Tach zusammen.
Nachdem ich in näherer Zukunft (hoffentlich) stolzer Besitzer eines D3 bin und den dann auch auf anständig Füße (265/70 17) stellen werde, bin ich auf ein Problem gestoßen das sich mir bisher so noch nicht gestellt hat.
Die von mir angepeilte Radgröße passt leider wohl nicht in die dafür vorgesehene Mulde unter dem Fahrzeug. Und daher habe ich nun zwei Möglichkeiten:
Bei letzterer Variante (wäre mir eigentlich fast sympatischer) bin ich mir aber extrem unschlüssig wie sich die Montage eines kleineren Rades auf die Differentiale u. evlt. weitere Teile des Antriebsstrangs auswirkt.
Daher meine Frage an die Techniker unter uns: ist es ein Problem vorrübergehend (für zb. 100 bis 200km) ein kleineres Rad zu montieren? Oder handle ich mir da dann u.U. teure Folgeschäden ein?
Und eine Info sei noch angemerkt: ich spreche hier nicht von einer (Expeditions- oder OffRoad-)Reise sondern vom Einsatz im täglichen Straßenvekehr. Auf besagte Reisen würde ich dann eh immer ein vollwertiges Ersatzrad mitnehmen. Aber das steht erst mal nicht an :-(.
Bin gespannt auf eure Meinungen!
Riemus
Nachdem ich in näherer Zukunft (hoffentlich) stolzer Besitzer eines D3 bin und den dann auch auf anständig Füße (265/70 17) stellen werde, bin ich auf ein Problem gestoßen das sich mir bisher so noch nicht gestellt hat.
Die von mir angepeilte Radgröße passt leider wohl nicht in die dafür vorgesehene Mulde unter dem Fahrzeug. Und daher habe ich nun zwei Möglichkeiten:
- kompletter Verzicht auf das Reserverrad und dafür ein Pannenspray mitführen oder
- Belassen des bisherigen Reserverads in 255/50 19
Bei letzterer Variante (wäre mir eigentlich fast sympatischer) bin ich mir aber extrem unschlüssig wie sich die Montage eines kleineren Rades auf die Differentiale u. evlt. weitere Teile des Antriebsstrangs auswirkt.
Daher meine Frage an die Techniker unter uns: ist es ein Problem vorrübergehend (für zb. 100 bis 200km) ein kleineres Rad zu montieren? Oder handle ich mir da dann u.U. teure Folgeschäden ein?
Und eine Info sei noch angemerkt: ich spreche hier nicht von einer (Expeditions- oder OffRoad-)Reise sondern vom Einsatz im täglichen Straßenvekehr. Auf besagte Reisen würde ich dann eh immer ein vollwertiges Ersatzrad mitnehmen. Aber das steht erst mal nicht an :-(.
Bin gespannt auf eure Meinungen!
Riemus
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