AW: Getriebenotprogramm LM 2003 (4.4 V8)

@klaus s

Das mit dem Fahren würde ich dir nicht raten....!!!!!

Wenn die Ladekontrollampe leuchtet ist die LIMA defekt, wenn du jetzt fährst bleibst du nach 5 Minuten stehen.
Da der benötigte Strom aus der Batterie gesogen wird, bis nichts mehr da ist.
Dazu kommt noch das einige s e h r teuere Steuergeräte irreparable Schäden davon tragen könnte.

Da hilft nur noch aufladen, das das ein teuer Spass wird ist dir bestimmt klar...
Die LIMA ist wassergekühlt und kostet ein schweine Geld, dazu kommt noch das sie an einer unmöglichen Stelle am Fahrzeug montiert wurde.


P.S genau das gleiche habe ich auch durchgemacht....:(:(


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Trotzdem schöne Weihnachten... Gruss Roger

AW: Getriebenotprogramm LM 2003 (4.4 V8)

Hallo Roger,

jau, habe im Rahmen des Suchens im Forum auch Deine Erlebnisse mit der LiMa gelesen und war bei Dir kostenmässig auch nicht viel besser als Gerhart's Stellmotorproblematik.
Bin vorhin ca. 8km mit der leuchtenden Lampe gefahren (Licht und Scheibenwischer an) und jetzt steht er erst einmal in der Garage und wird da auch erst einmal bleiben (jedenfalls bis ins Neue Jahr).

Habe schon mal begonnen ein wenig zu telefonieren und nach Ersatzteil-Preisen zu surfen. Der lokale BMW-Händler will nicht (so wie bei Dir), haben aber eine lokale Tankstelle/Werkstatt ca. 300m entfernt der das schon machen würde (bis dahin sollte ich es denn noch schaffen, wenn er jetzt noch anspringt). Macht aber jetzt für ca. 2 Wochen dicht. Ist noch so ein alter Schrauber der eigentlich eher auf englische Roadster wie Triumph oder Austin Healey spezialisiert ist, aber selber auch Landrover gefahren hat. Preislich haben wir aber noch nichts vereinbart.

Glücklicherweise (augenscheinlich) ist meine LIMa baugleich mit den BMW E7/X5 und die sind doch leicht billiger als die LR (war ja auch schon mal Thema hier). Ich denke von der Marke her sollte eine Hella oder Bosch ausreichend sein (weiss gar nicht welcher Hersteller tatsächlich bei LR verbaut ist). Aber auch hier sind Spannen bis 150€ von Shop zu Shop bei gleicher Marke und Teilenummer drin.
Also die Hella gibt es für 350€ plus Pfand, Bosch bei 440€ plus Pfand. Die gleichen gibt es aber auch für 500 oder 600€. Da lohnt sich das schon, genauer hinzuschauen. Ok dann kommen die Kosten für Einbau noch dazu.

Klar, teuer ist es immer noch und ärgerlich obendrein. Wenn es aber das Getriebe gewesen wäre, wäre da fast noch eine Null hinter den Kosten drangekommen. Von daher geht es dann noch.....wenn das wirklich alles wäre und es dabei bleibt.
Auf der anderen Seite ist es die erste, wirkliche Reparatur an meinem LM (ausser Bremsklötzen und neuen Reifen) seit dem ich den Wagen fahre (6 Jahre). Da muss man dann halt mal tief durchatmen und gut.

Viele Gruesse
Klaus

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Lima ist bei mir auch defekt gewesen bei einer Laufleistung um die 130.000km. Mein Rat: NEUE KAUFEN VON BOSCH für Ca. 500 Euro. Ausbau kann man selber machen, muss man aber nicht (ca. 200,- Euro Plus Kühlmittel wenn mans kann oder hat :) ) .
Wichtig original O- Ring von LR einbauen. Sonst wird es nicht dicht. Bosch legt einen zu dünnen mit bei.. Vg Frank

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@klaus s

Toll das du eine Freie Werkstatt gefunden hast, die sich an deinen Dicken ranwagt... Das mit den BMW Jungs in meinem Fall, hat mich schwer entäuscht, die wollten einfach nicht.
Ja ein Getriebedefekt wäre bei meinem 2003 wahrscheindlich ein Wirtschaftlicher Totalschaden, da sind wir wohl beide froh das alles soweit noch I.O ist.
Bei mir war ausser Kühler, LIMA und die üblichen Verschleissteile, auch nichts gravierendes Kaputt gegangen, was nicht auf Kullanz ging.
Ausser mein CD Wechsler, der Zickt regelmässig. Darum rechne ich schon damit, das er bald seinen Geist aufgeben wird...

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Gruss Roger

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@range-fan: ich lasse auch fast alle Reparaturen in eine freie Werkstatt erledigen, Wartung genauso- Mercedes und Jaguar werden auch dort gewartet und repariert.
Ist viel preiswerter und Teile werden bei Land Rover bestellt sofern es keine BMW oder Zubehörteile gibt.
Habe mit Land-Rover in Münster (Brandes Dschuedow) und Land-Rover Lingen sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Viele freie Werkstätten winken jedoch sofort ab wenn ein Renge vorgefahren kommt.

Gruss, tigerdisco

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@tigerdisco

Die LR Garagen bei mir in Stadtnähe bemühen sich gleich null... Die wollen dir am liebsten jedes Jahr einen neuen verkaufen.
Ich glaube, die sind schon mit den aktuellen Modellen, komplett überlastet.
Dann kommt doch noch einer mit ner 03er Gurke, der ein Problem hat, das ist dann doch etwas zuviel...
Die freien Garagen haben, sagen es wir mal so, einwenig Respekt von einem so grossen Auto...;)
Darum muss ich leider fast 2 Stunden fahren, damit ich zu einem Reparaturwilligen LR Händler komme, der noch eine Ahnung von einem 03er Range hat.

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Gruss Roger

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@range-fan: leider gibt es kaum L-R Vertragswerkstätten und weite Fahrten sind deswegen ein notwendiges übel. Darüber hinaus ist mindestens jede 2e L-R Werkstatt entweder viel zu teuer oder die Meister haben keine Ahnung.
Die verkaufen tatsächlich lieber neue Fahrzeuge (am besten Leasing, da gibt es nach 3 Jahren automatisch einen neuen!). Bei Jaguar ist es übrigens genauso. Einen 2005er XJ ist da auch nicht gerne gesehen (weil zu alt).

Gruss, tigerdisco

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So, damit dieser Thread jetzt auch ordentlich abgeschlossen werden kann:
Ja, es ist die LiMa gewesen (gab nur 11V). Warum die Ladeanzeige aufgeleuchtet hat (dachte die leuchtet nur wenn gar nicht geladen wird) weiss ich jetzt auch nicht genau.

Bemerkenswert hier wieder mal die Ersatzteilpreise bzw. es lohnt sich einfach, im Internet zu surfen und u.U, die Ersatzteile selbst zu besorgen.

Habe die Austausch-LiMa nun für sage und schreibe 300€ plus Einbau. Bisschen Risiko weil Online bei einem Teileversand bestellt, aber mehr als 12 Monate Gewährleistung hätte es auch für andere Teile nicht gegeben. Wie lange diese Austauschteile dann letztendlich halten ist auch immer ein bisschen Glückssache. Damit war ich aber bei 30% der vom freundlichem veranschlagten Kosten.

Viele Gruesse
KlausS

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Moin,
magst Du uns die Quelle verraten?
Danke für die Rückmeldung.

Gruß
heppsen

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Klar.

Ist ein Quinton Hazell Generator. Kenne die Firma noch aus meiner Zeit in UK. Dort werden die Teile von diesem Hersteller in vielen Werkstätten verbaut (auch für andere Automarken).

Bei www.profiteile.de gibt es den Generator 9041750 für 275€ plus Pfand und Versand.

Viele Gruesse
Klaus