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hallo,
habe gerade meine dicke beim gasspezi stehn und der sagt mir nun das die Gasanlage jetzt ordentlich läuft aber der Kat im Benzinbetrieb das glühen anfängt... Zündanlge ist komplett neu, woran kann es noch liegen...
app Kat, Sonden auch neu. Alter Kat war geschmolzen.. hat bitte jemand eine Idee, denn die in der (seat) Werkstatt scheinen mir etwas überfordert zu sein
Wenn ein Injektor tot ist zieht der dazugehörige Zylinder reine Luft durch. Die Lambdaregelung versucht das anzugleichen und spritzt bei den funktionierenden mehr ein.
Der Sauerstoff des toten Zylinders und das fette Gemisch der anderen Zyl. sorgen für eine Nachreaktion im Kat. Der Kat verbrennt. Dies funktioniert auch bei kleinen Lasten. Das muss nicht unbedingt bei so einer alten ECU zu einer Fehlermeldung fuehren
Also achte darauf das der Motor mit Benzin und im Gasbetrieb auf allen 8 laeuft
Hört sich plausibel an!
Da ich leider kein Mechaniker bin weis ich nicht wie ich raus bekomme welche Düse defekt ist...
Wenn der Hinweis stimmt hast du einen Orden verdient ;)
Du laesst das ding im Stand laufen und ziehst nacheinander ein Zündkerzenstecker ab und höre und schaue was der Motor macht danach steckst Du den Stecker wieder drauf und machst mit dem naechsten weiter. Da wo sich nichts aendert der isses.
Die SEAT Werkstatt muss das hinkriegen. Achte aber auf die Kattemp.!
Eine Flasche Gutedel waehre mir lieber
Gruss Martin
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