Hallo in die geschlossene Runde!
der Ein oder Andere kennt mich ja schon und hat das Ein oder Andere auch von mir schon mal gelesen. Ich möchte mich aber jetzt endlich mal offiziell vorstellen und mich somit selbst einliefern lassen.
Ich bin stolzer Besitzer einer 88er Serie III Diesel RHD geworden, obwohl ich das nicht mal so richtig wollte. Wie ich zu Elli kam? Ganz einfach.
Es war einmal im Frühjahr diesen Jahres an einem samstag Abend, die Weinflasche neben mir schon fast ganz geleert und in einem entsprechend zufriedenen Zustand. Mein Explorer zeigte mir die englische Seite der bunten Bucht und listete mir ohne zu fragen die feilgebotenen Serien auf der Insel auf. "Ich will eine Serie, ich will eine und bekomm ich eine?" schwirrte in meinem Kopf herum. Meine Frage ging in Kurzversion und eher als Tatsachenbericht an meine bessere Hälfte, was in etwa: "Ich kauf ne Serie, weil ich nix zu Fahren hab" „Mir doch egal, ich bin eh in Russland auf ner Geschäftsreise, mach doch was du willst!“! Kurz darauf habe ich auch schon das richtige Schätzchen gefunden für einen in meinen Augen realistischen Preis. Läuft auch gleich ab und überhaupt scheint das Ganze irgendwie stimmig zu sein. Kurz meinen Freund angerufen, wegen Info was er denn die nächsten 2 Tage so macht und zack – herzlichen Glückwunsch, sie haben die Auktion gewonnen!
Super, nun habe ich um Mitternacht eine Serie gesteigert, mitten im Nirgendwo, mitten in England und überhaupt. Prost, da hab ich mir gleich noch ne Flasche aufgemacht!
Ich hab den Typen da ne Mail geschrieben, dass ich seine Serie gesteigert habe und ihn mehrmals gefragt, ob ich auf Achse den Haufen englischen Metalls nach Hause bekomme. Dies wurde mir immer wieder mit jes, no problem! everything is fine and in absolutely good condition bestätigt. Ja klar, scho recht. Meinen Freund nochmal ausm Bett geklingelt und ihm erzählt was Sache ist, weiter gleich noch mit der Buchung der Tickets nach Manchester beauftragt für den nächsten Tag in aller herrgotts Früh. Ich selbst habe mich nach der Suche einer Versicherung gemacht, welche ich auch 2 Stunden später hatte, fragt mich bitte nicht wie, das Ganze war evtl. ned ganz so kosscher wie gewünscht, aber ich hatte einen Zettel, auf dem stand, dass das Fahrzeug mit den entsprechenden Daten und so weiter eine Versicherung besitzt und zwar ab sofort.
Nicht geschlafen und total Übernächtigt am nächsten Tag früh zum Flughafen und auf die Insel, im Gepäck einen Schlafsack, Zahnbürste und Zelt.
Endlich auf der Insel angekommen, mussten wir noch Zugfahren und 3 mal umsteigen, bis wir den Zielbahnhof in Chesterfield erreicht hatten. Dort empfing uns auch nach kurzer Wartezeit der stolze, typische englische Besitzer. Sehr ölige Hände!?! erzählten nichts Gutes. Es gab dann noch ein kleines Problem, da der Schalthebel gebrochen war. Wenigstens jetzt und dann nicht auf der Heimfahrt dachte ich mir. Dann nach 5min Autofahrt waren wir auch schon am Ziel. Da stand sie nun und hier wurde mir zum ersten mal bewusst, was ich da getan hatte. Bin wohl wieder Nüchtern geworden und das mitten in England, eine schlechte Idee! Dafür waren wir vorbereitet und haben erst mal die Notversorgung geköpft und einen Kurzen mit Vater und Sohn auf Elli vernichtet. Erste Begutachtung war, naja, eher etwas nüchtern, nicht alles ist so toll wie ein Engländer es beschreibt. Das ist ein Anderes Thema, welches auch ja bekannt ist. Nach Unterlagenwälzen, Kaufvertrag schreiben und so weiter haben wir uns auch gleich auf den Weg gemacht. Vorher noch eine kurze Probefahrt, die Erste mit einer Serie überhaupt und noch auf der falschen Seite. Na prima! Nachdem ich mehr vom Linksverkehr gelernt hatte auf den 5km wie von einer Serie waren wir auch schon startbereit, wir mussten ja los. Weit über 1500km werden noch auf uns warten!
Die ersten Kilometer vergingen wie im Flug mit gefühlten 190 Sachen, real aber etwa 85km/h, Overdrive sei Dank! Die erste Tankfüllung verflog und wir konnten nicht glauben, dass wir nur gute 8 Liter auf 100km brauchten, der Trend setzte sich jedoch fort und bestätigte sich.
to be continued...
der Ein oder Andere kennt mich ja schon und hat das Ein oder Andere auch von mir schon mal gelesen. Ich möchte mich aber jetzt endlich mal offiziell vorstellen und mich somit selbst einliefern lassen.
Ich bin stolzer Besitzer einer 88er Serie III Diesel RHD geworden, obwohl ich das nicht mal so richtig wollte. Wie ich zu Elli kam? Ganz einfach.
Es war einmal im Frühjahr diesen Jahres an einem samstag Abend, die Weinflasche neben mir schon fast ganz geleert und in einem entsprechend zufriedenen Zustand. Mein Explorer zeigte mir die englische Seite der bunten Bucht und listete mir ohne zu fragen die feilgebotenen Serien auf der Insel auf. "Ich will eine Serie, ich will eine und bekomm ich eine?" schwirrte in meinem Kopf herum. Meine Frage ging in Kurzversion und eher als Tatsachenbericht an meine bessere Hälfte, was in etwa: "Ich kauf ne Serie, weil ich nix zu Fahren hab" „Mir doch egal, ich bin eh in Russland auf ner Geschäftsreise, mach doch was du willst!“! Kurz darauf habe ich auch schon das richtige Schätzchen gefunden für einen in meinen Augen realistischen Preis. Läuft auch gleich ab und überhaupt scheint das Ganze irgendwie stimmig zu sein. Kurz meinen Freund angerufen, wegen Info was er denn die nächsten 2 Tage so macht und zack – herzlichen Glückwunsch, sie haben die Auktion gewonnen!
Super, nun habe ich um Mitternacht eine Serie gesteigert, mitten im Nirgendwo, mitten in England und überhaupt. Prost, da hab ich mir gleich noch ne Flasche aufgemacht!
Ich hab den Typen da ne Mail geschrieben, dass ich seine Serie gesteigert habe und ihn mehrmals gefragt, ob ich auf Achse den Haufen englischen Metalls nach Hause bekomme. Dies wurde mir immer wieder mit jes, no problem! everything is fine and in absolutely good condition bestätigt. Ja klar, scho recht. Meinen Freund nochmal ausm Bett geklingelt und ihm erzählt was Sache ist, weiter gleich noch mit der Buchung der Tickets nach Manchester beauftragt für den nächsten Tag in aller herrgotts Früh. Ich selbst habe mich nach der Suche einer Versicherung gemacht, welche ich auch 2 Stunden später hatte, fragt mich bitte nicht wie, das Ganze war evtl. ned ganz so kosscher wie gewünscht, aber ich hatte einen Zettel, auf dem stand, dass das Fahrzeug mit den entsprechenden Daten und so weiter eine Versicherung besitzt und zwar ab sofort.
Nicht geschlafen und total Übernächtigt am nächsten Tag früh zum Flughafen und auf die Insel, im Gepäck einen Schlafsack, Zahnbürste und Zelt.
Endlich auf der Insel angekommen, mussten wir noch Zugfahren und 3 mal umsteigen, bis wir den Zielbahnhof in Chesterfield erreicht hatten. Dort empfing uns auch nach kurzer Wartezeit der stolze, typische englische Besitzer. Sehr ölige Hände!?! erzählten nichts Gutes. Es gab dann noch ein kleines Problem, da der Schalthebel gebrochen war. Wenigstens jetzt und dann nicht auf der Heimfahrt dachte ich mir. Dann nach 5min Autofahrt waren wir auch schon am Ziel. Da stand sie nun und hier wurde mir zum ersten mal bewusst, was ich da getan hatte. Bin wohl wieder Nüchtern geworden und das mitten in England, eine schlechte Idee! Dafür waren wir vorbereitet und haben erst mal die Notversorgung geköpft und einen Kurzen mit Vater und Sohn auf Elli vernichtet. Erste Begutachtung war, naja, eher etwas nüchtern, nicht alles ist so toll wie ein Engländer es beschreibt. Das ist ein Anderes Thema, welches auch ja bekannt ist. Nach Unterlagenwälzen, Kaufvertrag schreiben und so weiter haben wir uns auch gleich auf den Weg gemacht. Vorher noch eine kurze Probefahrt, die Erste mit einer Serie überhaupt und noch auf der falschen Seite. Na prima! Nachdem ich mehr vom Linksverkehr gelernt hatte auf den 5km wie von einer Serie waren wir auch schon startbereit, wir mussten ja los. Weit über 1500km werden noch auf uns warten!
Die ersten Kilometer vergingen wie im Flug mit gefühlten 190 Sachen, real aber etwa 85km/h, Overdrive sei Dank! Die erste Tankfüllung verflog und wir konnten nicht glauben, dass wir nur gute 8 Liter auf 100km brauchten, der Trend setzte sich jedoch fort und bestätigte sich.
to be continued...
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