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Hallo, bei meinem Serie III 2,25l treten folgende Probleme auf: 1.Beim starten mit Choke, wird ja allmählich kühler, erhöht sich die Motordrehzahl nicht. Weber und Zenithvergaser - kein Unterschied! Ergibt einen sehr spärlichen Leerlauf und erfordert viel Spiel mit Gas und Kupplung. 2.Unter Last, ab ca 3000 u/min verschluckt sich der warme Motor und legt nicht mehr an Leistung / Geschwindigkeit / Drehzahl zu. - fahre dann sagenhafte 85 km/h.
Kontakte, Kondensator, Kabel, Stecker, Kerzen sind neu (1000 km); Schließwinkel 55 Grad, ZZP 6 Grad v.OT; CO Gehalt ca 3,5 Vol% bei 850 u/min.
Wenn der letzte den du verbaut hast so sch.. war wie der, den ich von Paddock bekommen habe, dann kann das gut sein. Da passte gar nichts. Und er hat nach 300 km schon wieder geschwächelt. Getauscht habe ich noch nicht aber es ist schon spürbar und Ersatz ist immer dabei.
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