geht :-)

Gruß

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Die Herausforderung dürfte nur sein, den Scheinwerfer ohne weitere Beschädigungen durch zu punktuelle Hitze auseinander zu bekommen. Für den dichten Zusammenbau gibt es zur Not (falls die orginale Dichtmasse zu dünn vorhanden ist oder mit erneuter Erwärmung nicht wieder richtig kleben will) genügend Klebetechniken. Die Naht schonend und vor allem gleichmäßig zu erwärmen - das ist die Hürde. Ein zu schwacher Föhn raubt Dir den Nerv, die Heissluftpistole versengt Die den Kunststoff, wenn Du nicht aufpasst. Ich bin da gedanklich auch bei der Methode mit dem Backofen. Bei 80 Grad Umluft (nicht Heißluft) kann eigentlich nichts passieren, wenn Abstand zu den Heizelementen gehalten wird, denke ich. Man sollte also nicht die Klarglasscheibe auf den Boden des Backofens legen (Unterhitze)

Soviel zur Theorie. Ich habe die Einheiten schon hin und wieder in den Händen gehabt: Spannend finde ich die Frage, ob die riesigen Würfel überhaupt in einen handelsüblichen Backofen rein passen

Leider habe ich in den nächsten Wochen keine Zeit für so schöne Spielereien. Aber spätestens im Frühjahr gehe ich ran 8)

__________

Edit: Ach ja, die gelben Dinger würde ich nicht in den Müll werfen, falls mal irgendjemand die Frage nach der Rechtmäßigkeit bzw. der Originalität der MIT dem gelben Ding zugelassenen Scheinwerfer fragt. Wenn sich die Methode bewährt, kann man ja relativ problemlos "Rückrüsten".
Die Seitenreflektoren werde ich wohl drin lassen (Bilder im Forum der Engländer).

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Hallo,

es hat mir dann doch so sehr in den Fingern gejuckt, dass ich nicht bis zum Frühjahr warten wollte: Meine Scheinwerfer tragen jetzt kein "Orange" mehr. Bis auf die Seitenreflektoren, die wollte ich drin lassen. Mein Erfahrungsbericht: Im Grunde gibt die Verlinkung oben zum Portal der Engländer schon alle notwenigen Infos, dass muss ich hier nicht wiederholen. Daher nur ein paar Ergänzungen und Hinweise.

- Es ist kein "Plug an Play-Umstecken", es gehen doch etliche Stunden Zeit dabei drauf und es gibt ein paar Hürden.
- Das Leuchtmittel im Blinker hat einen seltenen, ungebräuchlichen Sockel. Siehe Foto. Wenn die orange Streuscheibe weg ist, müssen ja zwingend gelbe Glühlampen rein oder die verspiegelten Osram-"Diadem"-Leuchtmittel. Diese farbigen Leuchtmittel passen NICHT in den Sockel. Hier muss also entsprechend gebastelt werden! Vermutlich hätte ich die Texte im englischen Forum nicht bloß überfliegen sollen... Wahrscheinlich steht das da schon irgendwo. So war ich doch etwas überrascht. Alternativ könnte das verbaute Original-Leuchtmittel vielleicht auch speziellen Tauchlack bekommen, vermutlich gibt es so etwas.
- Die Scheinwerfer-Klopse passen tatsächlich in einen handelsüblichen Backofen, wenn die Anbauteile ab sind (müssen eh abgeschraubt werden)
- Die Scheibe ist aus Polycarbonat (PC), keine Sorge, das übersteht eine Bachofenfahrt bei 90 Grad Celsius problemlos
- Eine Kurze Verweildauer im Backofen (wie im englischen Forum angegeben) reicht nicht, um das zum Teil dick aufgetragenen Dichtmittel durchzuwärmen. Besser die Temperatur im Ofen schrittweise über 20 Minuten auf 70 Grad hochziehen, dann für 4 Minuten auf 90 Grad gehen. So wärmt der komplette Scheinwerfer gleichmäßig durch. Die Stopfen vor den Leuchtmitteln vorab herausnehmen.
- Bedingt durch die Größe der Klebefläche braucht man doch eine gehörige Portion Kraft, um die Teile auseinander zu ziehen! Eine zweite Person ist nicht unbedingt erforderlich, nützt aber.
- Wird die orange Streuscheibe ausgebaut, muss bei zwei Schrauben eine jeweils 2-3 mm starke Unterlegscheibe ihren Platz einnehmen, sonst klappern die Einbauteile oder man sprengt mit den Schrauben den Sockel. Siehe Foto.
- Ich wollte die Seitenreflektoren drin lassen. Diese sind mit dem orangen Formteil (Streuscheibe) an sechs Stellen VERKLEBT. Das Material ist extrem brüchig, man benötigt viel Fingerspitzengefühl und Geschick, wenn man nicht nur Krümel zusammenfegen möchte. Dann habe ich die Reflektoren direkt an die Polycarbonatscheibe geklebt. Keine gute Idee, man sieht das von außen doch deutlicher, als erwartet. Außerdem hatte ich zunächst einen Kleber, der das Polycarbonat angelöst hat, obwohl das PC nicht auf der Liste der "unkompatiblen Materialien" stand. Grrr... Es ist sicherlich besser, den Seitenreflektor auf das verchromte Innenleben zu kleben!
- Bei mir war im Scheinwerfer die universelle Verkabelung vorhanden, die auch für die US-Version mit seitlichen Positionsleuchten benötigt wird. Der Sockel ist da und auch die Aufnahme für den Sockel hinter dem Seitenreflektor. Es war nur nicht das Loch durchgestanzt, durch dass dann das W3W-Leuchtmittel auf den Seitenreflektor leuchten kann. Na, ja, wenn man schon mal die Einzelteile in der Hand hält, dann ist die Öffnung schnell durchgebohrt. Leuchtmittel gesteckt, fertig. Ergebnis siehe Foto! Das war auch der Grund, warum ich die Reflektoren gern drin lassen wollte! ;)
- Der Zusammenbau gestaltet sich absolut problemlos. Die Teile aufeinander legen, soweit es geht schon mal zusammendrücken und dann wieder in den Ofen. Nach Durchwärmung kann man die Hälften ganz einfach zusammendrücken, die Rasten erfüllen ihren Zweck auch weiterhin. Ein Gurt o.ä. (Tipp im englischen Forum) ist nicht erforderlich! Zusammendrücken, die vier Schräubchen wieder rein, kalt werden lassen.
- Ich bin überzeugt, dass die Scheinwerfer wieder dicht sind. Es ist genug Dichtmasse vorhanden.

Nachdem immer mehr Serienfahrzeuge mit gelben Positionslichetern unterwegs sind (BMW, Volvo,...,...) werde ich die Leuchtmittel wohl auch gesteckt lassen, wenn ich zu einer Hautuntersuchung fahre :D

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Die restlichen Fotos.

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Respekt!
Am besten finde ich das Bild mit dem Scheinwerfer im Backofen!

Jetzt nur noch das hässliche Standlich durch eine weisse LED tauschen, dann sieht es richtig geil aus.