... wird notwendig, wenn der Schlüsseltausch (Roll-Key) zwischen Wegfahrsperre und FB nicht auf Anhieb funktioniert und deshalb nach Aufsperren des Fahrzeuges mittels FB das Fahrzeug ca 10 sec lang Piept.
Zunächst besorgt man sich eine, oder mehrere Lithium 3 Volt Batterien mit 20 mm Durchmesser und 3,2 mm Dicke.
Diese ist als "CR 2032" (Nummer=Durchmesser+Dicke!) in Blistern zu 3-5 Stück zu EUR 1,- in Discountläden, im Inernet (zzgl. Versand) zu erwerben.
Natürlich kann man 1 Stk. auch um >= EUR 5,- im Fotofachhandel, oder noch teurer bei LR kaufen. Der Vorteil der Blistermethode ist, dass man neben 2 FB's auch noch eine für den Laptop/PC übrig hat. Auch dort wird meistens am Mainbord eine CR 2032 verwendet um die Uhr und die Booteinstellungen aktuell zu halten, und wenn der Compi mit CRC-Fehler nicht mehr startet, ist meistens nur die Batterie leer (so nach > 3 - 5 Jahren).
Es reicht aber nicht, wie bei einer Fernseh-FB die Batterie einfach auszutauschen, weil die FB im LR in beide Richtungen kommuniziert!
Zunächst wird das Gehäuse mit einem dünnen, möglicht breiten Schraubenzieher, einer Pinzette oÄ. entlang der seitlichen Nut aufgehebelt.
Es fallen 2 gleichgrosse Gehäusehälften auseinander. In der Hälfte der zwei Druckknöpfe bleibt die Platine (zumindest vorerst) mit der Elektronik, auf der Rückseite der Platine wird die festgeklammerte Batterie sichtbar. Jetzt die Batterie nach oben (Breitseite) rausschieben, nicht versuchen den Deckel abzuhebeln, der ist angelötet!
Und jetzt Achtung!
Nicht gleich die neue Batterie reinschieben, sondern zuerst den Reststrom aus der Elektronik entladen, da durch die Kondensatoren noch der flüchtige Speicher mit dem variablen Schlüssel (Roll-Key) zumindest zum Teil erhalten bleibt. Dazu die beiden Schalter (je) für mindestens 5 sec lang drücken
.
Wenn man meint, dass kein Kondensatorstrom mehr den alten Schlüssel im RAM zum Teil aufrecht hält und alle Speicherstellen auf 0 stehen, neue Batterie mit + nach oben reinschieben, allenfalls noch vorher die beiden oberen Führungsnasen leicht runterdrücken, damit die neue Batterie fest und bündig sitzt. Gehäusehälften wieder zusammendrücken, ganz nahe zum Fahrzeug gehen und 5 mal eine der beiden Tasten kurz hintereinander drücken.
Funktioniert die FB nicht, Prozedur ab Batterie ausbauen wiederholen.
Servus! pCelly
Zunächst besorgt man sich eine, oder mehrere Lithium 3 Volt Batterien mit 20 mm Durchmesser und 3,2 mm Dicke.
Diese ist als "CR 2032" (Nummer=Durchmesser+Dicke!) in Blistern zu 3-5 Stück zu EUR 1,- in Discountläden, im Inernet (zzgl. Versand) zu erwerben.
Natürlich kann man 1 Stk. auch um >= EUR 5,- im Fotofachhandel, oder noch teurer bei LR kaufen. Der Vorteil der Blistermethode ist, dass man neben 2 FB's auch noch eine für den Laptop/PC übrig hat. Auch dort wird meistens am Mainbord eine CR 2032 verwendet um die Uhr und die Booteinstellungen aktuell zu halten, und wenn der Compi mit CRC-Fehler nicht mehr startet, ist meistens nur die Batterie leer (so nach > 3 - 5 Jahren).
Es reicht aber nicht, wie bei einer Fernseh-FB die Batterie einfach auszutauschen, weil die FB im LR in beide Richtungen kommuniziert!
Zunächst wird das Gehäuse mit einem dünnen, möglicht breiten Schraubenzieher, einer Pinzette oÄ. entlang der seitlichen Nut aufgehebelt.
Es fallen 2 gleichgrosse Gehäusehälften auseinander. In der Hälfte der zwei Druckknöpfe bleibt die Platine (zumindest vorerst) mit der Elektronik, auf der Rückseite der Platine wird die festgeklammerte Batterie sichtbar. Jetzt die Batterie nach oben (Breitseite) rausschieben, nicht versuchen den Deckel abzuhebeln, der ist angelötet!
Und jetzt Achtung!
Nicht gleich die neue Batterie reinschieben, sondern zuerst den Reststrom aus der Elektronik entladen, da durch die Kondensatoren noch der flüchtige Speicher mit dem variablen Schlüssel (Roll-Key) zumindest zum Teil erhalten bleibt. Dazu die beiden Schalter (je) für mindestens 5 sec lang drücken
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Wenn man meint, dass kein Kondensatorstrom mehr den alten Schlüssel im RAM zum Teil aufrecht hält und alle Speicherstellen auf 0 stehen, neue Batterie mit + nach oben reinschieben, allenfalls noch vorher die beiden oberen Führungsnasen leicht runterdrücken, damit die neue Batterie fest und bündig sitzt. Gehäusehälften wieder zusammendrücken, ganz nahe zum Fahrzeug gehen und 5 mal eine der beiden Tasten kurz hintereinander drücken.
Funktioniert die FB nicht, Prozedur ab Batterie ausbauen wiederholen.
Servus! pCelly
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