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heute morgen war die Batterie platt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Motorhaubendämpfer bei Kälte nicht vernünftig arbeiten.
Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht? Die Teile kann man ja problemlos selbst wechseln, oder?
so ein Zufall - die habe ich auch grade gewechselt. Hat aber weniger mit der Kälte zu tun als mit dem Alter. Die neuen sind super, endlich muss ich keine Angst mehr haben, dass mir die Haube bei einem Windstoss auf den Kopf fällt.
Wechseln ist einfach. Mit dem Schraubendreher den Clip ein wenig raus hebeln und dann den Kugelkopf abziehen. Es wird ein Helfer benötigt um die Haube offen zu halten. Oder ein kluger Kopf zum fixieren.
Weil wir gerade bei den Teilen sind, muss man die eigentlich aushängen um die Batterie zu wechseln ?also kann man die Haube noch weiter aufmachen wenn die Dämpfer ausgehangen sind?
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Weil wir gerade bei den Teilen sind, muss man die eigentlich aushängen um die Batterie zu wechseln ?also kann man die Haube noch weiter aufmachen wenn die Dämpfer ausgehangen sind?
Yeep - ohne geht es nicht. Da sind so kleine Hebel welche man dann nach hinten schiebt um die Haube zu arretieren.
Gibts eigentlich die Möglichkeit, die Haube vorn etwas weiter zu öffnen? So wie beim Benz? Finde den zB. Batteriewechsel immer relativ anstrengend.
Ja steht doch oben (;-) das Teil steht dann 4 Meter hoch :-)
Dämpfer aushängen und die kleinen Blechspangen wegziehen, die Haube richtig auf machen bis die Dinger wieder einrasten.
Am besten zu zweit!
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Da hat er Recht, der Jonas. Ich hab's allein mit einem Holzblock gemacht. Insbesondere das Einhängen der Dämpfer geriet zur Geduldsprobe, da ich die Dämpfer unten ausgehängt hatte. Da kommt man zwar einfacher an die Clips ran, aber allein den richtigen öffnungswinkel der Haube zu finden und fixieren ist schon ne nervige Sache.
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