Ankündigung

**KaiH** · 28.01.2012, 18:47

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Mein Mietwagen x3 macht das So, wie der Disco. Ist dieselbe Automatik, hier aber mit Start Stopp kombiniert. Zum Glück nicht im Disco drin, weil es schon sehr nervig ist, wenn der karren nach dem loslassen der bremse rückwärts rollt, bis der Motor an ist und der Gang reingehämmert ist.

**Lowa** · 29.01.2012, 23:05

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

die CO2 werte sind in Fahrstufe D ermittelt worden

**sonnenwald1** · 30.01.2012, 09:21

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

meine Frau hat einen X5 mit 8 gang Auto - was ich komisch gefunden hab, daß der bei Langsamfahrt am steilen Berg raufschaltet und mit ca. 1000 U/min raufnudelt... ist das Bei LR ebenso?
lg. flo

**Jenzz** · 30.01.2012, 13:38

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Kann ich nicht sagen, bin noch nie langsam nen Berg hoch :)

**gseum** · 30.01.2012, 21:13

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

ROFL ;) :D

**KaiH** · 31.01.2012, 21:51

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Habe meinen wieder, nö ist mir nicht aufgefallen bei der testfahrt gerade ebend.
wobei zu klären währe, was unter einem Berg für einen x5 zu verstehen ist. :D

**turbothaler** · 26.02.2012, 16:37

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Automatik Verhalten bei kalter Automatik

Mir ist aufgefallen, dass sich beim Losfahren nach einer kalten Nacht die Automatik anders verhält.
Es entsteht der Eindruck, als würde der Wandler? manchmal nicht richtig den Kraftschluß herstellen. Wenn ich z. B. bei 100 km/h auf der Landstraße vom Gas gehe, fällt die Drehzahl sofort von 2.000 U/min auf Standgasniveau, sprich die Automatik kuppelt aus? Wenn der Motor/das Getriebe einigermaßen warm sind, fällt die Mototrdrehzahl korrelierend zur Geschwindigkeitsreduktion und nicht sofort in den Keller.
Liegt das am Gerriebeöl? Haben auch der BMW und der Jaguar.

**dirkalbers** · 26.02.2012, 18:09

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

zum thema unterschied 6-gang zu 8-gang:

laut meinem freundlichen hat der 8-gang mindestens zwei gänge mehr
diese thematik wurde bislang völlig aussen vor gelassen

**ranaidae** · 26.02.2012, 21:56

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Das Getriebe ist erste Sahne. Ein Spritsparwunder aber beim besten Willen nicht! Unter 10 Liter ist da kaum drin!

**KaiH** · 27.02.2012, 08:26

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Nun, der zf automat ist aber aerodynamisch. Da sollte es kein Problem geben, leider ist der Rest drum herum nicht aerodynamisch.....

2,86 t kann man unter 10 Liter bewegen, bei 80-90 km/h.

**bolzenknolle** · 17.05.2014, 21:21

AW: Unterschiede 6-Gang zu 8-Gang

Fahre nach meinem 6 Gang jetzt den aktuellen 8 Gang Disco. Unter 10l sind locker fahrbar. Sogar eine 8 vorm Komma ist kaum ein Problem. Spritverbrauch bei gleiche Fahrweise deutlich mehr als 1l weniger. Bei meinem alten gefiel mir aber der Schalthebel besser. Der Drehregler macht mir weniger Freude. Verstehe den Sinn auch nicht wirklich. Die Schaltpaddel am Lenkrad sind im Gelände störend. Man kommt leicht dran und wenn das Lenkrad verdreht ist komme ich schnell durcheinander - hatten an der Lenksäule mehr Sinn gemacht.

Viele Grüße, Ralf

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