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das war so 20km ok, dann hats wieder angefangen.
Der LMM war ja defekt, hats im Fehlerspeicher angezeigt, wurde gewechselt, aber hat auch nix gebracht.
Der Fehler vom Kurbelwellensensor der immer da ist, soll vom Einmassenschwungrad kommen, das ich drinne hab, hätt ich also nicht wechsel müssen.
Hey, was ist denn nun mit dem Wastegate? Hast du das gecheckt? Wenn der Druck nicht abgeblasen wird, dann gibt der MAP-Sensor in der Ansaugbrücke das Signal, dass der Ladedruck zu hoch ist und die ECU geht ins Notprogramm. Dies geschieht übrigens bei einem Wert von 5V. Wäre also auch einfach messbar. Gibt der Map Sensor 5V ab, dann liegts am Wastegate oder am Sensor selber.
Zitat WHB S.182 :
"Der Ansaugunterdruckfühler arbeitet nach dem piezoelektrischen Prinzip. Piezokristalle sind druckempfindlich und oszillieren entsprechend den Luftdruckveränderungen. Der Ansaugunterdruckfühler erzeugt eine Spannung zwischen 0 und 5 V proportional zu dem Luftdruck im Ansaugkrümmer. Ein Wert von 0 V bedeutet Niederdruck und ein Wert von 5 V Hochdruck."
Grüße
Tobias
Zuletzt geändert von bigfoot; 13.01.2012, 21:50.
Grund: Korrektur auf 5V
Die Werte des Fühlers kannst Du über das NANOCOM auslesen. Dort siehst Du aber nur die Daten, die zur Signalverarbeitung genutzt werden.
Ich habe den Fühler/Sensor einfach mal ausgebaut und gereinigt. In dem kleinen Loch, welches sich neben dem Temperaturfühler (ragt ins Ansaugrohr) befindet, sammelt sich gerne Ölschlamm. Nach gründlicher Reinigung (mechanisch/Reiniger/Druckluft) kommt dort eine kleine Bohrung zum Vorschein. Die sollte frei sein.
Danach hatte ich plötzlich einanderes Auto ;-) -> Hängt besser am Gas und der Ladedruck entwickelt sich besser.
Tauschen ist relativ kostspielig. Auf Anfrage wurden 140€ genannt. Preis in GB habe ich noch nicht recherchiert.
Bingo, so wie es aussieht war es der MAP Sensor, der war total verderckt.
Habe ihn mit Waschbenzin gereinigt und das Motörchen dreht nach einer kurzen Probefahrt bis 4000u/m ohne Probleme.
Die sieht man mal wieder, es geht nix über ein gutes Forum mit hilfsbereiten und fachlich guten Mitglieder.
Vielen, vielen Dank an euch alle.
Beste Grüsse
Rolf, der jetzt noch eine längere Probefahrt macht.
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