AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Moin,
hat Volkert Romanowski Deinen Wagen umgebaut? Von dem kenne ich ein paar Nissan LD33 Umbauten. :D

SALManufacturer code: Land RoverLBModel: Series III (for early models: Stage One)CWheel base: 109 inch (LWB)ABody type: 2-door: Pickup, hood cab, truck cab, or soft/hard topCEngine type: 2.5 litre diesel (model 12J)2Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 4-speed manual (LT95, or other)AModel year: 1979 to 1987 (All models)AAssembly location: Solihull, UK183080Serial number
Das sind die Angaben aus Calvin.
Was sagt die Nummer auf Deinem vorderen rechten Federhänger?
Ich nehme an, da ist mal ein späterer Kotflügel mitsamt VIN Platte von einem anderen Fahrzeug montiert worden. Oder es war jemand kreativ bei der EZ, wegen H Kennzeichen oder so....:D:D:D:D

Gruß
heppsen

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

@Walter, die 252 Motoren (Benzin) mit Suffix G wurden von April 65 bis ca April 66 gebaut, Suffix C fürs Chassis wie gesagt ab September 1965.

Ihr könnt doch beim Heritage Center anfragen, wann Euroe Wagen in Solihull "into dispatch" und "out of dispatch" gegangen sind.
Das "into dispatch" Datum ist dasjenige, an dem der Wagen "fertig" vom Band rollte. Manchmal standen die dann noch einige Zeit herum, entweder um auf Sammeltransporte zu warten (z.B. BGS Fahrzeuge sind immer in 4er und 6er Paketen "out of dispatch" gegangen. Also vermutlich als LKW Transport.)
Manhcmal sind auch noch Nachbesserungen notwenig gewesen, oder die Montage von Spezialzubehör ausserhalb des normalen Montagebands.
So haben die BGS Fahrzeuge zum Beispiel alle noch die ganzen Gewehrhalterungen etc nachträglich montiert bekommen.

Witzigerweise sind ja die BGS Autos auch alle aus 1965 und alle im 244er Nummernkreis, allerdings Suffix B. Also vor den Schweizer Militärmodellen.
Besteht da vielleicht ein Zusammenhang? Sind die vielleicht sogar ähnlich ausgerüstet?

Gruß
heppsen

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Ist das dieses Formular?



Irgendetwas dabei zu beachten?

Gruss, Markus

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Tach Heppsen,

wer den Umbau gemacht hat, weiß ich nicht; der Vorbesitzer auch nicht ... Unterlagen ...

Ich hoffe, dass ich bald mal bei Licht an den Federhänger komme um zu gucken.

Was sollte ich denn da für eine Nummer finden, also welches Format? und was sagt die dann aus?

Vielen Dank und einen sonnigen Tag,

Wolfgang

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Moin,
die Fahrgestellnummer muss am federhänger eingeschlagen sein.
Also solltest Du idealerweise die gleiche finden, wie die auf dem Schild im Kotflügel.
Und noch idealer wäre es, wenn die dann auch noch in den Papieren steht.
Volkert hat einige Dänische Armeefahrzeuge mit Nissan Motoren ausgerüstet. Ich habe ein paar davon gesehen. Waren ganz ordentliche Umbauten.

Gruß
heppsen

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Hi Heppsen,

vielen Dank für die Info. Der Umbau ist auch aus meiner Sicht ordentlich gemacht!

Manchmal glaube ich, ich bin ein bisschen unverständig ...

Also die Suche nach dem "right hand front spring hanger" bzw. der Nummer darauf hat bisher zu keiner Nummer geführt ...

Vielleicht habe ich ja auch das falsche Teil vor Augen???

Am vorderen Ende des Rahmens befindet sich bei mir ein "extended shackle" (2 Bohrungen übereinander). Wenn ich jetzt mal von da ausgehe, wo finde ich dann den "spring hanger" und wo soll dann die Nummer sein?
Hättest du vielleicht ein Bild??

Vielen Dank für deine Geduld!!! ;)

Schönen Gruß,

Wolfgang

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Such mal ca. 5cm oberhalb der oberen Bohrung des Rahmenkopfes, also die Bohrungen, die Du erwähnt hast.

Grüße
Udo

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Hi Udo, hi Heppsen,

bei viel Licht und auch unter dem Lack kann ich keine Nummer eingeschlagen sehen, fühlen ...

Der erste deutsche Brief ist 2001 mit dem EZ-Datum 01.07.1976 unter der o.g. VIN erstellt worden ... Da wars für H-Kennzeichen noch was früh, oder? Die Anbringung der Nummer am inneren rechten Kotflügel ist doch für nach 1980 auch nicht üblich, oder? Die müßte doch eigentlich an der Schottwand sitzen?(

Bei weniger Schnee krabbel ich noch mal in den Motorraum, vielleicht finde ich ja nee 2. Plate ;)

Falls jemand noch - für nicht-spezialisten - nachvollziehbare Tips zur Alterbestimmung hat, immer gerne!

BTW, die Vorderachse ist wohl auch Nissan ...

Sonnige Grüße aus der Eifel,

Wolfgang

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Hi Wolfgang, die einzig gültige VIN ist die vorn am Rahmenkopf. Kratz mal die Farbe weg und nimm dann eine Drahtbürste.



Grüße
Udo

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Hi Udo,

danke!!! Wie ist das bei Techniker, ein Bild sagt mehr als tausend Worte! Sonst hätt´ich noch gefragt, wie die Nummer aussieht und wie tief, ...

Vielen Dank; ich hoffe heute nacht schneits nicht zu viel, weil er steht draussen. Ist das eigentlich artgerechte Haltung? ;-)

Ich meld´dann das Ergebnis! Bin echt gespannt!

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Ja ....und wenn da mal ein Neuer Rahmenkopf/Teil drann gebraten wurde ist es meist Essig mit der Nummer :-( Vorallem wenn der von der Insel kommt. Frag net woher ich das weiß :-9

Ralf

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

jetzt hab ich sie gefunden ...

SALLBCAG2AA183080

Also doch MJ 80 oder später, oder die Nummer ist später reingekommen *grübel

Dass aus dem G-Motor bei der Schlagzahlen-VIN ein C-Motor auf der VIN-Plakette geworden ist scheint beim Ausstellen des Briefes auch keinen weiter interessiert zu haben; wieso auch, ist ja ein Nissan-Motor reingekommen.

Werd jetzt doch mal bei Heritage anfragen und sehen, was bei denen unter der Nummer läuft ...

BTW, hab ich eigentlich beim H-Kennzeichen Bestandsschutz, wenn ich nach dessen Erteilung (2007) nachweislich nichts mehr geändert habe, ausser in Richtung mehr Original-Zustand?

Vielen Dank,

Wolfgang

P.S.: @Heppsen
Hast du vielleicht die Kontaktdaten von Volkert oder hab´ ich das richtig mitbekommen, dass er eh´ nichts mehr macht?

AW: VIN/Zulassung/Clifton - Konfusion!!??

Hallo Markus,

keine Ahnung :o - irgend etwas hab ich wohl nicht beachtet

... wenige Sekunden nach der Bestellung (Freitagabend):
BMIHC LTD: Order #44957 Order Pending
Dear Norbert,

This order was placed in Review state by FraudShield. It needs to be reviewed by a shop administrator before we can confirm the order.
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Montag 10:35 H:

BMIHC LTD: Order #44957 has been canceled

Dear Norbert,

Your order has been canceled. If you are having trouble placing your order please contact our Gift Shop on 01926 645045.
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Das nenne ich mal wieder "typisch Engländer" :evil:


Viel Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert