Ankündigung

**Landfinder** · 26.09.2006, 09:27

Hallo casi69,

interessanter Zwischenbericht. Interssant vor allem für mich, weil seit kurzer Zeit ein Disco II EZ 10/00 beim Landy-Händler um die Ecke steht und mich jeden Tag anlacht!

Ich suche gerade eine neue Familienkutsche. Aber auch für den Papa (also für mich) soll es ein Spielzeug sein. Und da steht nun dieser Disco II.

Ich denke, ich muß dieses Auto einfach mal Probefahren.

Und noch ´ne Frage an alle "alten Hasen" - welche Schadstoffnorm erfüllt ein Disco II mit o.g. Geburtsdatum?

Gruß, Hans

**sherlock** · 26.09.2006, 20:34

Hallo Hans,
mein alter disco 2 TD 5 Bj. 05/00 hatte Euro 1 (ca 700 €/ Jahr)
Grüsse
Thomas

**Landfinder** · 27.09.2006, 08:31

Hi Thomas,

danke für die Info. Das hatte ich bereits befürchtet. Aber danke Nachrüstkat......

Gibt es auch TD5-Discos, die eine bessere Abgasnorm haben? Bei den TD5-Defendern hat es solch eine Verbesserung ja auch gegeben.

Viele Grüße, Hans

**discochris** · 27.09.2006, 10:02

Guten Morgen,
bessere Steuereinstufung bekommt man erst bei wesentlich neueren Baujahren; ab 2003.
Wenn man äußerlich im Vorbeischauen was erkennen will, sollte man auf die Scheinwerfer und Rücklichter schauen. Klarglasscheinwerfer + obere Rücklichter deutlich in rot und gelb unterteilt= neu ab 2003. Da gibt´s dann zumindest EURO 2. EURO 3 scheitert am Gewicht.
Viele Grüße,
Christian

**discochris** · 27.09.2006, 10:16

Noch was,
beim Datum der EZ immer auch auf des tatsächliche Baujahr achten. Bei mir war´s EZ 11/01; das tatsächliche Bautatum war aber 11/98!!!
Dumm gelaufen, wobei ich toitoitoi noch nichts wirklich bereut habe.
Eine kleine Hilfe ohne gleich die Papiere sehen zu müssen (z.B.Sonntag auf dem Ausstellungsplatz): Auf den Scheiben befinden sich verschiedene Angaben. Am Ende steht immer eine Zahl. Diese gibt zumindest das Herstellungsdatum der Scheibe an. Sollte eigentlich ganz gut zum restlichen Wagen passen. Windschutzscheibe könnte natürlich schonmal gewechselt worden sein. Daher alle Scheiben anschauen. Steht dort z.B. eine einzelne 9, dann bedeutet das Jahr 99. 0 wäre 2000, usw. Wenn der Wage offen ist, kann man auch nach dem Datum auf dem Gurt schauen.
Zum Handschaltungsverbrauch: guter Drittelmix mit vernünftigem Schalten und Maximaltempo meist zwischen 130 und 140 = 9,8l

**Landfinder** · 28.09.2006, 11:29

Moment mal....

Hi discochris,

super Ausführung, vielen Dank für die Infos. Man muß sich nur zu helfen wissen...... :D =)

Aber eins verstehe ich noch nicht: ?(

>>>>Da gibt´s dann zumindest EURO 2. EURO 3 scheitert am Gewicht.

Warum hat der Defender dann EURO 3 ab Modelljahr 02? Der ist doch auch nicht leichter geworden und hat es dadurch zu dieser Besserstufung geschafft! Bitte laß mich nicht dumm sterben.

Gruß

Hans

**discochris** · 29.09.2006, 15:33

Hallo zurück,
ich habe die Gewichtsinformation aus der Diskussion über Nachrüstkats. Da sieht es leider so aus, daß man trotz Kat-Werten von EURO 3 leider auf Grund des max Gewichts über 2,8to nur EURO 2 eingetragen bekommt. Allerdings wird auch oft die Bezeichnung EG III als EURO 3 verstanden. Das ist leider nicht so. Entscheidend ist nur die richtige Schlüsselnummer im Brief / Schein. Daraus ergiebt sich die Einstufung in die EURO xx Klassen. Ich habe jedenfalls hier noch von keinem normalen EURO 3 Defender gehört. Der Td5 ist ja der selbe wie im Disco.
Mag mich natürlich täuschen- man wird sehen.
Viele Grüße, Christian

**boerni** · 01.10.2006, 18:48

RE: Zwischenbericht

Hallo zusammen !

Ich habe meinen TD5 Bj.2000 mit 118.000 km gekauft und inzwischen 170.000km auf der Uhr.
Die Reparaturen in den vergangenen zwei Jahren im Überblick.
Leitung ACE-Pumpe erneuert : 480,-
festhängender Bremsatttel vor, dabei alle Scheiben und Klötze erneuert 1200,-
Batterie 140,-
Wasserpumpe 300,-
kabelbaum v. Pumpendüsen erneuert,LMM erneuert: 400,-
...und zwischendurch gab es noch einen neuen Zylinderkopf der aber vom allerfreundlichsten aller LR-händler übernommen wurde....

...und trotzdem macht der Disco noch Spass !

#an Discochris: meine Seitenscheiben und die Heckscheibe haben die Endnummern 02, 03 und 04 ! Und nun ?

Gruss an alle

**discochris** · 04.10.2006, 16:04

@boerni

Als mir ein LR-Händler damals die Information gab, daß er selbst nach diesen Scheibennummern schaut, ließ er mich auch nicht im Unklaren darüber, was man bei schlechtem Erkennen machen soll: Quersumme bilden, Geburtsdatum dazu, Wurzel ziehen lassen und danach Schmerztabletten kaufen.
Das sollte helfen. Ich empfehle nach den richtigen Nummern zu schauen. Es steht keine Null davor.

Weiter fällt mir dazu nix ein.
Viele Grüße, Christian

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